egal ob Du 24h gewartet hast oder die Uhr 4 Jahre alt ist (4, keine 40) - wenn man eine Taucheruhr im obersten Preissegment besitzt und diese bei 12 meter flutet (obwohl sie 100 meter wasserdicht ist) dann ist das sehr, sehr peinlich fuer Rolex und sollte Dir ohne Zoegern eine neue Uhr aus Kulanz bescheren.
Ergebnis 201 bis 220 von 336
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26.12.2014, 00:00 #201
Wenn Werk und ZB verrostet sind, stammt das nicht von diesem tauchgang sondern von vorherigen. Wenn Rolex feststellt, dass es sich um einen Herstellungsfehler handelt, werden sie es schon auf Kulanz oder für einen überschaubaren Betrag reparieren.
Viele Grüße,
Henning-Carl
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26.12.2014, 12:59 #202KateGast
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26.12.2014, 13:02 #203
explorer nicht taucheruhr
Gruss
WumTGT - Trinken gegen Terror
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26.12.2014, 13:08 #204
Bitter, aber das läuft wohl einfach unter Pech (voll). Klar sollte das nicht passieren, aber in vier Jahren kann eine Uhr doch recht viel erlebt haben und was den Dichtungswechsel betrifft, so ist man damit klar drüber.
— Roland —
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26.12.2014, 13:10 #205
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26.12.2014, 13:10 #206
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26.12.2014, 13:12 #207KateGast
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26.12.2014, 13:13 #208
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Wenn du 4 Jahre lang ohne Wartung (in diesem Fall regelm. Prüfung der Wasserdichte und ggf. Tausch der Dichtungen) gefahren bist, schon.
Geändert von TheLupus (26.12.2014 um 13:16 Uhr)
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26.12.2014, 13:14 #209KateGast
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26.12.2014, 13:16 #210
Kann man natürlich nicht. Bei einer Uhr erwarte ich, dass sie vier Jahre lang ohne "Wartung" funktioniert.
Wenn man allerdings irgendwann mal mir der Krone gegen die Tür gelaufen sein und den Tubus angeschlagen haben könnte, würde ich mit der Uhr auch nicht mehr ins Wasser wollen.Ich will Immos, ich will Dollars, ich will fliegen wie bei Marvel.
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26.12.2014, 13:17 #211
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Steht doch im Booklet.
Um die Dichtungen anzugreifen reicht auch schon das Unterlassen der Reinigung der Uhr von Schweiß und/oder Salzwasser.Geändert von TheLupus (26.12.2014 um 13:19 Uhr)
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26.12.2014, 13:17 #212
Ein Autohersteller gibt aber auch eindeutige Wartungszyklen vor, in den Booklets der aktuellen Rolex steht das aber nicht. Würde dort stehen : Die Dichtungen müssen spätestens alle xx Monate/Jahre getauscht werden, würden das die Meisten auch machen lassen
Not My Circus. Not My Monkeys.
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26.12.2014, 13:19 #213
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Ich bekomme jedes Jahr für jede Uhr von meinem Konzi einen Brief mit einer Einladung zum WD Test.
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26.12.2014, 13:20 #214
Hatten wir schon einen Autovergleich?
— Roland —
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26.12.2014, 13:21 #215KateGast
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26.12.2014, 13:40 #216
Meine 14060M war nach einem heftigen Türstockkontakt tatsächlich nicht mehr dicht.
Passiert ist das in Thailand vor 1 1/2 oder 2 Jahren.
Glücklicherweise waren wir 2 Tage später in Bangkok und ich bin in die Wireless Road gegangen.
ROLEX Thailand hat einen WD test gemacht und die Uhr war niO.!!
Die haben das dann binnen 2 Tagen gerichtet.
Laut deren Aussage war der Tubus zum Gehäuse nicht mehr dicht!
Ein paar Tage später ging es nach Phuket incl. Schnorcheln, schwimmen ... .
Die Uhr funktioniert heute noch problemlos.
Schwein gehabt.
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27.12.2014, 08:14 #217
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27.12.2014, 08:46 #218
ufff!
Grüsse aus der Schweiz!
Patrick
Mein Tick: TickTack
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27.12.2014, 09:04 #219
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27.12.2014, 09:39 #220
Da gibt es vom wirtschaftlichen Aspekt her nur einen Weg:
Alles in Teilen verkaufen und dann eine neue Uhr her.
Eine gebrauchte 214270 liegt so bei 3,6k ( verbessert mich, falls ich komplett daneben liege).
Der Erlös für Gehäuse mit Papieren, dem Band und dem Werk mit Wasserschaden liegt deutlich höher als 600,- €.Grüsse
der Sudi
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