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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Ja, 997 4S gibts hier auch einen. Der ist aber mein privates Spielzeug und ein paar wenige Kunden kennen ihn auch, die haben jedoch entweder selbst was ähnliches rumstehen oder sind einfach cool damit. Bei den allermeisten habe ich aber schlicht keine Lust, dass mein Auto bekannt ist und ihre Illusion vom devot zu Kreuze kriechenden Lieferanten zerstört.
    Dabei spielt es auch keine Rolle, ob es um einen 986-Boxster für 12k geht, um einen nagelneuen Turbo-S oder gebrauchte Mittelklasseporsches wie meinen. Gerade bei Großkonzernen als Kunden gehen bestimmte Autos einfach nicht und mit woanders Parken ists eben auch nicht getan. Daher gibts irgendwas unverfängliches fürs Geschäft.

  2. #2
    Freccione Avatar von RBLU
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Ja, 997 4S gibts hier auch einen. Der ist aber mein privates Spielzeug und ein paar wenige Kunden kennen ihn auch, die haben jedoch entweder selbst was ähnliches rumstehen oder sind einfach cool damit. Bei den allermeisten habe ich aber schlicht keine Lust, dass mein Auto bekannt ist und ihre Illusion vom devot zu Kreuze kriechenden Lieferanten zerstört.
    Dabei spielt es auch keine Rolle, ob es um einen 986-Boxster für 12k geht, um einen nagelneuen Turbo-S oder gebrauchte Mittelklasseporsches wie meinen. Gerade bei Großkonzernen als Kunden gehen bestimmte Autos einfach nicht und mit woanders Parken ists eben auch nicht getan. Daher gibts irgendwas unverfängliches fürs Geschäft.

    Die Resonanz der Kunden auf den 911er ist eigentlich sehr positiv, sowohl in Deutschland als auch in den USA: Überall freundliche Bemerkungen. Manche fragen sogar extra nach dem Porsche, um zum Mittagessen mitfahren zu dürfen. Das gleiche auch an der Uni, wenn ich Vorlesungen gebe. Ein 5er BMW oder großer Mercedes ist problematischer.
    Das nicht aggressive, feminine Design eines 911er hilft da sicherlich.
    In den USA wird Porsche sogar mit einer "left Wing" oder liberalen Einstellung verbunden.
    Gruss,
    Bernhard

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