Der Vielflieger-Thread

[jk737]

Ja, das ist der Punkt. Du bist jetzt erst SEN geworden. Von daher könnte es mit der Requali gleich im ersten Jahr theoretisch klappen.

Danke, ich glaub, ich habs jetzt verstanden und Du hast recht. Heuer 100k Meilen und verlängert, dafür ist dann nächstes Jahr irrelevant. Gut zu wissen.

https://www.miles-and-more.com/at/de...-senators.html

Da erinnere ich mich noch sehr gerne an meinen letzten Flug von dort. „Fast Lane? Gibt’s nicht. Wegen Corona.“

Da lob ich mir den F Rückflug von NYC, zwar nicht so pompös wie in FFM und ZHR, aber wir bekamen "Excort" (), der uns in die Lounge geführt hat und bei Passkontrolle und Security einfach immer ans Ende der Schlange gebracht hat, den der grad als Nächster gekommen wäre ausgebremst und uns reingeschoben hat. Ich glaube, die haben uns alle sehr gehasst

[Kalle]

Da lob ich mir den F Rückflug von NYC, zwar nicht so pompös wie in FFM und ZHR, aber wir bekamen "Excort" (), der uns in die Lounge geführt hat und bei Passkontrolle und Security einfach immer ans Ende der Schlange gebracht hat, den der grad als Nächster gekommen wäre ausgebremst und uns reingeschoben hat. Ich glaube, die haben uns alle sehr gehasst

Das darfst Du nicht verwechseln...es geht um "Regional"Flughäfen innerhalb Europas. Mein Check-In in LHR war natürlich auch im First-Wing bei BA. Aber die Brot- und Butter Flüge werden gnadenlos zusammen gestrichen mit dem Service.

[jk737]

Das darfst Du nicht verwechseln...es geht um "Regional"Flughäfen innerhalb Europas. Mein Check-In in LHR war natürlich auch im First-Wing bei BA. Aber die Brot- und Butter Flüge werden gnadenlos zusammen gestrichen mit dem Service.

In Wien gehen Prio Check-in und Security an sich noch gut.

Nur beim Hinflug nach NYC - offenbar generell jetzt bei Langstrecke - darf man dann durch den Keller (Bausstelle) von einem Ende von Terminal 3 (neuer LH Terminal) bis ans andere Ende von Terminal 1 latschen. Lounge dort auch abgeranzt, klein und überfüllt.....

[PCS]

I
Nur beim Hinflug nach NYC - offenbar generell jetzt bei Langstrecke - darf man dann durch den Keller (Bausstelle) von einem Ende von Terminal 3 (neuer LH Terminal) bis ans andere Ende von Terminal 1 latschen.

Gehst man dafür in T3 durch die Security und danach rüber oder gibt man nur in T3 sein Gepäck ab und muss dann die neue Security im T2 nehmen?

Dort (T2) gibt's jetzt auch ne nagelneue, große Lounge, las ich....

[benjik]

2 Stunden Verspätung auch hier von mit LH FRA nach LHR.

[PCS]

Kommt ja immer auf die jeweilige Allianz an.

Hier gibt's ne Übersicht: https://de.wikipedia.org/wiki/Luftfahrtallianz

[Kalle]

Genau so...unbedingt alles auf ein Ticket buchen. Bei Round the World würde ich unbedingt den Island Hopper von United mitnehmen...

[Kalle]

Gerade gebucht...knapp 1.700 EUR in C...inkl. Hotel, dass lasse ich aber verfallen.
Musste nur 200 EUR anzahlen, der Rest 3 Wochen vor Beginn der Reise. So kann ich reagieren, wenn es dynamisch wird mit Corona.

[banzaff]

ich finde keine eindeutige Antwort, aber kann man mit LH Frequent Traveler Status die Fast Lane bei der Sicherheitskontrolle nutzen?

[LTB]

Jeder Passagier darf in Deutschland die Fast Lane- und Business/First Class-Spuren nutzen. Bei der Durchführung hoheitlicher Aufgaben ist, entsprechend des im Grundgesetz verankerten Gleichheitsgrundsatzes, eine Klassendifferenzierung nicht zulässig
=> das habe ich auf Nachfrage schriftlich von der Bundespolizei bekommen.

[ibi]

Jeder Passagier darf in Deutschland die Fast Lane- und Business/First Class-Spuren nutzen. Bei der Durchführung hoheitlicher Aufgaben ist, entsprechend des im Grundgesetz verankerten Gleichheitsgrundsatzes, eine Klassendifferenzierung nicht zulässig
=> das habe ich auf Nachfrage schriftlich von der Bundespolizei bekommen.

Soviel zur Theorie.
Wie sieht das dann in der Praxis aus?

[LTB]

Seitdem ich die Info habe, nutze ich nur noch Fast Lane. Manchmal muss man die Person am Empfang freundlich darauf hinweisen, aber es klappt.

[ibi]

Jeder Passagier darf in Deutschland die Fast Lane- und Business/First Class-Spuren nutzen. Bei der Durchführung hoheitlicher Aufgaben ist, entsprechend des im Grundgesetz verankerten Gleichheitsgrundsatzes, eine Klassendifferenzierung nicht zulässig
=> das habe ich auf Nachfrage schriftlich von der Bundespolizei bekommen.

Kannst du mal bitte ein screenshot davon machen?

[LTB]

Ich kann es Dir gern per PN schicken, da ich hier keine Fotos posten kann.

Alternativ hier nachfragen:

Sachbereich 14 - Beschwerdestelle
Bundespolizeidirektion Flughafen Frankfurt am Main
Postfach 75 02 64 | 60532 Frankfurt am Main
Telefon: 069 6800-11456
bpold.frankfurt.sb14.beschwerdestell...olizei.bund.de

[ibi]

Ich kann es Dir gern per PN schicken, da ich hier keine Fotos posten kann.

Alternativ hier nachfragen:

Sachbereich 14 - Beschwerdestelle
Bundespolizeidirektion Flughafen Frankfurt am Main
Postfach 75 02 64 | 60532 Frankfurt am Main
Telefon: 069 6800-11456
bpold.frankfurt.sb14.beschwerdestell...olizei.bund.de

Bitte per PN
Ich glaub da nicht so recht dran

[PCS]

Jein.

Kommt auf den Flughafen an. In D/A/CH ist das in der Regel kein Problem, in Heathrow beispielsweise geht's nicht.

[banzaff]

OK, danke.

Jein ist schonmal deutlich besser als ein klares Nein

[Newbie01]

Solche Zeitgenossen wie Dich wünscht sich jede Fluglinie als Gast

Mittlerweile installieren sie ja zunehmend elektrische Pforten, die sich erst dann öffnen, wenn der Code des Boardingpass entsprechend ist. Was machst Du dann? Kletterst drüber und schmetterst nebenbei noch: „Alle Macht den Räten“?

Ich fände das klasse.

[LTB]

Was ist an meinem Vorgehen so schlimm? Ich habe kein Problem mit Priority Check in, Lounges etc. Das wird von der Airline bezahlt und ist deren Serviceleistung. Ich bezahle mit Economy Ticket nicht dafür, also nutze ich es aber nicht. Bei einer hoheitlichen Aufgabe sind wir aber alle gleich. Übrigens ist die Luftsicherheitsgebühr, die diese Kontrollen bezahlt auch für jedes Ticket gleich hoch.

Zu den elektronischen Pforten: geht problemlos, gestern erst wieder im T1 Frankfurt getestet.

VG LTB

[PCS]

Zu den elektronischen Pforten: geht problemlos, gestern erst wieder im T1 Frankfurt getestet.

Lustig. Gerade da bin ich die letzten Male immer von der „Fast Lane“ in die normale Kontrolle gewechselt, da das dort meist bedeutend schneller geht und „fast“ in Frankfurt alles ist, nur eben nicht „fast“.