Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[Muigaulwurf]

Daher die Frage: ist jeder E-Lkw bauartbedingt ex-geschützt, weil stromlos im ausgeschalteten Zustand usw. oder gibts von den Herstellern extra ADR-Ausstattungen wie beim Verbrenner. Roland?

[Roland90]

Daher die Frage: ist jeder E-Lkw bauartbedingt ex-geschützt, weil stromlos im ausgeschalteten Zustand usw. oder gibts von den Herstellern extra ADR-Ausstattungen wie beim Verbrenner. Roland?

Hi Joe, ja auch bei den E LKW muss man bestimmte Voraussetzungen erfüllen für ein ADR Fahrzeug.
Der E Actros z.b erfüllt bisher die Anforderungen noch nicht. Ist also nicht automatisch ab Werk auch A1 etc tauglich.

https://www.nfz-messe.com/de/news/el...-aus-4611.html

Bin aber gewiss kein ,,Profi".
Wir haben bisher noch keinen Stromer aufgebaut. Die Ersten werden vermutlich Schmieröl- Fahrzeuge werden und die brauchen keine Gefahrgutzulassung.

Aber spannendes Thema. Wir stehen noch ganz am Anfang. Auch wie die ganze Sache mit dem elektrischen Nebenantrieb funktioniert ist spannend.

[Jenson]

Aber spannendes Thema.

Befreundeter Wettbewerber hat 2 oder 3 e-LKWs gekauft... und obwohl er nur kurz und Mittelstrecke damit bedient bereut er's wohl massiv. ist überhaupt nicht happy damit.

Er hat mal was erzählt von viel zu vielen Werkstattaufenthalten

[Roland90]

So eine gewaltige Umstellung braucht Zeit.
Hätte mich massiv gewundert wenn die E LKW alles sofort perfekt funktionieren würden.

Ich bin mir im Umkehrschluss jedoch sicher, dass in 15-20 Jahren die elektrischen LKW viel weniger Probleme machen als die heutigen Dinger mit ihren komplizierten Abgasreingungssystemen und Verbrennungsmotoren. Weniger Teile, weniger Temperatur, weniger Verschleiß und dadurch auch massiv weniger Kosten. Aber das dauert noch ne ganze Ecke.