Ford Mustang vs. Chevrolet Camaro

**skask** · 20.12.2015, 07:59

Beim Kilometerleasing ist der Restwert festgelegt und für den Leasingnehmer uninteressant. Das Risiko hat der Leasinggeber. Beim Restwertleasing trägt der Leasingnehmer das Risiko. Setze ich einen hohen Restwert an habe ich zwar niedrige Leasingraten. Allerdings am Schluß auch das Risiko nachzahlen zu müssen, wenn der kalkulierte Restwert nicht erzielt wird.

**timeZone** · 20.12.2015, 09:21

Zitat von peterlicht

Also wenn ich mir jemals einen neuen V8 Ami kaufen wollte, würde es wohl der Dodge Challenger SRT Hellcat werden.

Absolut, ja !!! Und wenn es ein V10 sein darf, dann SRT Viper !!!

Eines der beiden Autos wird mein "Projekt" für das kommende Jahr

Grüße aus dem Allgäu

Jürgen

**market-research** · 20.12.2015, 09:36

Bin alle drei geschlossen gefahren. Preis-/Leistungsverhältnis in USD sehr gut, Gesamtqualität mässig, Fahrwerk und Lenkung mässig, Funfaktor bei allen dreien sehr gross. Der Mustang sieht mir zu modern aus. Der Camaro wäre meine zweite Wahl. Mit dem Dodge hatte ich am meisten Spass. Kaufen würde ich mir trotzdem keinen.

Ob die Hardcorevarianten ein besseres Fahrwerk und eine bessere Lenkung haben entzieht sich meiner Erfahrung, leider, noch.

**Nixus77** · 20.12.2015, 09:40

Zitat von *Triple_H*

Nach meinen Informationen zumindest bei Geiger möglich. Nennt sich Super Leasing über die Santander Bank. Anzhalung, Laufzeit 36 oder 48 Monate, danach Restwert. Und das heisst doch, dass ich den Wagen dann zu diesem Preis wieder zurückgeben kann, oder? Ist ja wie bei Audi die sgt. Autokreditfinanzierung

Würde mich wundern wenn das im Fall vom Mustang nicht auch über die Fordbank möglich wäre

SUPER-LEASING der Santander Consumer Bank...Kaufpreis 93.900.-Euro * Anzahlung 9.390.-Euro * Laufzeit 48 Monate * 15.000 km pro Jahr * Restwert 38.264.-Euro * Rate pro Monat 1.157.- Euro inkl. 19% MwSt.

http://www.geigercars.de/dodge/chall...PrintHeaderWrp

Klingt nach Restwerleasing

***Triple_H*** · 20.12.2015, 11:20

Also gebe ich das Auto dann nach 4 Jahren zurück mit maximal 60.000 km. Oder ich behalte es und muß dann die 38.264.- Euro noch zahlen.

**Nixus77** · 20.12.2015, 11:27

Da würde ich nochmal Nachhaken, hört sich für mich an wie: Nach 48 Monaten und 60tkm, sollte das Auto noch 38264€ wert sein.

**Muigaulwurf** · 20.12.2015, 11:42

Zitat von timeZone

Absolut, ja !!! Und wenn es ein V10 sein darf, dann SRT Viper !!!

Für die Viper wird er aber zu spät sein, weil die ja bald eingestellt wird.

**skask** · 20.12.2015, 11:45

Zitat von Nixus77

... Nach 48 Monaten und 60tkm, sollte das Auto noch 38264€ wert sein.

Das hört sich für mich nach Märchenstunde an. Da wird wohl versucht die Leasingrate runterzudrücken um attraktiv zu wirken. Das böse Erwachen kommt dann am Vertragsende.

**MattR** · 20.12.2015, 12:12

Das dürfte ein Restwert Leasing Vertrag sein da der Restwert angegeben ist. Beim km Leasing wird üblicherweise nicht der Restwert ausgewiesen da dieser für den Kunden irrelevant ist.
Sprich Du trägst das Risiko das der Wagen am Ende das wert ist.

Wenn das realistisch gerechnet wird kannst Du Dir fürs gleiche Geld einen etwa zweimal so teuren Bmw leasen.

Das gleiche Spiel treibt auch zum Beispiel Nissan mit dem 370z man ist in Deutschland dazu verdammt europäische Autos zu kaufen.

Wenn es unbedingt so einen Wagen sein muss würde ich vielleicht mal bei deiner Hausbank Anfragen Sparkassen Leasing fällt mir da spontan ein, die sind zwar nicht die günstigsten, dürften aber vielleicht sogar km Leasing anbieten.

Der Wagen in rot wie auch in dem Link oben stand übrigens am Donnerstag mit samt Karl Geiger neben mir im Stau schaut schon nett aus…

**Hubauer** · 20.12.2015, 12:58

Bin gerade an einem 2015 Camaro Cabrio "dran" und habe für Montag eine Probefahrt vereinbart.

Für mich ist der größere Hubraum das Argument für dieses Auto.

Die Verarbeitung hat mich in Relation zum Preis schon mal überzeugt.

ehemaliges mitglied · 20.12.2015, 13:27

SL 63 AMG nur um mal ein wirklich potentes "Cabrio" ( ja eigentlich Roadster ) zu nennen.
Ich würde so einen 4-6 Jahre jungen MB mit 70Tkm allemal den nezuen Ami Pappkisten vorziehen , die ME nach 4 Jahren Reif für den Sperrmüll sind , weil die gesamte Qualität nix is.
Just my 2 Cents

**Chefcook** · 20.12.2015, 14:40

500er E-Klasse-Cabrios dürften ja sogar noch günstiger zu haben sein, dann wärs auch ein Viersitzer und trotzdem V8 mit Dampf.

**harleygraf** · 20.12.2015, 14:58

Ich glaube, dem Threadstarter geht es nicht darum, ein günstiges und potentes Cabrio zu kaufen...
Wenn man sich für ein Ami-"Muscle-Car" entscheiden möchte, hat das wohl eher was mit Emotio zu tun.

**paddy** · 20.12.2015, 15:33

Vom Audi auf nen Ami, hm ... Ok, sich aufregen ist ja auch ne Emotion, insofern go for it.

**Philly** · 20.12.2015, 15:39

Zitat von peterlicht

Also wenn ich mir jemals einen neuen V8 Ami kaufen wollte, würde es wohl der Dodge Challenger SRT Hellcat werden.

Ist die Hellcat in Deutschland den zugelassen? Alle notwendigen Umwelt-Tests bestanden?
Ein Kollege von mir hat einen in weiss gekauft - der steht seit Februar beim Händler und darf (noch) nicht auf die (Schweizer) Strassen.

Ganz krasses Auto, wie ich finde. Nicht für jedermann.

***PCS*** · 20.12.2015, 15:55

3461394.jpg

**Vespapapa** · 20.12.2015, 15:58

"Ford Mustang vs. Chevrolet Camaro"

"Es geht um die o.g. beiden Autos, jew. mit nem V8 und als Cabrio"

Ich hatte einmal im Urlaub beide fahren können.

Der Chevy sah gut aus, aber der Mustang ist mein
Favorit.
Es passen auch ein Haufen Koffer für eine 14 tägige
Kreuzfahrt und 3 Übernachtungen in Florida hinein.

Wenn ich das Bild finde reiche ich es nach !