Ist alles richtig und ich habe den Ioniq 5N auf der Rennstrecke richtig gejagt. Der (und andere) E-Renner machen richtig richtig Spaß. Auch weil bei Hyundai ehemalige BMW-M-Recken das Dynamik-Zepter schwingen / geschwungen haben.

Allerdings darf man eines nicht vergessen. Wenn es richtig in den Grenzbereich geht und man die Systeme runterdreht, dann spürt man (noch) das Gewicht.

Aber: Wer geht schon ständig auf die Rennstrecke oder bewegt das Auto am Limit. Auf den E-Boxter bin ich aber auch gespannt…