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  1. #41
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Zitat Zitat von niksnutz Beitrag anzeigen
    schaut aus,als ob ein lufteinlass auf dem hinteren kotflügel wäre
    Das ist doch nur Dreck
    Schurkenspieler und Weltverbesserer.

  2. #42
    Administrator Avatar von Hannes
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    Gruß, Hannes


  3. #43
    Deepsea Avatar von LARGO
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    Zitat Zitat von NicoH Beitrag anzeigen
    Das ist doch nur Dreck
    haha, auf hannes bildern gibt es doch keinen "dreck", nur spiegelungen und reflexe...
    Gruss, René

  4. #44
    Daytona Avatar von Philly
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    Tolle neue und alte Porsche die Ihr habt! Klasse! Danke für's Zeigen!

    Kurze Frage an Jürgen(Smoke) und alle: gibt es die Farbe "graphite grey" beim 911 serienmässig oder ausschliesslich beim 50 LE-Modell?
    Und existiert eigentlich eine reelle Chance einen limitierten graphit-grauen zu kaufen oder verschwinden die alle in Sammlungen?

    Danke im Voraus

  5. #45
    Yacht-Master Avatar von Smoke
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    Hallo Philipp,

    so weit ich weiß, gab es die Farbe nur am LE-Modell.

    Ich bin bei meiner Suche nach einem 11er eher zufällig auf das LE-Modell gestoßen und habe dann konkret nach einem gesucht.
    Es wurden seinerzeit (Ende 2014) deutschlandweit mehrere angeboten, unter anderem vom PZ Hamburg (dort sogar zwei, einer in schwarz und einer in grey).
    Ich denke, man kann durchaus noch welche finden.

    Viel Glück bei der Suche

    Edit: Hier wäre einer http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1

    Wenn er noch haben ist ...
    Geändert von Smoke (14.04.2015 um 21:15 Uhr)
    Jürgen

  6. #46
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    Was mir extrem bei den alten gefällt ist die schwarze Kotflügelumrandung. Mein Wunsch 991 wäre weiß aber da sieht diese Kunststoffolie in der S Version imho recht schmuddelig aus. Wundert. Ich wundere mich dass sich da keiner drüber aufregt. Any ideas? Kann ich das schwarz der 80er Jahre nachrüsten?

    Danke
    Frank

  7. #47
    Daytona Avatar von Philly
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    Hallo Jürgen und Danke für Deine Antwort.
    Die Farbe ist der Wahnsinn schlechthin - weiterhin viel Freude an Deinem!

    An Alle: Pardon für off-topic.

  8. #48
    Day-Date Avatar von triamarc49
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    und noch eine Variante
    2015-04-15 19.17.25.jpg

    Manni
    http://i55.tinypic.com/29cm2hc.jpg
    http://i53.tinypic.com/adokk4.jpg
    wovon haben Männer eigentlich vor 1963 geträumt?

  9. #49
    Administrator Avatar von PCS
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    Also was die Rückansicht angeht schlägt der 991 den 981 um Längen....
    Gruß Percy



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  10. #50
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    ... um Breiten auch ...

  11. #51
    Administrator Avatar von PCS
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    Gruß Percy



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  12. #52
    PREMIUM MEMBER Avatar von Buffy
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    Heute beim PZ eine große Wartung durchführen lassen, im Juni ist er schon 9 Jahre alt

    hier noch ein paar ältere Fotos


    987S-a.jpg

    987S-01.jpg

    987S-02.jpg

    23.08.2013-987-002.jpg
    Gruß Frank




  13. #53
    Freccione
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    Nur noch 21 Jahre bis zum H-Kennzeichen

    Der 987 gefällt mir einfach immer noch besser als der 981.
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  14. #54
    Administrator Avatar von PCS
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    Immer wieder echt schick, Frank.
    Gruß Percy



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  15. #55
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Zitat Zitat von Chefcook Beitrag anzeigen
    Der 987 gefällt mir einfach immer noch besser als der 981.
    Ja? Bei mir ist's andersrum. Ich mag den seitlichen Lufteinsatz, die Scheinwerfer und den Heckabschluss des 981 viel viel lieber.
    Schurkenspieler und Weltverbesserer.

  16. #56
    Administrator Avatar von PCS
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    Krass. Den Heckabschluss finde ich persönlich beim 981 etwas arg pummelig. Beim seitlichen Lufteinlass bin ich bei Dir und bei den Scheinwerfern - naja zumindest sind sie beim 981 eigenständiger.
    Gruß Percy



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  17. #57
    Sea-Dweller
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    Schöne Autos, klasse.
    Gruß
    Markus

  18. #58
    Freccione
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    Ich finde die Linie vom 987 besonders in der Seitenansicht schlanker und irgendwie hat das Auto für mich auch mehr Form. Den 987 finde ich auch eleganter.
    Dass die Gürtellinie immer höher, die Scheiben immer Flacher und die Räder immer größer werden, gefällt mir auch nicht. Im 987 gabs wegen der niedrigeren Gürtellinie meiner Meinung nach schon noch mehr Roadsterfeeling als im 981.
    Der 987 war auch deutlich praktischer, weil der hintere Kofferraum so schön breit war. In den 987 bekommt man tatsächlich Golfsachen, im Gegensatz zum 981.

    Ich würde sogar so weit gehen zu sagen, dass der 987 einer der schönsten modernen Porsches überhaupt ist und eines Tages auf dem Klassikmarkt der beliebtere Boxster sein wird, weil er zeitloser und weniger aggressiv gestylt ist.

    Zum Vergleich noch Percys Bilder von beiden:
    http://www.r-l-x.de/forum/showthread...ht=shades+grey

    Beim 997 vs. 991 gehts mir nicht anders. Ich hatte auch überlegt, ob ich nicht einen 991 Basis-Carrera nehmen sollte. Die gabs damals schon für ähnliches Geld, wie meinen 997 4S. Als ich beide nebeneinander gesehen habe, war die Sache klar. Der 991 ist mir zu groß, hat zu flache Scheiben, zu große Räder und die Scheinwerfer gefallen mir gar nicht.
    Geschmacksache eben. Ich bin ja ganz froh, dass es mir so geht und mir mal nicht das teuerste am besten gefällt ....
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  19. #59
    Officially Certified Hell Driver 2017 Avatar von Flo74
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    Max! Deine Sig!
    Machen ist krasser als wollen.
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  20. #60
    Super-Moderator Avatar von NicoH
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    Danke für Deine Ausführungen, Max Ich bin ein Freund modernen Designs. Flachere Scheiben und größere Räder sind eben moderner, und weil der neue Boxster ein modernes Auto sein soll, muss er für mich eben so aussehen.

    Wenn es um elegante Linien geht, wirst Du Recht haben. Für ein elegantes Auto ist mir der 987 aber wiederum zu modern

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