Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[Sailking99]

Ok. Dank für eure Anregungen.
Tesla fällt aus für mich.
Ioniq hatte ich schon mal im Visier, aber der gefällt mir halt null.
Deswegen hatte ich im Frühjahr schon mal über den Kia nachgedacht, aber vor der Probefahrt Corona bekommen.

Aber der Taycan ist halt schon besonders schön.
Wie ist denn das mit der Batterie und dem Restwertverfall.
Das liest man ja immer wieder die wildestens Horrorstories.
Leasing ist also ein Must, gerade bei Gebrauchten weil man nicht weiß wo das hin geht, oder wie ist das?
Zweite Frage, gibt es eigentlich diese Approced Garantie auch beim Taycan?
Das war ja immer so der Grund für sorgenfreien Gebrauchtkauf bei Porsche?

[kabe]

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Leasing ist also ein Must, gerade bei Gebrauchten weil man nicht weiß wo das hin geht, oder wie ist das?
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Wie lange willst Du das Auto fahren?

Wenn das Auto die geforderten Anforderungen auch in Zukunft erfüllt, spricht nichts gegen einen Kauf. Fahre seit Januar 2014 BMW i3, da der Wagen tut, was er bei mir tun soll. Mein zweiter i3 94Ah (28kWh Akku; EZ 8/16; 173.000km) wird von meinen Kindern gefahren und ich sitze inzwischen in einem i3s 120Ah (38kWh Akku, EZ 12/21; 65.000km). Es gibt Autos die laden schneller und haben einen größeren Akku, doch das ist für meinen Alltag irrelevant.

Könnte ich einen Taycan gebrauchen, würde ich mir wahrscheinlich einen 2-jährigen Sport Turismo mit Allrad suchen, den man für 65-75T€ finden kann. Als Wertverlust würde ich ca. 10% p.a. erwarten, d.h. nach weiteren 5 Jahren würde ich noch 30-35T€ Marktwert erwarten.