Mit den 4 kWh muss ich tatsächlich noch mal ernsthaft mit meiner Cheffahrerin sprechen. Ich sehe angesichts unseres Fahrprofils Ansichtssache auch den "kleineren" Akku als ausreichend an. Da braucht es aber noch Überzeugungsarbeit, wobei dann natürlich auch die ganze Bandbreite der 300er sich öffnen würde. Eine Beschleunigung von 0 auf 100 wie der EQB 350 haben wir schließlich seit fast neun Jahren auch in unserem GLK 350 mit 306 PS eher nie genutzt.