Zitat Zitat von Street Bob Beitrag anzeigen
Nee nee, das ist nicht elektronisch geregelt. Das liegt an Zylinderwinkel, Kurbelwellenkröpfung und Zündabständen. Die sind seit ewigen Zeiten gleich. Deshalb der Doppelschlag.
ja danke, das ist mir zum Teil bekannt, allerdings ist es mir letztes Jahr bei einer Fatboy nicht so stark vorgekommen.
Die Ursache dass es mir jetzt stärker aufgefallen ist dürfte an der Leerlaufdrezahl liegen.
Bei den neuen Motoren ist sie auf 850 reduziert worden (gegenüber fast 1000, habs sogar geschafft sie abzuwürgen )

Hab im Netz Videos mit 500 - 600 U/min gefunden, hört sich geil an, aber könnte mir vorstellen dass dabei Pleuel und Kurbelwellenlager ziemlich beansprucht werden.