----> DER HARLEY THREAD <---

[Popeye]

Na ja, wenn ich mir die aktuellen Sportster Modelle so anschaue kann ich dir da nicht so ganz zustimmen.

Und was haben die Modelle ( außer dem Namen ) gemeinsam ?

Absolut nichts.

Den Sound der eingestellten Sportster bekommt man mit den aktuellen Abgasnormen nicht hin.


Den Sound des alten Mustangs bekommt Ford im neuen auch nicht hin.

Weil es legal einfach nicht mehr möglich ist.

Ich spreche da jetzt nicht von „laut“.

Dafür sind die mit der Leistung und dem Fahrwerk besser geworden

[Micha-K]

Und was haben die Modelle ( außer dem Namen ) gemeinsam ?

Absolut nichts.

Den Sound der eingestellten Sportster bekommt man mit den aktuellen Abgasnormen nicht hin…

Was hast du nur mit deinem Sound? Davon hatte ich gar nichts geschrieben! Es ging mir um das gesamte Moped. Früher bauten sie tolle Modelle und das hat heute nicht nur was mit Euro 5 zu tun.

[Popeye]

Was hast du nur mit deinem Sound? Davon hatte ich gar nichts geschrieben! Es ging mir um das gesamte Moped. Früher bauten sie tolle Modelle und das hat heute nicht nur was mit Euro 5 zu tun.

Naja, wegen den Fahrleistungen, oder der Tourentauglichkeit hat wohl kaum einer eine Sportster / 48 gekauft.

Das war halt überwiegend das Einstiegsmodel für Eisdielenfahrer.

Bei der Optik sind die zu lange stehen geblieben, daher ist die jüngere Käuferschicht total eingebrochen.

Die neuen „Sportster“ stehen wie Blei beim Händler. Nicht wegen der Optik, sondern fehlendem Sound.

Ähnlich sieht es bei der Pan Amerika aus. Tolles Moped / tolle Technik, null Sound ( auch nicht mit KT/JH )

HD hätte immer wieder optische Facelifts einbauen müssen um die Leite an neue Designs zu gewöhnen. Jetzt ist der Schritt zu groß und einige trauern dem Oldtimerdesign hinterher.

Andererseits ist das alte Design kaum noch gefragt, die Road King steht überall wie Blei und die Meisten warten sehnlichst auf den Modelwechsel.


Ich bin gespannt wohin die Reise bei HD geht