Das ist bestimmt ein Rücklauf aus dem Primär ins Getriebe
Ergebnis 3.781 bis 3.800 von 5500
Thema: ----> DER HARLEY THREAD <---
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14.06.2019, 17:40 #3781
Also bitte den Getriebeölstand kontrollieren.
Es gibt mittlerweile von Harley ein Fix, welches der Händler natürlich kostenlos verbaut.
Bei meinem M8 war schon nach 730 km der Meßstab trocken. Dann wurde Öl im Primär abgelassen und im Getriebe wieder aufgefüllt.
Beim 1. Kundendienst dann bei 1.550 km waren wieder 400 ml aus dem Getriebe verschwunden und in den Primär gewandert.
Kurz danach wurde eine Art "Gummischnorchel" beim Dealer verbaut und seitdem ist Ruhe mit dem Öltransfer.
Wenn da ein paar Hundert ml Öl im Getriebe fehlen (insges. sind da glaube ich 980 ml drinnen) dann ist das keinesfalls gesund für das Getriebe.
Nicht nur was die Schmierung angeht, sondern m. M. nach auch was die Hitze angeht.
Und im Primär zuviel Öl ist auch gefährlich. Steht auch so in der Bedienungsanleitung.
Also, nachschaun! Und dann den Gummischnorchel (Belüftung) einbauen lassen. Dann ist das Problem gelöst.
Bin zwar a. G. von Urlaub erst knapp 700 km nach dem Einbau gefahren, aber keinerlei Transfer mehr feststellbar.
Auch in den einschlägigen Foren wird bestätigt, dass der Einbau des Gummischnorchels das Problem beseitigt.The difference between men and boys is the price of their toys !
Suche Jubilee-Band für meine 16710
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14.06.2019, 20:45 #3782
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14.06.2019, 20:59 #3783
Was meinst Du damit?
The difference between men and boys is the price of their toys !
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14.06.2019, 21:01 #3784
Wenn Getriebeöl ins Primär wandert, pumpt man es über den Schlauch dann zurück.
War eher ironisch gemeint.
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14.06.2019, 21:46 #3785
Meine M8 hat 800 gelaufen, bislang alles gut. Beobachte es aber weiter. Danke, bekannt war mir das nicht. Höre es zum ersten Mal.
aus Berlin euer Marv!
Suche Sub oder GMT aus 1983, Zustand egal ( also relativ )
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14.06.2019, 22:28 #3786
Was hast Du für ein Modell?
Habe oben vergessen zu schreiben, dass der Öltransfer ausschl. bei den Tourern vorkommt...The difference between men and boys is the price of their toys !
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14.06.2019, 22:41 #3787
Softail, somit bin ich raus. Bei allen M8 oder nur 114er?
aus Berlin euer Marv!
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14.06.2019, 22:42 #3788
Egal welcher Hubraum?
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14.06.2019, 22:43 #3789
Egal, alle Tourer...
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18.06.2019, 08:21 #3790LG
Günni
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18.06.2019, 09:02 #3791
gefällt mir gut....
frage...ich stelle es mir recht beschwerlich vor,diese vorradwalze...gepaart mit der durch den ape quasi aufgezwungenen körperhaltung...in kurven einzulenken...?pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
country music....three chords and the truth
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18.06.2019, 09:54 #3792
Das täuscht, das Vorderrad ist kein Problem. Bin gestern Abend ein bisschen über die schwäbische Alb gepröttelt.
Was im Moment noch gewaltig nervt, ist der Seitenständer der ständig aufsetzt.
In Spitzkehren rolle ich mehr als ich fahre
Den Ständer muss ich noch kürzen lassen, dann ist das perfekt. Was auch immer das heißt
Mein Gesamtkonstrukt aus Reifen, Ape, Dämpfung würde ich in der Summe jetzt nicht unbedingt als "Fahrwerk" bezeichnen
Aber hey, ich komme lässig und entspannt von A nach B, that's itLG
Günni
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18.06.2019, 10:40 #3793
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18.06.2019, 10:44 #3794
okay....danke für die erläuterungen...und allzeit gute fahrt gewünscht...ohne aufsetzen...
pfandflaschensammeln formt den charakter. get woke,go broke
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18.06.2019, 10:48 #3795
Max
Danke, der Fender ist ein 35€ Teil aus Kunsstoff aber echt stabil. Hab noch nen zweiten gekauft, daraus bastel ich mir die Short Version.LG
Günni
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18.06.2019, 15:50 #3796
Hier das Teil, welches bei den M8-Tourern verbaut werden muss, um den Öltransfer zu stoppen:
https://serviceinfo.harley-davidson....89332062248053
Falls bereits der Öldeflector verbaut wurde, so muss dieser entfernt werden.
Der Austausch und die erforderlichen Teile zahlt übrigens Harley, d. h. es geht auf Garantie...Geändert von HD_Klaus (18.06.2019 um 15:52 Uhr)
The difference between men and boys is the price of their toys !
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18.06.2019, 20:53 #3797
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19.06.2019, 06:47 #3798
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20.06.2019, 11:22 #3799
Frage an die Sportster Franktion:
Ich habe mir ja kürzlich eine schöne Fourty Eight angeschafft. Meine bessere Hälfte möchte nun ab und an mitfahren...
Damit hatte ich eigentlich nicht gerechnet
Gut ein Paar Fußrasten sind schnell montiert, jedoch möchte ich nicht meinen Fender mit An- und Abbau von diversen
Sitzkissen malträtieren ... Taugen die Varianten mit Saugnäpfen was?
Wer kann mir eine Kombi empfehlen die für 2–3 mal im Jahr für kurze Strecken taugt?
Vielen Dank für Tipps!Gruß Klaus
Der Weg ist das Ziel
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20.06.2019, 15:02 #3800
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