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  1. #1
    Day-Date Avatar von Thunderstorm-71
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    Vorstellung: 1550 SG angeHEUERt...

    Etwas Neues (diesmal was Altes) hat zu mir gefunden: eine Heuer 1550 SG.

    Eigentlich komisch, dass das so lange gedauert hat . Seit Ewigkeiten interessiere ich mich für die Militärfliegerei, Jetpilot bei der Bundeswehr wäre mein persönlicher Traumberuf. Leider standen schon damals die Dioptrien im Weg und so wurde nichts daraus .

    Da aber mein Dad fast 20 Jahre lang Strahlflugzeuge bei Y-Tours geflogen ist gehörte er zu denen, die seinerzeit eine entsprechende Heuer am Handgelenk hatten. Als kleiner Steppke, der sich nicht weiter für Uhren interessierte war mir das Ding immer „sehr schwarz und irgendwie böse“ vorgekommen.

    Kürzlich hatte ich meinen Vater mal darauf angesprochen. Er meinte, in seinem Geschwader waren die Piloten damals gar nicht so glücklich über die Uhr: sie hielt die Zeit nicht genau, legte mit den Kanten der Lünette regelmäßig die Bündchen der Pilotenjacke in Fetzen und wurde bis auf den Zeitabgleich im Briefing vor einem Flug danach eigentlich gar nicht mehr gebraucht. Trotzdem hatte ich spontan Flausen im Kopf, auch weil er ein Bild der Uhr für mich hatte

    Am nächsten Tag fing ich an nachzuforschen. Von 1967 bis 1986 war die Heuer Dienstuhr der Luftwaffe. Bei ca. 43 mm Durchmesser ist sie etwa 13 mm hoch. Innen drin tickt ein Valjoux 230 mit 17 Steinen, 18.000 A/h, Handaufzug, ca. 36 h Gangreserve und Chronograph mit Flyback-Funktion. Der Stahlboden ist mit vier Schrauben gesichert, zum Durchgucken gegenüber gibt es Acrylglas. Das „3H“ auf dem Zifferblatt steht für das Wasserstoff-Isotop Tritium. Ein Spalter ist das standardmäßige Eulit-Strap. Kann man mit der Unterlage für die Uhr tragen, muss man aber nicht. Allerdings lässt Erstere die wie ich finde etwas unterproportionierten Bandanstöße (20 mm) nicht mehr ganz so mickrig erscheinen. Die Uhr ist ein Leichtgewicht - inkl. Band wiegt sie nur ca. 78 Gramm.

    Wie es der Zufall so wollte, entdeckte ich wiederum am Folgetag ein Angebot im SC eines Forums für Fliegeruhren. Der Verkäufer war mir (zumindest Nick-)namentlich bereits geläufig. Einer der Vorbesitzer war Helmut Sinn. Nach einigen vorbereitenden Emails telefonierte ich am 23.02. mit Martin; die Antworten auf meine Fragen fielen durchweg positiv aus. Was das Gangverhalten anging (ich hatte noch die Warnung meines Dads im Hinterkopf ) vereinbarten wir ein neuerliches Telefonat 24 Stunden später.

    Gesagt, getan - die Uhr war während des Zeitraums innerhalb der Chronometernorm ins Plus gelaufen. Perfekt. Das passte auch zur Aussage von Martins Uhrmacher von vor ca. 15 Monaten, dass er selten eine so gut einregulierte Uhr dieses Typs in Händen gehalten habe.

    Die Einigung über den Preis war dann nur noch Formsache und so setzte ich mich am 28.02. ins Auto, um die 360 km nach Aachen anzutreten.

    Nachdem wir uns ausgiebig und angeregt über unsere gemeinsamen Interessengebiete Fliegerei und Uhren ausgetauscht und in entspannter Atmosphäre den einen oder anderen Kaffee gelenzt hatten, wechselten ein paar Scheine und der Ticker nebst Ersatz-Zeigersatz und -Lünette (plus drei FT-Aufnäher als Dreingabe) den Besitzer. Und hier isse :











    Wristshot:



    Abschließend noch einmal vielen Dank an Martin für die Geduld bei der Beantwortung meiner Fragen , den Kaffee , die tollen Gespräche und natürlich den überaus angenehmen Deal .

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  2. #2
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Die gefällt mir schon sehr lange.

    Glückwunsch .
    Grüsse
    der Sudi


  3. #3
    Double-Red Avatar von COMEX
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    Top-Uhr! Alles richtig gemacht. Und wenn Du noch mehr willst, schau nach dem Modell STERNZEIT REGULIERT.
    Viele Grüße Markus

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  4. #4
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    Irgendwo halt!
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    Wunderschöner Chrono - gratuliere

  5. #5
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    Vielen Dank, Jungs !

    Markus: danke, aber für mich ist dieses Modell b.a.w. ausreichend ...

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  6. #6
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    Glückwunsch und viel Freude
    Grüße
    Michele
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    Jede Zeit hat ihren Sinn....
    Welcome to the Vintage Sinn Adventure!


  7. #7
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    Merci Michele !

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  8. #8
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    Update:
    Ich war heute bei meinen Eltern; Daddy die Uhr "vorführen".
    Gefühlsausbrüche sind ihm traditionell fremd, dennoch entfuhr ihm ein spontanes "Das war meine Uhr!", als ich die SG auspackte . Auch hat er sie ausgiebig befingert und hin und her gedreht; die eine oder andere Erinnerung schien da doch hochzukommen - die ganze Zeit, während wir beim Kaffee zusammensaßen und die Uhr auf dem Tisch lag blickte er teilweise recht versonnen darauf . "Vielleicht hätte ich die damals doch nehmen sollen..." sinnierte er dann auch vor sich hin.
    Er meinte, sich erinnern zu können, dass man etwas stärker angeranzte Exemplare damals für roundabout 240 DM hätte mitnehmen dürfen ...

    Die Uhr wurde von den Piloten übrigens immer mit der Unterlage getragen - auf Anordnung "von oben". Begründung u. a.: wenn es im Flugzeug brennt, soll das Leder verhindern, dass sich der heiße Stahlboden der Uhr zu schnell auf dem Handgelenk verewigt . Wir waren uns jedenfalls beide einig, dass ein Flugzeugführer sicher ganz andere Probleme hat, wenn das Cockpit erstmal in Flammen steht ...BW at its best mal wieder ...
    Der Verbrauch an Unterlagen muss wohl auch immens gewesen sein: Vattern sagte, das Ding war meistens schon nach einer Woche fliegerischen Einsatzes ein DNA-Schwamm ...

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  9. #9
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    Da mir das mitgelieferte Strap zum Tragen etwas zu "fein" ist (sehr weiches, glattes Leder mit recht geringer Dicke) habe ich mir was Fetteres von Meyhofer besorgt.

    Das "Linares" ist ca. 4,5 mm stark. Leider mit der ebenfalls bestellten, dickeren Lederunterlage irgendwie nicht tragbar - die Unterlage knickt im Bereich der Schlaufen eher eckig als rund ab, was am Handgelenk nicht wirklich homogen aussah .
    Also Unterlage wieder weg:



    Wie eingangs geschrieben hatte ich ja Bedenken, dass ein Strap ohne Lederunterlage etwas verloren aussehen könnte, wenn 20 mm Bandanstoß auf 43 mm Gehäusedurchmesser treffen. Die 4,5 mm des Linares gleichen das aber mehr als gut aus, wie ich finde .

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  10. #10
    Comex Avatar von Perseus
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    Sehr schön gratuliere
    Mich würde nur der Stundenzeiger und diese Brüche stören, ansonsten alles richtig gemacht.
    cheers, Behrad

    Je mehr Vergnügen du an deiner Arbeit hast, desto besser wird sie bezahlt.
    Suche: Sehr gute 6263 WD aus den 80igern

  11. #11
    Day-Date Avatar von Thunderstorm-71
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    Danke, Behrad !

    Wegen des brüchigen Tritiums war ich mir anfangs auch nicht sicher, ob ich damit klarkomme oder nicht - mittlerweile sehe ich es als Patina und es gefällt mir sogar. Ist halt keine Neuuhr und zeigt, dass der Ticker schon gelebt hat ...



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  12. #12
    GMT-Master Avatar von 77Bullitt
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    Hab deinen Neuzugang noch gar nicht mitbekommen........starke Heuer!!!!!

    Gratulation
    Gruß,
    Bernd

  13. #13
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    Vielen Dank, Bernd . Die will im Moment auch gar nicht vom Arm ...

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  14. #14
    Day-Date Avatar von Thunderstorm-71
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  15. #15
    Comex Avatar von Perseus
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    Patina und Kratzer alles gut, aber das Gesicht darf für mich nicht demolished aussehen..... aber nicht schlimm, ist ne Top Uhr
    cheers, Behrad

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  16. #16
    Day-Date Avatar von Thunderstorm-71
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  17. #17
    Day-Date Avatar von Thunderstorm-71
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  18. #18
    PREMIUM MEMBER Avatar von Rolstaff
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    Eben erst gesehen, Lasky.

    Sehr sehr schöne Uhr !!!
    Viele Grüsse, Jürgen

  19. #19
    Comex Avatar von Perseus
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    Ich liebe meine auch!

    image.jpg
    cheers, Behrad

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  20. #20
    PREMIUM MEMBER Avatar von Rolstaff
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    Behrad, Du hast ja auch so eine....
    Viele Grüsse, Jürgen

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