Verbrauchsarm? Naja, Turbo läuft und Turbo säuft.
Ich denke aber auch, dass ein Turbo relativ unanfällig ist. Die meisten sollten schon 150t km ohne Schäden durchhalten.
Wenn man aber die zusätzlichen 50 PS nicht braucht und nur einen Cruiser sucht, würde ich zum Non-Turbo greifen. Ich denke, dass der Turbo auch schnell dazu verleitet diesen zu nutzen.
Also wenn die Preise nahezu identisch wären und man einen Cruiser sucht und nicht ständig die PS abrufen will, würde ich zum Sauger greifen.