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Hybrid-Darstellung

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  1. #1
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Turboladerschäden sind meiner Meinung nach zum größten Teil selbstgemacht. Wenn ein Turbo gut behandelt wird, spricht nichts dagegen dass der lange hält. Doppelkupplungsgetriebe wär mir persönlich lieber als die Wandlerautomatik, aber der Achtgangwandler ist ein Sahnestück, die Sechsgangautomatik ein Graus.

    Eigentlich ists egal welchen Sechszylinder man kauft, jeder BMW Sechsender ist ein Traum der Laufruhe.
    Geändert von Muigaulwurf (11.04.2015 um 19:08 Uhr)
    Gruß, Joe

    it's not hoarding if your shit is cool

    Kow How Joe

  2. #2
    Daytona Avatar von jannis-noah
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    Turboladerschäden sind meiner Meinung nach zum größten Teil selbstgemacht. Wenn ein Turbo gut behandelt wird, spricht nichts dagegen dass der lange hält. Doppelkupplungsgetriebe wär mir persönlich lieber als die Wandlerautomatik, aber der Achtgangwandler ist ein Sahnestück, die Sechsgangautomatik ein Graus.

    Eigentlich ists egal welchen Sechszylinder man kauft, jeder BMW Sechsender ist ein Traum der Laufruhe.


    Aber so schlimm war und ist unsere 6 Gang Automatik nicht.
    Geändert von jannis-noah (11.04.2015 um 19:13 Uhr)
    Grüße
    Dirk

  3. #3
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    Turboladerschäden sind meiner Meinung nach zum größten Teil selbstgemacht. Wenn ein Turbo gut behandelt wird, spricht nichts dagegen dass der lange hält.
    So schaut's aus.

    Mein 320 d hat jetzt fast 263 tkm drauf und noch den ersten Lader drin. Nicht kalt treten, nicht unbedingt knisternd abstellen, regelmäßig Öl wechseln und schon passt's.
    Party & Bullshit

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