----> DER HARLEY THREAD <---

[avalanche]

Mal eine Frage zum Unterhalt: Meine "Fette" steht ja eigentlich mehr in der Tiefgarage, als dass sie bewegt wird. Ein Problem, welches sicher einige hier kennen

Mit Garantieverlängerung hab ich aufgehört, bin also nicht mehr an Wartungsintervalle gebunden. Wenn sich meine km-Leistung pro Jahr nicht grundlegend ändert, ist der nächste Service etwa in vier bis fünf Jahren fällig

Auf was sollte man achten? Öl und Bermsflüssigkeit alle zwei Jahre? Habe ich etwas übersehen?

[Street Bob]

Das Alter der Reifen vielleicht mal im Auge behalten so nach sechs bis sieben Jahren.
Wenn frisch gemacht und wenig gefahren, sollte auch die Bremsflüssigkeit kein Thema sein in den nächsten vier Jahren.
Bei Gelegenheit mal gegen synthetische austauschen nach DOT 5.0, dann haste auch da Ruhe.
Aber da bitte vorher beim Freundlichen nachfragen wegen Zulassung/Verträglichkeit, hab die nur beim Auto drin bislang.
Batterie frisch halten (aber nicht dauernd, dann altert sie schneller). Alle paar Wochen mal anhängen für nen Tag, wenn Du länger nicht fährst.
Deine Harley hat stille Verbraucher.

[Thunderstorm-71]

Deine Harley hat stille Verbraucher.

Habe schon mehrfach gehört, dass eine Harley mit Wegfahrsperre/Alarmanlage bei Nutzung als Standzeug binnen drei Wochen die Batterie leersaugt...

[avalanche]

Habe schon mehrfach gehört, dass eine Harley mit Wegfahrsperre/Alarmanlage bei Nutzung als Standzeug binnen drei Wochen die Batterie leersaugt...

Also bei einer gesunden Batterie dauert das schon mehr als ein halbes Jahr

[The Banker]

3 Wochen ist Quatsch .

[franklin2511]

Nein, nicht meine, aber ein scharfes Teil. Aber der Fahrer muss ja mega lange Arme haben.

[Thunderstorm-71]

Also bei einer gesunden Batterie dauert das schon mehr als ein halbes Jahr

3 Wochen ist Quatsch .

O.k., also Urban Legend. Umso besser .

[Edmundo]

Ja, hatte meine (mit Alarmanlage) über Winter stehen und vergessen, die Batterie auszubauen und dann so eingekeilt mit dem Carrera, dass ich auch nicht mehr drankam ohne großen Aufwand. Nach ein paar Monaten war noch alles ok. Aber dann war plötzlich Ende, aber richtig. Batterie ausgebaut und mit dem CTEK dann wieder hergestellt. Hat ordentlich gedauert, hat es aber wieder hin bekommen. Jetzt funzt alles wieder. Also 3 Woche ist Mumpitz.

[uwer1100s]

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Softail Deluxe FLSTN 2011

[superolli]

Sehr schön

[sevenpoolz]

Kleine Runde zum Wolfgang zum grillen gedreht...

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[California]

Habe schon mehrfach gehört, dass eine Harley mit Wegfahrsperre/Alarmanlage bei Nutzung als Standzeug binnen drei Wochen die Batterie leersaugt...

und noch einer der Dir versichern kann, dass dies nicht zutrifft: ist die Batterie neu, übersteht sie sogar einen langen Schwarzwald-Winter.

Ab dem 2. Jahr dauert es bei meiner Fatboy ca. 3 Monate, dann ist sie leer.

[Thunderstorm-71]

Die Quote wird immer besser . Danke auch Dir, Gerd .

[Themarshall]

Ist ein Batterieerhaltungsgerät keine Option? Die laufen doch mit relativ wenig Verbrauch...

...sehe gerade erst SB‘s Kommentar.

[California]

Die Quote wird immer besser .

Willst Du Dir ein neues Bike rauslassen?

[Thunderstorm-71]

Nein, das nicht. Ich kam nur wegen Peters Frage und Lous Tipps dazu darauf.

[Achim993]

Alarmanlage, Entladung, Erhaltungsgerät.....

Was bin ich froh wenn bei mir der Zündfunke und das Licht funktioniert. Alles andere ist für mein Mofa überflüssiges Zeug.

Hier, letztes Jahr zu wheels and waves in Biarritz, kurz "vor" einem Kabelbrand, war Gottseidank nur das Kabel vom Tachogeber welches Kontakt bekam und die Verkabelung wegschmoren lies.


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Es grüßt
Achim

[dpg666]

Wenn die Batterie neu und gesund ist, dan kann der Eimer schon mal ein paar Monate stehen. Hätte es aber durchaus auch, dass das Teil nach ein paar Wochen nicht mehr anging und überbrückt werden muss...

[California]

Alarmanlage, Entladung, Erhaltungsgerät.....

Was bin ich froh wenn bei mir der Zündfunke und das Licht funktioniert. Alles andere ist für mein Mofa überflüssiges Zeug.

Hier, letztes Jahr zu wheels and waves in Biarritz, kurz "vor" einem Kabelbrand, war Gottseidank nur das Kabel vom Tachogeber welches Kontakt bekam und die Verkabelung wegschmoren lies.


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Es grüßt
Achim

Achim, bekommst Du mit der Neigung des Kennzeichens beim TÜV keine Probleme?

[Ombel]

Als ob des sein einziges Prob. beim TÜV wär...