Brauche Feedback zu 67er Fastback.........

[Street Bob]

Schöner Clone für den großen Auftritt ...

Sicher ursprünglich kein, wie in der Annonce beschrieben, "Shelby", trotz T-Bird-Rückleuchten.

Die mögliche H-Kennzeichen-Zulassung sollte man vielleicht noch hinterfragen - Edelbrock-Teile könnten womöglich zum Teil zeitgenössisch sein, Zündanlage, Getriebe, Airride, 17Zöller, das Dashboard usw. hingegen ...
Ohne H-Schild ist für "Eleanore" womöglich die Königsallee zu ....

Wenn das Fz. eine H-Zulassung hat, fragt einfach nach, ob man alle zwei Jahre nach Böblingen zur Hauptuntersuchung muss ...

[crazy_joeblunt]

Schöner Clone für den großen Auftritt ...

Sicher ursprünglich kein, wie in der Annonce beschrieben, "Shelby", trotz T-Bird-Rückleuchten.

Die mögliche H-Kennzeichen-Zulassung sollte man vielleicht noch hinterfragen - Edelbrock-Teile könnten womöglich zum Teil zeitgenössisch sein, Zündanlage, Getriebe, Airride, 17Zöller, das Dashboard usw. hingegen ...
Ohne H-Schild ist für "Eleanore" womöglich die Königsallee zu ....

Wenn das Fz. eine H-Zulassung hat, fragt einfach nach, ob man alle zwei Jahre nach Böblingen zur Hauptuntersuchung muss ...

Das Fahrzeug würde in der Schweiz zugelassen werden!

[dpg666]

Das Fahrzeug würde in der Schweiz zugelassen werden!

Ach Du Schande
Bitte bedenke, dass es Teile gibt, die in der CH eine Zulassung praktisch unmöglich machen!
Wollte mal ne Harley aus D mitnehmen - war unmöglich aufgrund der Umbauten...

Würde hier - bei dem Preis - unbedingt vorher mit der MFK Kontakt aufnehmen.

[Street Bob]

Wow - in der Schweiz ....
Ich kenne nur die Klagen von Schweizer Harley-Leuten über Schwierigkeiten bei US-Importen und die zulässige Lautstärke ihrer Maschinen.
Anhängender Link lässt mich da noch mehr zweifeln, ich halte die Schweizer Behörden für kritischer als die deutschen.
Lese ich in der Anzeige Geschichten wie den Manifold, die X-Pipes etc., dann sollte der Böblinger Sachverständige vorsichtshalber zur Zulassung einfach mal mitfahren ...

Wenn es dieser unbedingt sein soll, möge der Händler eine Schweizer Typprüfung anbieten. Ansonsten wird das Teil ein Fass ohne Boden.

Fragst Du mich, Finger weg! Herman hat einfach Recht!

http://www.stva.sg.ch/home/strassenv...%2001.2013.pdf