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Ergebnis 2.001 bis 2.014 von 2014
  1. #2001
    PREMIUM MEMBER Avatar von Moonwalker
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    Unsere heimischen Airlines sinieren doch nur noch darüber, wie man den Kunden noch mehr Kohle aus der Tasche ziehen kann anstatt mal das Hardprodukt zu überarbeiten.
    Business Class mit 2-2-2 Config geht überhaupt nicht.

    Preisbeispiel:
    Standardroute FRA - DXB kostet 2K+
    Buche ich LUX - DXB bezahle ich 1,1K im genau selben Flieger.
    Dazu bringt mich der Bluffhansa Bus nach FRA. Wieso spare ich dadurch 1K?

    Den direkten Vergleich mit Emirates spare ich mir an der Stelle...

    Diese Woche hab ich STR - HAM gebucht, niedrigster Tarif da nur Handgepäck nötig ist.
    Da kommt gleich der Hinweis, dass das Handgepäck keinen Anspruch auf Kabinenbeförderung hat.
    Gebe ich Gepäck auf, muss ich extra (teuer) bezahlen. Fliege ich mit Handgepäck, wird mir das eventuell abgenommen und kostenlos im Frachtraum transportiert.
    Dafür hätte ich gerne mal ne logische Erklärung

    Easyjet wollte mir auch mal die Keepall abnehmen - ja nee is klar.
    Die Banderole hab ich in der Gangway wieder abgerissen.

    Ich fliege für mein Leben gern, aber auf Mittel und Langstrecke kann ich mir so einen Müll echt nicht geben.
    LG
    Günni

  2. #2002
    Milgauss
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    Zitat Zitat von buchfuchs1 Beitrag anzeigen
    Ist das auch ein Beispielbild?
    Nein das ist meine Frau.Nur da ich kein Bild habe, wo sie oder ich vollständig liegt,bzw. ich meine Frau nicht schlafend fotografiere, habe ich Beispiel Bilder angehängt, damit man sieht das man fast Waagrecht liegen kann.Soll ich noch mehr Bilder anhängen damit man wirklich sieht das wir es sind?!

    Im Vergleich zur Emirates kann dir Condor nicht mithalten.Schon klar.Nur kostet die Business Class dort auch Wien Dubai pro Strecke mehr für eine Person noch deutlich mehr, als München Cancun hin & retour für zwei Personen mit der Condor. Und wenn an den Tagen wo ich Urlaub habe halt nur von Wien weg Lufthansa & Condor nach Cancun fliegt, wie soll ich dann auch was anderes buchen können.Und wie gesagt mir hat es gereicht.Besser als Economy wars jedenfalls.Und auch besser als die Premium Economy war es auch.Bin ich auch geflogen mit Condor.Ging aber kein Vergleich mit dee Business Class.Besser geht immer, und ist eben wie überall eine Frage des Geldes und des Budgets.Und ich möchte einfach fürs Fliegen keine 8000€ für zwei Leute bezahlen.Wenn der Urlaub an sich genauso viel kostet.Mit gehts zwar finanziell sehr gut, aber Geld Drucker hab ich leider noch keinen.

  3. #2003
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Moonwalker Beitrag anzeigen
    Unsere heimischen Airlines sinieren doch nur noch darüber, wie man den Kunden noch mehr Kohle aus der Tasche ziehen kann anstatt mal das Hardprodukt zu überarbeiten.
    Business Class mit 2-2-2 Config geht überhaupt nicht.

    Preisbeispiel:
    Standardroute FRA - DXB kostet 2K+
    Buche ich LUX - DXB bezahle ich 1,1K im genau selben Flieger.
    Dazu bringt mich der Bluffhansa Bus nach FRA. Wieso spare ich dadurch 1K?
    Weil das eine Umstiegsverbindung ist die sind immer günstiger da unbequemer und meist nicht der Heimatmarkt der Airline und der Deutsche kauft halt gerne seine deutschen Produkte.

  4. #2004
    PREMIUM MEMBER Avatar von Moonwalker
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    Nein, das ist keine echte Umsteigeverbindung weil du ja mit Bus nach FRA gekarrt wirst.
    Für eine Ersparnis von 1K würde ich mich auch von Ulm nach FRA fahren lassen. Machen sie aber nicht.
    Wie gesagt, wir würden im selben Flieger sitzen, nur mit 1K Preisunterschied.

    Mir sind die Abflüge aus dem benachbarten Ausland und die damit verbunden Umstände schon bekannt.
    Die Treibstoffzuschläge, die keine sind, wären dann gleich das nächste Thema.

  5. #2005
    Deepsea
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    Zitat Zitat von Moonwalker Beitrag anzeigen
    Nein, das ist keine echte Umsteigeverbindung weil du ja mit Bus nach FRA gekarrt wirst.
    Für eine Ersparnis von 1K würde ich mich auch von Ulm nach FRA fahren lassen. Machen sie aber nicht.
    Wie gesagt, wir würden im selben Flieger sitzen, nur mit 1K Preisunterschied.

    Mir sind die Abflüge aus dem benachbarten Ausland und die damit verbunden Umstände schon bekannt.
    Die Treibstoffzuschläge, die keine sind, wären dann gleich das nächste Thema.
    Bus ist Bus egal ob von MAN oder Air.

    Ulm zählt aber nicht das liegt in Deutschland, Luxemburg behauptet zumindest von sich selbst ein Land zu sein.

    Ich vermeide schon seit Jahren privat Lufthansa zu fliegen, bei geschäftlichen Reisen ist es teilweise leider nicht vermeidbar da ist es mir aber auch egal ob der Flug 1000€ mehr oder weniger kostet.

  6. #2006
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    LUX-FRA wird geflogen.
    Dauer: 20 Minuten Flug und 10 Minuten mit dem Bus in FRA zum Terminal.
    Full Food in Business
    Grüße:
    Klaus

  7. #2007
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    Du hast Recht, hab mich vertippt. Ich meinte ab Straßburg, Return für 1.200€
    LG
    Günni

  8. #2008
    Freccione Avatar von Sailking99
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    Zitat Zitat von PCS Beitrag anzeigen
    Ja, glaub', das würd' mir reichen. Hauptsache nicht so eine "Rutsche" wie früher bei LH...
    Ich finde das sieht ziemlich genau nach alter LH Rutsche aus.
    There is no Exit, Sir.

  9. #2009
    Junger Moderator zum Mitreisen gesucht Avatar von buchfuchs1
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    Zitat Zitat von DrSchmock Beitrag anzeigen
    Nein das ist meine Frau.Nur da ich kein Bild habe, wo sie oder ich vollständig liegt,bzw. ich meine Frau nicht schlafend fotografiere, habe ich Beispiel Bilder angehängt, damit man sieht das man fast Waagrecht liegen kann.Soll ich noch mehr Bilder anhängen damit man wirklich sieht das wir es sind?!

    Im Vergleich zur Emirates kann dir Condor nicht mithalten.Schon klar.Nur kostet die Business Class dort auch Wien Dubai pro Strecke mehr für eine Person noch deutlich mehr, als München Cancun hin & retour für zwei Personen mit der Condor. Und wenn an den Tagen wo ich Urlaub habe halt nur von Wien weg Lufthansa & Condor nach Cancun fliegt, wie soll ich dann auch was anderes buchen können.Und wie gesagt mir hat es gereicht.Besser als Economy wars jedenfalls.Und auch besser als die Premium Economy war es auch.Bin ich auch geflogen mit Condor.Ging aber kein Vergleich mit dee Business Class.Besser geht immer, und ist eben wie überall eine Frage des Geldes und des Budgets.Und ich möchte einfach fürs Fliegen keine 8000€ für zwei Leute bezahlen.Wenn der Urlaub an sich genauso viel kostet.Mit gehts zwar finanziell sehr gut, aber Geld Drucker hab ich leider noch keinen.
    Ich hab mich nur über das Kind auf dem Bild gewundert.
    Dirk

    And it‘s one, two, three

  10. #2010
    Milgauss
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    Zitat Zitat von buchfuchs1 Beitrag anzeigen
    Ich hab mich nur über das Kind auf dem Bild gewundert.
    In dem ersten Post waren alles original Bilder und im zweiten Beispiel Bilder.Du hast das raus gesucht und zitiert wo meine Frau drauf war und kein Kind. So sollte nun geklärt sein.

    Gottseidank sind weder beim Hin noch Retourflug Kinder in der Business gesessen.

  11. #2011
    Junger Moderator zum Mitreisen gesucht Avatar von buchfuchs1
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    Ich Depp, ich hab glatt übersehen, dass da der Gang dazwischen ist.
    Bisschen zu groß gedacht.
    Verzeihung.
    Dirk

    And it‘s one, two, three

  12. #2012
    Administrator Avatar von PCS
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    Zitat Zitat von Sailking99 Beitrag anzeigen
    Ich finde das sieht ziemlich genau nach alter LH Rutsche aus.
    Gruß Percy



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  13. #2013
    PREMIUM MEMBER Avatar von Pharmartin
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    Gerade Flug klar gemacht: Ende September mit SQ in der BC nonstop DUS-SIN (A350). Danach ab nach Thailand in den Robinson Club, ein paar Tage Sonne tanken und über Phuket wieder zurück nach Dus über SIN.
    Freu mich schon auf die BC von SQ, die kenne ich nocH nicHt.
    Glück auf, Martin

  14. #2014
    PREMIUM MEMBER Avatar von Kalle
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    A-350 mit SQ wird bestimmt ein Erlebnis

    Gestern gekommen:
    ...take the World by the tail!


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