----> DER HARLEY THREAD <---

[sevenpoolz]

das ist ne 750 street - ich weiß gar nicht warum das Ding ein Harley-Branding haben darf

Die hat für mich so gar nichts mit Harley zu tun

Und ein neues Mopped wollen die mir jedenfalls nicht verkaufen

[Popeye]

das ist ne 750 street - ich weiß gar nicht warum das Ding ein Harley-Branding haben darf

Die hat für mich so gar nichts mit Harley zu tun

Und ein neues Mopped wollen die mir jedenfalls nicht verkaufen

Naja, die "Porsche" Nightrod ist ja auch keine "richtige" Harley

[Corvette1]

Naja, die "Porsche" Nightrod ist ja auch keine "richtige" Harley

Ja. schlimmer Sound. Kann mich einfach nicht dran gewöhnen.
Die einzige VRod die ich gerne gefahren bin war die Destroyer. Aber das ist ja auch ein "Sonderfall"

[Vespapapa]

Marc,
Fahr mindestens mit JetHelm.

Wenn Du "nur" umfällst, kann es schon zu schwersten Kopfverletzungen kommen.
Die Kopfseite, auf die Du fällst, deckt der Helm nicht ab !!

Ich hab bei meinem "Umfaller" 10 Km/H einen JH aufgehabt.
Als ich aus dem KKH kam, hab ich mir einen neuen JH gekauft
Und die tolle, neue "Schale" weggeschmissen.

[harleygraf]

Interessant.
Die Gerüchte verdichten sich, dass HD tatsächlich Ducati übernehmen will!
Dabei hatte die Company mit ihren Italo-Engagements bislang ja nicht viel Glück. (Aermacci,MV Agusta...)

http://cyrilhuzeblog.com/2017/06/21/...talian-ducati/

[Edmundo]

Interessant.
Die Gerüchte verdichten sich, dass HD tatsächlich Ducati übernehmen will!
Dabei hatte die Company mit ihren Italo-Engagements bislang ja nicht viel Glück. (Aermacci,MV Agusta...)

http://cyrilhuzeblog.com/2017/06/21/...talian-ducati/

Passt das? Wo sind da Synergien?

[Street Bob]

Passt das? Wo sind da Synergien?

Gute Frage, Elmar

Ich denke mal, die wollen erst einmal Geld verdienen.
Allerdings kommen Kernkompetenzen von Ducati wie stabiler Leichtbau, Fahrdynamik, Assistenzsyteme pp. dazu.
Ducati hat die Diavel () in erster Linie für den US-Markt gebaut. Und die Scrambler verkauft sich womöglich besser als die hauseigene Inderin mit ihren 15Zöllern und der Baumarkt-Roller-Verarbeitung. Eine andere Erklärung habe ich auch nicht.

[Thunderstorm-71]

Bei welcher Gelegenheit konntest Du denn die Destroyer fahren ?

[Corvette1]

Bei welcher Gelegenheit konntest Du denn die Destroyer fahren ?

NitrOlympx etc. ... 2 Jahre damit für einen Harley Händler Dragraces gefahren.

[Thunderstorm-71]

Wo waren bei MV die Synergien ? Wobei Ducati noch ein anderes Kaliber ist; das könnte sich sogar ausgehen.

[Thunderstorm-71]

Sehr cool . Ich stand immerhin mal daneben, als so ein Teil angelassen wurde - Yeeehaw ...

[fiumagyar]

Aus strategischer Sicht würde es Sinn machen
Ducati gibt Harley die Gelegenheit, "die nächste Generation von Fahrern zu kaufen"
Ducati's Produktangebot hat "sehr wenig Überlappung" mit Harley;

[Thunderstorm-71]

Die hätten Buell behalten sollen. Schlimmer als das MV-Abenteuer (soweit ich weiß sind dabei 70 Mio. $ den Bach runtergegangen) wäre das bestimmt nicht gewesen .

[harleygraf]

Zumal der Eric Buell ein super Typ ist.
Der hatte sich das auch anders vorgestellt....

[Thunderstorm-71]

Zumal der Eric Buell ein super Typ ist.
Der hatte sich das auch anders vorgestellt....

Ja, der hat sich trotz diverser Fehlschläge nicht unterkriegen lassen. Im Moment sieht es ja schon wieder nicht gut aus ...

https://www.welt.de/motor/news/artic...insolvent.html

Aber Stefan: der Gute heißt Erik, nicht Eric ...

[Street Bob]

... und zumal nicht Buell sondern HD Finance die Company in den Riss geführt hat.

Außerdem hätten sie seine geniale FXR einfach weiter bauen sollen, sein bester Entwurf. Fuhr wie ein Mountainbike, besser als jede Sporty.
Hab nie eine bessere Harley gefahren. Der Rahmen hätte mit einem fetteren Frontend ohne weiteres den 110er Torque verarbeitet.

[sebastian089]

Ja, der hat sich trotz diverser Fehlschläge nicht unterkriegen lassen. Im Moment sieht es ja schon wieder nicht gut aus ...

https://www.welt.de/motor/news/artic...insolvent.html

Aber Stefan: der Gute heißt Erik, nicht Eric ...

Der Erik ist halt das klassische Genie, das zum Geschäftsmann nicht taugt...

[Thunderstorm-71]

Der Erik ist halt das klassische Genie, das zum Geschäftsmann nicht taugt...

So ist´s leider.

[sebastian089]

Außerdem hätten sie seine geniale FXR einfach weiter bauen sollen, sein bester Entwurf. Fuhr wie ein Mountainbike, besser als jede Sporty.
Hab nie eine bessere Harley gefahren. Der Rahmen hätte mit einem fetteren Frontend ohne weiteres den 110er Torque verarbeitet.

In USA sind die Dinger mittlerweile auch dementsprechend gehyped. Bei uns preislich noch moderat.

[Thunderstorm-71]

War heute auf den Harley-Days in Hämburch. Fisseliges norddeutsches Schietwedder, ab und zu Nieselregen, ein heftiger Schauer, meistens aber trotz starker Bewölkung trocken und zum Schluss sogar noch ein bisschen Sonne.

Dem Event hat es nicht geschadet; ich hatte das Gefühl, dass nicht weniger Publikum und Motorräder da waren als bei Top-Wetter. Und so wurde wie eh und je in schönster Weise dem Verbrennungsmotor mit V2 (und V8) gehuldigt:

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