Erweiterung des Geschäftsmodells.
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10.03.2024, 20:08 #7241
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Das Feature mit der Geiselnahme im Fond erschließt sich mir allerdings nicht.
Dirk
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10.03.2024, 20:13 #7242
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10.03.2024, 20:32 #7243Gruß, Joe
The following is based on a true story.
No names have been changed to protect the innocent, because nearly everyone was found guilty.
Kow How Joe
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10.03.2024, 20:43 #7244
So wie auf den ersten beiden Bildern, das bekommt man auch ohne Assistenten hin.
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10.03.2024, 20:44 #7245
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11.03.2024, 09:58 #7246
Wenn das Ding von hinten nur nicht so unglaublich hässlich wäre.
There is no Exit, Sir.
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11.03.2024, 10:16 #7247
Wie redest du vom Schwammerl?
Hat jemand eine 5513 mit Schrottblatt rumliegen? Dann einfach melden
Es grüßt der Stephan
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11.03.2024, 10:52 #7248
Eeeeyy
Du kannst alles schaffen, außer es ist zu schwer.
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11.03.2024, 10:56 #7249
Ich finde den Ioniq 6 cool
Weiterhin viel Freude damit Andreas.
Wenn der mal als N kommt
https://www.autozeitung.de/neuer-hyu...-n-203480.htmlDurch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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11.03.2024, 11:23 #7250
Danke Dir.
Ich finde den 5 N schon ziemlich cool, bis auf dieses alberne Soundmodul, aber mei, das könnte man ja ausschalten. Die Probefahrt hab ich trotzdem abgelehnt, sicher ist sicher, sonst macht mir mein Auto wieder keinen Spaß mehr.Du kannst alles schaffen, außer es ist zu schwer.
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11.03.2024, 11:32 #7251
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11.03.2024, 11:32 #7252
Das können viele nicht, aber das macht ja nix.
Du kannst alles schaffen, außer es ist zu schwer.
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11.03.2024, 13:00 #7253
Vor allem, wer hat schon zwei Heckspoiler?!
Gruss
Bernie
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11.03.2024, 16:27 #7254Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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11.03.2024, 16:39 #7255
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richtig krank, vor allem auch, dass der neue Taycan dem Tesla Model S Plaid in Laguna Seca mal eben 5sek einschenkt auf 1:30
Viele Grüße, Florian!
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11.03.2024, 16:41 #7256
Das Ding zeigt eindrücklich wohin die Reise bei sportlichen E Autos geht.
Mir gefällt er sehr. Ist aber natürlich irre teuer und unglaublich unvernünftig. Mir fehlt da etwas Spielgeld. Sonst wäre er schon bestellt
Und endlich mal die richtige Farbe für michDurch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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11.03.2024, 17:19 #7257
Der GT ist ein Rennwagen, der Plaid einfach ein Daily Driver, der auch unverschämt Gas äh Strom geben kann. Der Taycan ist wunderschön und sicher mit edlen Materialien ausgestattet. Aber sicher nur was für solvente Fans.
Tesla ist da wie Aldi - Qualität und Leistung zu guten Preis, auch wenn Anmutung und letzten Finesse meist fehlen.I know how the bunny runs
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11.03.2024, 17:39 #7258
Das ist noch kein Rennwagen. Nur eine sehr sportliche Limousine. Als Weissach natürlich extremer als ein Plaid. Ohne Weissach aber sehr vergleichbar. Halt doppelt so teuer.
Wenn der hier mal in Serie geht, dann...
https://newsroom.porsche.com/de/moto...nce-30989.htmlDurch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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11.03.2024, 17:54 #7259
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Nönö, Tesla hat soweit ich weiss eine extra abgestimmte Version auf die Rennstrecken geschickt, da war nix mehr Daily. Und der Taycan ist auch eine Limo, kein purer Sportwagen, der hat doch 4 Sitze Oha...hat der 911 ja auch
Edit: Das sog. Track Pack https://www.auto-motor-und-sport.de/...rgring-rekord/Geändert von Fluzzwupp (11.03.2024 um 17:55 Uhr)
Viele Grüße, Florian!
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11.03.2024, 22:36 #7260
Der Taycan Turbo GT hat anscheinend nur zwei Sitze
IMG_0447.jpg
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