Der Porsche-Thread...zeigt her eure Raketen!!! (BILDER, BILDER!!!) Part II

[backröding]

Wie gesagt, ich stelle meinen in die Garage. Ordentlich Luftdruck rein gegen Standplatten, Erhaltungsladegerät dran, Haube drüber, fertig.
Evtl. noch zwei Schusseln mit Reis in den Fußraum gegen eventuelle Feuchtigkeit.

Man kann sich aber auch für 100+X Euro/Monat in so eine Halle einmieten, geht auch.

[atSmeil]

Wie gesagt, ich stelle meinen in die Garage. Ordentlich Luftdruck rein gegen Standplatten, Erhaltungsladegerät dran, Haube drüber, fertig.
Evtl. noch zwei Schusseln mit Reis in den Fußraum gegen eventuelle Feuchtigkeit.

Man kann sich aber auch für 100+X Euro/Monat in so eine Halle einmieten, geht auch.

So ungefähr läuft das bei mir auch. Reifen auf 3,5 bar bringen, Charge-o-mat (oder CTEK) anschließen um die Batterieladung zu erhalten, Luftentfeuchterkissen in den Beifahrer Fussraum legen und den Wagen zum Schluss mit dem Cover abdecken.

[Smoke]

So ungefähr läuft das bei mir auch. Reifen auf 3,5 bar bringen, Charge-o-mat (oder CTEK) anschließen um die Batterieladung zu erhalten, Luftentfeuchterkissen in den Beifahrer Fussraum legen und den Wagen zum Schluss mit dem Cover abdecken.

Mein 11er wird jetzt dann auch irgendwann in eine Art Winterschlaf gehen.
Hat zwar keine Saisonzulassung, aber auch keine Winterreifen

Daher meine Frage: "Braucht" man so einen Charge-o-mat oder Ähnliches zwingend oder dringend?