Jau, finde dass man beides anbieten sollte. Ausschließlich PDK sowie ausschließlich manuelles Getriebe wird sicher den ein oder anderen potenziellen Käufer abhalten. Insg. aber die richtige Richtung für den Cayman. Noch toller fänd ich, wenn endlich der Respektabstand zum Elfer i Bezug auf die Leistung über Bord geworfen würde. Ich finde der GT4 könnte locker 430 bis 450 PS vertragen und es würde dennoch nicht zu ner internen Kanibalisierung kommen. Denn ein Carrera S Käufer würde sich sicher kaum für nen stärkeren Cayman interessieren. Nen Respektabstand zum GT3 von mir aus.