Sie wird einfach zu wenig gefahren und vom Rumstehen wird sie nicht besser. Schön finde ich sie ja schon und ich bin auch seit 2000 ausschließlich Harley und Buell gefahren aber wenn das Feuer einmal erloschen ist muss man sich auch trennen können.
Ich hoffe sie kommt in gute Hände bei jemanden, der ihr mehr Kilometer gönnt.
Ergebnis 5.481 bis 5.492 von 5492
Thema: ----> DER HARLEY THREAD <---
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03.10.2023, 10:54 #5481
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03.10.2023, 13:31 #5482"... ein Auto ist erst schnell genug, wenn Du morgens davor stehst und Angst hast, es aufzuschließen ..." (W. Röhrl)
***Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle***
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03.10.2023, 13:51 #5483
Schade. Ganz sicher, dass das Feuer erloschen ist? Liest/Hört man ja häufiger und ein paar Monate später - wenn die neue Saison startet - wird der Verkauf dann doch bereut ...
Lasky
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03.10.2023, 14:08 #5484
Wenn man den Platz hat, würde ich sie immer korrekt eingelagert lassen.
Andreas
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03.10.2023, 14:14 #5485
Jo...sowas Feines wird es nie wieder geben...
Lasky
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03.10.2023, 16:08 #5486
Platz ist auch so ein Thema bei mittlerweile fünf Fahrzeugen Ich will ja nicht das Motorradfahren aufgeben nur die Prioritäten haben sich halt geändert. Vom gemütlichen Cruisen durch den Schwarzwald zu längeren Reisen innerhalb Europas mit vollem Gepäck und auch mal abseits befestigter Straßen mit großer Reichweite und einem gewissen Wetterschutz. Dafür habe ich mir eine GS Adventure zugelegt die diesen Ansprüchen eines "Nutzfahrzeugs" einfach besser gerecht wird auch wenn sie es in Sachen Optik niemals mit einer HD aufnehmen kann. Zumindest der Gewichtsklasse der Fat Boy bleibe ich mit der GSA aber treu
"... ein Auto ist erst schnell genug, wenn Du morgens davor stehst und Angst hast, es aufzuschließen ..." (W. Röhrl)
***Most motorcycle problems are caused by the nut that connects the handlebars to the saddle***
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03.10.2023, 17:09 #5487
Na gut. Immerhin bleibst Du uns auf zwei motorisierten Rädern erhalten .
Lasky
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25.01.2024, 22:43 #5488
Gestern die neuen Modelle bei der Premiere angesehen und unerwartet vom Sessel gerutscht…also die CVO Road Glide ST ist ja ein scharfes Stück Metall! Und Carbon. Bin total schockverliebt und war heute schon beim Händler, mal vorfühlen und so. Ein, zwei Nächte brauche ich noch aber die könnte ich mir gut in meiner Garage vorstellen.
Was meint ihr zu den neuen Modellen?
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26.01.2024, 07:36 #5489
Generell muss ich mich noch an das „Indian“
Design gewöhnen.
Die Road Glide ST ist echt gelungen, jedoch erschließt sich mir nicht warum die bei dem Model einen tieferen Lenker montiert haben
Ggf werde ich mal eine Probe fahrenLG, Matze
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26.01.2024, 08:57 #5490
Durch den verbauten Riser ist die Sitzposition am ansich etwas niedrigeren Lenker aber ziemlich aufrecht-sportlich meine ich.
Das Design finde ich tatsächlich gelungen und sagt mir mehr zu, als das der Street Glide. Zumal mal weniger Gewicht am Lenker hat durch die rahmenmontierte Verkleidung.
Für mich ist sie so perfekt, alles was sie nicht hat hat brauche ich aus Erfahrung auch nicht: Solositz (ich fahre eh lieber alleine), Heizgriffe (ja nett aber der Effekt ist nicht soo groß wie ich erhofft hatte als ich es bei meiner RKS nachgerüstet habe), keine Boxen in den Packtaschen (wenn ich Musik auf einem offenen Gefährt will dann kaufe ich mir ein Trike …
Dafuer einstellbares Fahrwerk, keine VVT-Nockenwelle, etwas weniger Gewicht (ok bei der Masse auch nicht wirklich entscheidend) bei mehr Leistung und kürzerer Übersetzung. Ich glaube, die macht ne Menge Spaß…
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26.01.2024, 09:14 #5491
Mir gefällt die Shark Nose noch nicht. Weniger Shark wie vorher. Vielleicht muss man sich dran gewöhnen aber derzeit finde ich die alte noch besser.
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03.03.2024, 15:50 #5492
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