Zitat Zitat von Thunderstorm-71 Beitrag anzeigen
So war´s doch gemeint, Michi. Ganz allgemein auf den Umstand bezogen, dass sich der Umfang des Reifens beim Fahren verändert. Natürlich liegt der Fehler beim Erbauer.
Hatten wir oft solche Teile vom Spezialisten- schön eng anliegend, von wegen "lean and mean" aber nicht wissen, daß sogar ein Slick bei der Rennmaschine bei 260+ km/h um ca 2 cm höher wird.....

Wobei das noch nicht das Ende der Fahnenstange war: Ein bekannter Designer hat für KTM mal die Verkleidung der Rennversion der RC8 "designt"- brav mit geschlossener Ölwanne, aber dafür spitz aufs Hinterrad zulaufend....