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  1. #201
    Datejust-Gott Avatar von R.O. Lex
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    Aerodynamik und Gewichtsoptimierung können schon als Begründung für Gewinnoptimierung herhalten.

    Aber (KSM ein): Bei 100% Reduzierung ist Schluss, und auch die sind nicht erreichbar, da auch der Aufkleber eine Höhe hat. Mehr als 100% würden eine Kuhle in die Haube zaubern, und dann wäre die Aerodynamik wieder dahin (KSM aus).

  2. #202
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    Zitat Zitat von RoleAs Beitrag anzeigen
    Bin am vergangenen Samstag den GT4 nebst 991 GT3 gefahren. War zwar nur in weiß, aber das hat auch schon gut ausgesehen. Die Balance ist perfekt und auch von außen klasse, bis auf die für mich häßlichen SideBlades. Hinten zu mindest schöne bündige Räder...
    Gesamt: Klasse Fahrzeug und vor allem Handschalter . Wem es nicht aufs letzte Zehntel an kommt, ist hier richtig. Für unsere Strecken macht dies doppelt Spass im Gegensatz zum GT3 der ein phantastisches Auto ist, aber ich mich einfach mit PDK nicht anfreuden kann
    Da bin ich mal massiv neidisch auf dich. Ich hoffe du bist ordentlich durch den Schwarzwald gebrettert.
    Müssen uns demnächst mal in FDS auf ein Bier treffen...
    Viele Grüsse

    Dominik

  3. #203
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Zitat Zitat von R.O. Lex Beitrag anzeigen
    Aerodynamik und Gewichtsoptimierung können schon als Begründung für Gewinnoptimierung herhalten.

    Aber (KSM ein): Bei 100% Reduzierung ist Schluss, und auch die sind nicht erreichbar, da auch der Aufkleber eine Höhe hat. Mehr als 100% würden eine Kuhle in die Haube zaubern, und dann wäre die Aerodynamik wieder dahin (KSM aus).
    ok ok

    Dann ist halt das Metallwappen um ca. 1754% dicker als der Aufkleber.
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  4. #204
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    Gibt es eigentlich etwas neues vom Boxstet Spyder (GT4)?

  5. #205
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    Viel unterwegs, am ehesten wohl Wien.
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    Zitat Zitat von Atzi Beitrag anzeigen
    Gibt es eigentlich etwas neues vom Boxstet Spyder (GT4)?
    Soll der kommen?

  6. #206
    Freccione Avatar von timeZone
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    Zitat Zitat von Atzi Beitrag anzeigen
    Gibt es eigentlich etwas neues vom Boxstet Spyder (GT4)?
    Aktuell leider nicht. Aber er kommt

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  7. #207
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    Auch nicht ob Schalter oder PDK? Zumindest soll er nicht ganz so auf Renntrim sein wie der GT? Aber bekommt er das gleiche Fahrwerk? Motor? Jürgen, Du weisst doch sicher etwas ��
    Der Philip

  8. #208
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    Nein, bekommt nicht das gleiche Fahrwerk, was bei einem offen zu einem geschlossenen Fahrzeug auch klar ist, aufgrund der Steifigkeit.
    Motor wird auch nicht der 3,8 sonder der 3,6 Liter sein.
    Aber wer weiß schon, andere vermuten, dass er erst 2016 kommen wird und dann mit Turbomotor.

    Ich weiß nur, dass der GT4 bereits ausverkauft ist und ich nicht weiß, ob es mir egal ist oder ob ich einen Traumwagen verpasst habe

  9. #209
    Freccione Avatar von timeZone
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    Zitat Zitat von thegravityphil Beitrag anzeigen
    Auch nicht ob Schalter oder PDK? Zumindest soll er nicht ganz so auf Renntrim sein wie der GT? Aber bekommt er das gleiche Fahrwerk? Motor? Jürgen, Du weisst doch sicher etwas ��
    Folgende Infos nach meinem Kenntnisstand:

    - voraussichtlich nur Schalter
    - die Front ähnlich GT4, der Rest anders
    - eigenes Fahrwerk, nicht vom GT4
    - Saugmotor 3,8 Liter, etwa 375 PS
    - Bremsen vom Carrera S, nicht vom GT4
    - Lenkrad gleich dem GT4
    - Vollschalensitze gleich dem GT4

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  10. #210
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    Zitat Zitat von Atzi Beitrag anzeigen
    Nein, bekommt nicht das gleiche Fahrwerk, was bei einem offen zu einem geschlossenen Fahrzeug auch klar ist, aufgrund der Steifigkeit.
    Schmarrn. Wie kommst Du denn darauf

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  11. #211
    ehemaliges mitglied
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    Weil die Karosserie nicht die Kräfte im gleichen Maß aufnehmen kann? Hat mir jemand so erzählt. Du schreibst ja auch, dass er ein eigenes Fahrwerk bekommt, ich gehe jetzt mal davon aus, bestimmt kein härteres?

    Aber soll er wirklich auch den 3,8 Liter bekommen? Dann wäre das mein Wagen, einzig die Bremsen würden mir vom GT4 gefallen, aber ich denke, die vom Carrera S sind auch okay.

    Wann kommt der? Was kostet er? Hast du schon vorbestellt?

  12. #212
    Freccione Avatar von timeZone
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    Zitat Zitat von Atzi Beitrag anzeigen
    Du schreibst ja auch, dass er ein eigenes Fahrwerk bekommt, ich gehe jetzt mal davon aus, bestimmt kein härteres?
    Nein, das wird schon etwas weicher. Ist halt die Luschenversion

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  13. #213
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    Zitat Zitat von Atzi Beitrag anzeigen
    Wann kommt der?
    Gekommen am 01. April 2015: http://www.porsche.com/microsite/box...germany.aspx#/

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  14. #214
    Submariner Avatar von TMG Master
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    Aber mim GT 4 wenig zu tun oder ????steh auf Cabrio aber dann doch lieber GT4 oder.
    sagt der Alexander ;-)

  15. #215
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  16. #216
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    Seeeeehr geil

    Aber wohl keine Straßenversion

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  17. #217
    Daytona
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    Der klingt aber arg nach PDK

  18. #218
    Freccione Avatar von timeZone
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    Oder ein sequenzielles Getriebe. Auch denkbar.

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

  19. #219
    PREMIUM MEMBER Avatar von IronMichl
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    Wow.

    Ja ja ja.

    Soo muss es sein.


    Michl
    Am Material liegt es (meistens) nicht!

  20. #220
    Freccione Avatar von timeZone
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    Oder anders.

    Weiß ja keiner so wirklich ...

    Grüße aus dem Allgäu

    Jürgen

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