Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!) Part II

[Wurstsalat]

Guten Morgen Michael,

anfangs hat es ein wenig gescheuert beim Runterfahren, allerdings nur an einer Stelle an der eine Art Delle in der Abfahrt ist.
Ich fahre diese Stelle jetzt etwas schräg und sehr langsam an. Durch die paar mm Verlust an der Unterseite der Frontlippe, welche sich im Laufe der Zeit etwas abgerieben hat, funktioniert es nun recht gut mit dem Runterfahren.

Ansonsten bin ich mit dem Auto sehr zufrieden, auch wenn ich sagen muss, dass die Beschleunigung bis 3 - 3,5k Umdrehungen noch einen Tacken spritziger/giftiger sein dürfte.
Das Fahrwerk, die Bremsen und vor allem der Sound sind wahnsinnig gut.

Wie ist dein Resume mit dem Wagen?

[bkv]

Hallo Pit,

ich kann deine Eindrücke im Wesentlichen bestätigen, die von dir beschriebene "fehlende" Spritzigkeit unten herum dürfe die typische Saugermotorproblematik sein. Neben dem genialen Sound finde ich das Fahrzeugverhalten in den Kurven faszinierend, da man in den meisten Kurven den kürzesten Weg wählen kann. Dies ist mir bei einem Fahrsicherheitstraining und im Rahmen eines Trackdays ganz besonders aufgefallen. In diesem Zusammenhang kann ich noch den ausgezeichneten Michelin Sport Cup 2 erwähnen, der nicht nur einen herausragend guten Grip entwickelt, sondern auch erstaunlich langlebig ist.

Guten Morgen Michael,

anfangs hat es ein wenig gescheuert beim Runterfahren, allerdings nur an einer Stelle an der eine Art Delle in der Abfahrt ist.
Ich fahre diese Stelle jetzt etwas schräg und sehr langsam an. Durch die paar mm Verlust an der Unterseite der Frontlippe, welche sich im Laufe der Zeit etwas abgerieben hat, funktioniert es nun recht gut mit dem Runterfahren.

Ansonsten bin ich mit dem Auto sehr zufrieden, auch wenn ich sagen muss, dass die Beschleunigung bis 3 - 3,5k Umdrehungen noch einen Tacken spritziger/giftiger sein dürfte.
Das Fahrwerk, die Bremsen und vor allem der Sound sind wahnsinnig gut.

Wie ist dein Resume mit dem Wagen?