Ach, so groß ist der Aufwand doch nicht. Die Vance&Hanes war ja schon dran und ein anderer Luftfilter stand schon aus optischen Gründen auf dem Zettel. Im Moment läuft sie halt noch nicht so wie ne Rolex und das will ich ändern.
Dazu finde ich das Thema mit der Kennfeldoptimierung spannend. Ich hab mich jetzt fast 10 Jahre nicht mehr mit HD im Detail befasst.
Meine letzte war die 49er Pan und als ich nun was von nem Diagnosestecker gelesen habe, ist für mich eine Welt zusammengebrochen

Im Grunde ist es aber ja nichts neues, früher hat man halt an der Bedüsung und an der Zündung gefummelt. Jetzt sitz ich da, mit dem Smartphone und Bluetoothverbindung zum Bike - ohne dreckige Finger. Irgendwie strange