Damals - oder: Historische Motorsportbilder

[Muigaulwurf]

Doch, gilt

[Muigaulwurf]

Und weils so schön ist einer meine Alltimefavorites:



Kennen bestimmt eh einige

[ehemaliges mitglied]

Absolut Top.

Denke immer gerne an meinen M3 E30 zurück. Fahrwerk, Lenkung, Handling, kein Vergleich zum Sierra Cosworth, oder Mercedes 2.3-16.

Wobei der M1 auch nicht zu verachten ist.
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[Wilder]

M1 war ein tolles Auto.

Der gezeigte hatte eine schöne Lackierung "Ja zum Nürburgring"

[CarloBianco]

Musso, Ferrari, Castelotti, Collins


Musso, Schell, Castelotti, Portago, Shelby


Fangio, Musso, Castelotti, Schell, Portago

[CarloBianco]

Die 12 Stunden von Sebring 1956

Das Werksteam von Ferrari...


Aston Martin...


und Porsche


"El Maestro" Juan Manuel Fangio auf dem Weg zur technischen Abnahme


Aufstellung


Le-Mans-Start, Fangio mit hellem Hemd und blauer Hose...


…und im Rennen mit seinem Ferrari 860 Monza...


…ebenso wie Eugenio Castelotti im selben Wagen


Der ausgebrannte Lotus 11 von Briggs Cunningham


Hans Herrmann, Huschke von Hanstein und Wolfgang von Trips erhalten die "index of performance" Trophäe


Der Pott geht an Fangio und Castelotti

[Muigaulwurf]

cool!


Wenn wir schon bei den Procars waren:

[Muigaulwurf]

Juan Manuel Fangios 1954 Mercedes Benz W196





1965 Jackie Stewart BRM Clermont-Ferrand





1968, Montjuich Park. Jackie stewart , Matra MS7

[ehemaliges mitglied]

toooo much to list:

http://www.classicdriver.com/en/arti...ual-rally-cars

[ehemaliges mitglied]

Ferrari 512, einfach ein lässiger Rennwagen.

1970 Watkins Glen, Jacky Ickx
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Egal ob einst, oder jetzt wie hier Adrian Newey.
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[Street Bob]

"Beim Daytona 500 im Jahre 1988 verteilte Richard Petty bei seinem spektakulären Unfall in Runde 106 Teile seines Wagens über die komplette Start- und Zielgerade. Trotz der Vielzahl an Überschlägen kam er ohne ernsthafte Verletzungen davon, ausgenommen einer temporären Blindheit aufgrund der hohen g-Kräfte."
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"The King" gilt als der größte NASCAR-Fahrer aller Zeiten. Hier eher unbekannt seine Aktivitäten mit einer der R-L-X - Empfehlungen

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[CarloBianco]

Brabham Alfa Romeo BT46B - "der Staubsauger" gewann 1978 sein erstes Rennen in Schweden in den Händen von Niki Lauda mit 34 Sekunden Vorsprung und wurde daraufhin sofort verboten.

[ehemaliges mitglied]

Die geparkten Flugzeuge Ausgangs der Kurve beeindrucken mich beinahe mehr, wie die Turbinenradkonstruktion von Gordon Murray am Brabham.

Niki im 312 anno 1974
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Monaco 1974, Reisewagen einmal anders
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1974 paddock
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1974 im Testwagen
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[ehemaliges mitglied]

Alberto Ascari im Ferrari 375 anno 1950 Spanish GP Barcelona.
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[CarloBianco]

Und hier sein großer Widersacher: Der erster F1-Weltmeister Giuseppe „Nino“ Farina beim Großer Preis von Großbritannien im gleichen Jahr auf der unschlagbaren Alfetta Tipo 159.

[ehemaliges mitglied]

Nino Vaccarella – Lodouico Scarfiotti standen mit dem Ferrari 330P4 bei der Targa Florio 1967 auf Pole. Hier mit der Startnummer 224 ersichtlich. Im Hintergrund Startnummer 220 der Ferrari 412P von Herbert Müller – Jean Guichet.
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Aufstellung zum Start.
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Racing.
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Im Rennen verlief es leider nicht so gut, da Vaccarella einen Randstein touchierte.
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Der Kuss mit dem Randstein führte leider zum Ausfall.
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Hier wird versucht den Wagen von der Strecke zu befördern. Im Bild fährt der spätere Siegerwagen Porsche 910-8 mit den Siegern Rolf Stommelen und Paul Hawkins gerade vorbei.
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Ein sichtlich geknickter Vaccarella.
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Sieg und Niederlage liegen oft eng beieinander.

[Muigaulwurf]

Hammer!

[CarloBianco]

Eine kleine Hommage an die vielen Damen der Renngeschichte.

Maria Teresa de Filippis - die erste Frau, die ein F1-Rennen bestritt - in ihrem geliebten Maserati


Tänzerin Hellé Nice posierte auf ihrem Bugatti Type 35


Die Kanadierin Kay Petre im Wolseley Hornet Daytona Special...


...und mit 10.5 Liter Delage V12 in Brooklands (sie selbst war nur knapp 1,48 groß)


Doreen Evans erfrischt sich in ihrem MG Magnette Kompressor


Baroness Dorndorf auf Peugeot Darl'Mat


Elsie Wisdom in ihrem Riley Special


Paddy Naismith war im Kompressor-Salmson schneller als ihr Mann, dem der Wagen gehörte


Helen "flying fay" Taylour in ihrem geliebten Alfa Monza


Gwenda Stewart holte 1935 mit ihrem Derby in Brooklands den "ladies lap record" mit über 220 Spitze


Sierra "smokey" Drolet stolz im Maserati Tipo 60 Birdcage


Und nochmal Jacqueline Evans bei der Carrera im "Peron-Porsche"

[AndreasS]

Was für ein toller Thread.

[Muigaulwurf]

In der Tat

Danke Josef für die Idee!












Schade, dass es diese großen Rennstrecken wie AVUS und Brooklands mit den Steilkurven nicht mehr gibt.