----> DER HARLEY THREAD <---

[skyhigh]

Moin, ich bräuchte mal eine kleine Einschätzung zu dem aktuellen Harley LineUp. Irgendwie hat sich in meinem Kopf das Verlangen nach einer HD festgesetzt. Es soll was aus der Softail-Reihe werden und es soll ein Neufahrzeug werden, sprich M8-Motor. 107 oder 114 ist mir eigentlich egal, manche im Netz beschreiben den 107er ja sogar als harmonischer!? Ich möchte die Maschine nicht groß umbauen, Original ist mir lieber. Ich habe lange Beine, >1,9m und mochte einigermaßen vernünftig sitzen und fahren. Folgende Modelle taugen mir optisch: FatBob, Sportglide, FXDR. Fällt eines der Modelle aufgrund meiner Körpergröße schon weg? Wie schaut es bei HD grundsätzlich mit der Verfügbarkeit aus? Ist für 2021 nach was bahnbrechendes in Planung? Ich habe bis jetzt coronabedingt noch keinen Händler aufgesucht, saß aber mal auf einer 103er FB die überraschend bequem war. Ich komme aus dem BMW GS Lager, habe aber halt aktuell Lust auf so einen Eisenhaufen...🙈😎

[Popeye]

Moin, ich bräuchte mal eine kleine Einschätzung zu dem aktuellen Harley LineUp. Irgendwie hat sich in meinem Kopf das Verlangen nach einer HD festgesetzt. Es soll was aus der Softail-Reihe werden und es soll ein Neufahrzeug werden, sprich M8-Motor. 107 oder 114 ist mir eigentlich egal, manche im Netz beschreiben den 107er ja sogar als harmonischer!? Ich möchte die Maschine nicht groß umbauen, Original ist mir lieber. Ich habe lange Beine, >1,9m und mochte einigermaßen vernünftig sitzen und fahren. Folgende Modelle taugen mir optisch: FatBob, Sportglide, FXDR. Fällt eines der Modelle aufgrund meiner Körpergröße schon weg? Wie schaut es bei HD grundsätzlich mit der Verfügbarkeit aus? Ist für 2021 nach was bahnbrechendes in Planung? Ich habe bis jetzt coronabedingt noch keinen Händler aufgesucht, saß aber mal auf einer 103er FB die überraschend bequem war. Ich komme aus dem BMW GS Lager, habe aber halt aktuell Lust auf so einen Eisenhaufen...����

FXDR gibt es nur noch Restbestand, ggf bekommst ja dadurch eine richtig günstig. Wird nicht mehr gebaut. Ohne Kennzeichenumbau sieht’s halt extrem dämlich aus

Fatbob hat für mich irgendwie nix HD mäßiges....Heck s.o. , positiv allerdings die Kurvenlage.

Sportglide kann fast alles. Upside Down Gabel, abnehmbare Mini Verkleidung, abnehmbare Koffer, somit in Sekunden eine andere Optik.
Zum anderen für Touren praktisch....andererseits auch ein richtiger Kurvenräuber.
2in1 Auspuff find ich da nicht so schön und Kennzeichen/Blinkerkombi ist bisschen Gewöhnungsbedürftig.

Ich bin da 1,86 und sitze auf der Sportglide am besten ( bei Serie ) und finde die vom Fahrverhalten von den o.g. dreien am agilsten.

Meine Frau sah das ähnlich und hat sich dann eine gekauft...und ich darf die manchmal auch fahren

Ich würde die einfach mal alle probefahren und eine eigene Meinung bilden.
Bei 1,90 kann ich dir allerdings jetzt schon sagen, dass wohl eher die Breakout in Frage kommen könnte...wegen der Optik