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  1. #1
    Steve McQueen
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    Passt eine 78790 SEL an eine 16570 aus 2000?

    Meine Onkel trägt seine EX II seit dem Jahr 2000 zu jeder Gelegenheit.
    Mittlerweile hat das Band 78790 mit 501er Anstößen aber recht ordentlich Stretch und ich soll ihm ein neues besorgen.

    Würde dort auch ein 78790 SEL dranpassen? Wie bei der 16710, bei der die früheren Versionen bereits über die Nut am Gehäuse verfügten.

    Leider weilt er derzeit in Kiew (arbeitet dort seit 1998 in der Energie-, Motoren- und Weizenbranche) und ich habe die Uhr nicht zur Hand.

  2. #2
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Die Gehäuse von 16710 und 16570 sind identisch.

    Wenn die Nut vorhanden ist, sollte das Band auch passen.
    Grüsse
    der Sudi


  3. #3
    Steve McQueen
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    Ist denn bei einer EX II aus 2000 die Nut vorhanden?

  4. #4
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Hat dein Onkel denn Augen ?
    Grüsse
    der Sudi


  5. #5
    Steve McQueen
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    Wenn der das Band abmacht, ist der Federsteg definitiv danach we.

    Edit: Die Uhr ist aus 1998.
    Geändert von TheLupus (02.03.2015 um 17:11 Uhr)

  6. #6
    Daytona Avatar von Matti
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    98 gabs keine Nut...
    Ging glaube ich erst in der A-Serie los, so in 2000.
    Geändert von Matti (03.03.2015 um 16:51 Uhr)
    Viele Grüße
    Matthias


  7. #7
    Steve McQueen
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    Aber bei der 16710 ging es doch auch. Und die Gehäuse sind eigentlich identisch.

  8. #8
    Daytona Avatar von Matti
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    Interessant wäre der Buchstabe der Seriennummer. Wenn der neuer A ist, besteht evtl. eine Chance, ansonsten eher nicht. Gilt genauso für die 16710. Und wenn die Uhr 98 gekauft wurde, ist es wahrscheinlich sowieso noch eine U-Serie. Obwohl die ExIIs ja schon immer auch gerne mal länger beim Konzi gelegen sind...
    Viele Grüße
    Matthias


  9. #9
    Administrator Avatar von PCS
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    Geht wirklich nur um Nut oder nicht Nut. Muss man sehen. Alles andere ist zu 50% falsch.
    Gruß Percy



    "Ferner wird hier auch auf Ihrem Profil sehr viel Diversität benötigt."

  10. #10
    Steve McQueen
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    Danke.
    Werde ich ihm ausrichten. Dann muss er das Band abnehmen.

  11. #11
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    1.) Schick das Band zu Michael Young zur Aufarbeitung. In der Zwischenzeit soll er ein Nato tragen.

    2.) Kaufe ein paar neue 501er-Anstösse.

    Fertig!

    Grüsse,

    Bernd
    "Less is boring" (Paul Smith)

  12. #12
    Steve McQueen
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    Das kommt sicher teurer als ein neues Band abzüglich dem Erlös für das alte Band.

  13. #13
    Steve McQueen
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    Und das Ergebnis sieht doch sehr bescheiden aus.Als ob Lochfraß ...
    VG
    Udo

  14. #14
    Deepsea Avatar von nand
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    Zitat Zitat von TheLupus Beitrag anzeigen
    Das kommt sicher teurer als ein neues Band abzüglich dem Erlös für das alte Band.
    Wenn ich mein altes 78790er verkaufe, kriege ich für einen Aufpreis von nur 150$ bereits ein neues?!
    Grüsse Kay

    --
    Suche eine 5513 aus 1985

  15. #15
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Meist ist ja bei einem recht locker getragenem Band auch richtig viel Luft zwischen Anstoß und der Hülse von Band wo der Federsteg durchgeht.

    Das repariert Michael Young nicht.

    Und man braucht zusätzlich neue Anstösse.

    Lupus: Kann man nicht im eingebauten Zustand von Band unter die Anstösse schauen, um die ev. vorhandene Nut zu sehen ?
    Grüsse
    der Sudi


  16. #16
    Steve McQueen
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    Habe ihm schon eine Mail geschrieben, aber noch keine Antwort erhalten.

    Ein neues Band bekomme ich für um die 800 €. Das Alte geht für 400 €. Finde ich in Ordnung. Außerdem ist dann nichts gefrickelt.

  17. #17
    Yacht-Master
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    Zitat Zitat von hugo Beitrag anzeigen
    …. Lochfraß ...
    Was meinst du damit ?

    Gruss,

    Bernd
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  18. #18
    Mil-Sub Avatar von ducsudi
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    Es schaut so aus, wenn Michael Young nur die Mittelglieder dreht.

    Daher Lochfraß

    image.jpg
    Grüsse
    der Sudi


  19. #19
    Steve McQueen
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    Da ist aber noch nichts gemacht worden.Oder täuscht das Bild ?
    VG
    Udo

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