O.k., dann funktioniert das mit dem Laken natürlich nicht so gut .
Was ist denn mit den Planen aus dem Parts & Accessories-Programm von HD?
http://www.house-of-flames.com/Teile...INNEN-93100018
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Thema: ----> DER HARLEY THREAD <---
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04.01.2016, 11:27 #161
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Ich hab Brennholz und Motorräder im gleichen Raum lagernd und das war ne blöde Idee, die ich vor dem Frühjahr auch nicht mehr geändert bekomme, um dem Unglück noch eins drauf zu setzen. Das Holz staubt so dermaßen, dass die Harley nach nun etwa 8 Woche nicht mehr bewegt werden unter einer 3mm dicken Staubschicht liegt. Mit Bettlaken hatte ich mir auch beholfen, hab dann aber zwei gebraucht und es hat trotzdem reingestaubt. Der Staub ist echt überall und geht in die kleinsten Ritzen, besonders an der Harley, als wäre sie statisch aufgeladen.
Die örtlichen Motorradläden haben alle nur für Kleinstmotorräder planen, da passt nicht mal die BMW meiner Frau drunter. Wenn ich nix passendes finde, nähe ich mir diese Woche was selbst.
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04.01.2016, 12:13 #162Lasky
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04.01.2016, 12:38 #163
Lohnen sich die HD Planen? Ich würde mir eine bei Louis oder Polo holen...
LG Deni
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04.01.2016, 12:48 #164>> Gruß Siggi <<
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04.01.2016, 12:59 #165
So wirklich staubdicht ist vermutlich nur sowas hier: https://www.louis.de/artikel/korrosi...arage/10008312
Ciao, Carlo
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04.01.2016, 13:11 #166
Das ist sicherlich richtig, Carlo, nur Goethe wäre Dichter.
Bei mir kommt nach dem Winter das Bike in die Waschanlage und die Plane in die Waschmachine. Die Plane nutze ich auch während der Saison als Staubschutz, geht in meinem Fall auch bis auf den Boden runter.>> Gruß Siggi <<
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04.01.2016, 13:15 #167
http://www.planensattler.de
Hab die hier, schön weich und gross genug, da nach Modell und auch extras, wie seitlicher Kz Halter, gefertigt.
Gruss Frank
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05.01.2016, 15:12 #168
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Gracias für die Tipps!
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08.01.2016, 21:16 #169
Stefan
Danke
für die Fotos.
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08.01.2016, 21:34 #170
Sehr gern, lieber Gustl.
Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
(Albert Schweitzer)
Greets Stefan
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07.03.2016, 09:53 #171
Immer diese Eiscafe Poser mit ihrem Schwermetall
Viele Grüße
Simon
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07.03.2016, 13:29 #172
Uuuh, gefährlich - nackte Beine und heißer Auspuff ...
Lasky
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23.03.2016, 23:51 #173
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24.03.2016, 07:20 #174
Feiner Umbau!
Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
(Albert Schweitzer)
Greets Stefan
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24.03.2016, 08:58 #175
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Grüße,
der Stefan
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24.03.2016, 13:13 #176
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24.03.2016, 14:36 #177
Auspuff sieht nach Jekyll & Hyde aus, Luftfilter wohl kaum Stock HD, Faltenbälge auf der Gabel kommen auch gut.
Die Sturzbügel, hmm. Aber sicher im Fall der Fälle nützlich..Das einzig Wichtige im Leben sind die Spuren der Liebe, die wir hinterlassen, wenn wir gehen....
(Albert Schweitzer)
Greets Stefan
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24.03.2016, 19:19 #178
Die 110er LowRider lässt mich nicht mehr los ...
2000000046.jpg
In die Richtung habe ich früher selbst gebaut ..
20140720_154358.jpgGeändert von Street Bob (24.03.2016 um 19:22 Uhr)
Gruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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24.03.2016, 19:29 #179
Die Low Rider S gefällt mir auch sehr gut. Ein Freund von mir hat sie bestellt.
Bin mal gespannt...LG Deni
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24.03.2016, 19:40 #180
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Aus der Slim sowas wie eine Breakout zu machen dürfte mit erheblichem Aufwand verbunden sein.
Ich habe mich von der Slim verabschiedet, nachdem ich die Breakout einmal gefahren bin. Da werden so viele wilde Stories erzählt von wegen störrischem Fahrverhalten der BO. Ich kann nur sagen: Die geht einfach wunderbar! Natürlich braucht sie mehr Druck und fährt sich völlig anders... Aber wenn man den Bogen raus hat, macht´s Riesenspaß.
Und ja, da sind jetzt ein paar Umbauten dazu gekommen. Jekyll & Hyde in der kurzen Version, Stage I Luftfilter Screaming Eagle, seitlicher Kennzeichenträger, hinten tiefer, Sitzfläche verlängert und die Front mit den schwarzen Covern und den Faltenbälgen. Und der Bügel macht bei diesem Lebendgewicht einfach Sinn. Schön ist er trotzdem nicht.
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