Natürlich der im Regelfall der AG. Für ein Modell der unteren Mittelklasse mit 4 Zyl-Diesel gute 50.000-60.000€ zu bezahlen ist ja privat auch fragwürdig. Und selbst gebrauchte Leasingrückläufer sind bei den Premiumherstellern teurer als bei den genannten Alternativen.