Wenn man bedenkt, dass schwere Nutzfahrzeuge mittlerweile Ölwechselintervalle von 150.000 km haben, dann würde ich nicht unbedingt das Öl filtern und wieder für die nächsten 150.000km einsetzen, weil das Öl einfach auch altert und verschleißt. Insofern hat man Kosten für das Filtern und muss dann zu einem nächsten, kürzeren Ölwechselintervall wieder neues einfüllen.
Dann lieber gleich neues Öl, das wieder 150.000km im Auto verbleiben kann.