Ja, ist ein HSA. Das mit der Trennung ist schade...ich freue mich immer, wenn ich irgendwo einem Rohrrahmen begegne (was so ca. alle 10 tkm mal passiert ).

Das ist nicht mehr der ursprüngliche schlanke, sondern der verstärkte Recall-Dämpfer mit Ausgleichsbehälter und Möglichkeit der Zug- und Druckstufeneinstellung. Die Bastellösung mit den monströsen Klammern um die Dämpferaugen des OEM-M2-Federbeins musste ich mir echt nicht geben ...