Frage zu den Klappenanlagen:

J&H ist immer noch das non plus ultra bei den Euro 3 Modellen? Auch bei dem Modell wo die original Krümmer übernommen werden? Was ist mit V&H oder kesstech oder gar Miller (kosten ja nur 1/3).

Braucht man das Mapping?

Wenn ich unterschiedliche Klappenstellungen fahre, müsste das ja auch beim Motor Auswirkungen auf den Lauf haben. Das könnte man aber ja nur mit einer neuen Motorsteuerung lösen.

Was gibt es zu beachten? Alles natürlich im rechtlichen Rahmen. Ich hab keine Lust auf Ärger.