Tja, das hat mich schon beim Mustang E gewundert, wie achtlos mit dem eigenen Heritage umgegangen wird. Hey, Opel hätte die Chance mit einem kleinen Sportcoupe in der Tradition von GT, Manta, Calibra; Ford mit dem Capri, sogar VW mit dem Scirocco. Kleiner Verbrenner mit 150 - 220 Pferdchen rein oder meinetwegen Hybrid, wenn die den Mut hätten, was bezahlbares in der Formensprache zu machen statt nur Details zu zitieren und den alten Namen zu missbrauchen... Toyota hats doch mit dem GR 86 vorgemacht oder Mazda hat einfach mal nen kleinen Roadster gebracht, als jeder dachte, sowas geht heutzutage nicht mehr.
So Autos, bei denen man sich wg. der Form spontan verliebt, bei denen einem schon beim anschauen das Portemonnaie aus der Hose springt. Renault z.B. zitiert sehr gekonnt den R5, zwar elektrisch, aber er trägt die Formensprache weiter und wird einschlagen. Ebenso den R4, zwar als Mini-SUV, aber das war er ja ursprünglich von der Form her auch, ohne dass man es so genannt hat.
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Baum-Darstellung
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15.07.2024, 17:17 #11Ciao, Sascha
última estación - esperanza
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