Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[harry_hirsch]

Olli : Danke für die Aufklärung, ich meinte wahrscheinlich den ix3.

Andreas : Geil ! Bitte berichte mal

[chronos7]

Herzlichen Glückwunsch Andreas und ganz viel Spaß mit dem i-Pace

Viele Grüße

Uwe

P.S. schönes Bild

[trophy]

Danke Euch! Ich werde berichten!

[ein michael]

Viel Fahrfreude mit dem kätzchen

[dpg666]

Herzlichen Glückwunsch zum I-Pace
Würde mich über Deine Erfahrungsberichte freuen...

[Dino01]

Hier mal ein kurzer Zwischenbericht.

Ich bin jetzt 4 Wochen mit dem Smartie unterwegs.

Anfänglich war ich skeptisch, jedoch hat mein ältester Sohn solange in mich rein geplaudert,
Dass ich mich mal mit dem Thema E–Mobilität Auseinander gesetzt habe.

Dazu kam noch, dass mein Daimler Verkäufer ein Wahnsinns Angebot hatte.

Smart Four Two, 18 Monate, 10.000km per anno, gut ausgestattet für 38 € netto.

Im Juni bestellt, Auslieferung Ende Oktober. Vorab noch ne Wallbox von ABL montiert.

Ich bin jetzt fast ausschließlich mit dem Smartie unterwegs, die V-Klasse seht seit dem.

Es ist allerdings ein anderes Herangehen an die Fahrten. Ich plane im Vorfeld, wohiN
es geht. Sollte es mal über die Reichweite von 125 km hinausgehen nehm ich die V-Klasse.

Das Fahren selbst macht ungemein Spaß, die Leistungsentfaltung ist klasse.
Du kannst des Ding wie ein Go Kart fahren. Und das mach ich auch, Chefin schimpft schon.

Alles in Allem ein positives Fazit. Die Tage bekomme ich mal ne E V Klasse zum testen

Heute hab ich dann doch schon bemerkt, dass der Wagen zweifarbig ist


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[Micha2903]

So, ab Samstag habe ich den ID3 übers We zur Probe. Freue mich schon und werde berichten, wie es war.....

[trophy]

Komme nochmal zurück auf das Thema Wiederaufnahme Doppelförderung. Neben der BAFA-Prämie, was/wo kann man denn jetzt aktuell wieder zusätzlich beantragen? Gibt es da eine Liste oder Links die Licht ins Dunkle bringen?

[harlelujah]

Hatte gestern Zeit und mir den ID3 angeschaut. Ich frage mich, wer hier knapp 50.000€ bezahlt? Das Fahrzeug ist in Bezug auf Leistung und Qualität völlig überteuert. Überall billigstes Plastik, schlechte Sitze, wenig Raum etc.
Wenn man in den daneben stehenden Golf 8 einsteigt, ist man gefühlt in einer völlig anderen Fahrzeugklasse.
Der ID3 vermittelt das Gefühl, dass er schnell zusammenschustert wurde, um in den Markt zu kommen.

[trophy]

Hatte gestern Zeit und mir den ID3 angeschaut. Ich frage mich, wer hier knapp 50.000€ bezahlt? Das Fahrzeug ist in Bezug auf Leistung und Qualität völlig überteuert. Überall billigstes Plastik, schlechte Sitze, wenig Raum etc.
Wenn man in den daneben stehenden Golf 8 einsteigt, ist man gefühlt in einer völlig anderen Fahrzeugklasse.
Der ID3 vermittelt das Gefühl, dass er schnell zusammenschustert wurde, um in den Markt zu kommen.

+1

[alien27]

Überrascht mich jetzt nicht, im Gegenteil, passt zu dem was der Konzern die letzten Jahre gelebt hat.

[dpg666]

Im Vergleich zum ID3 empfinde ich meinen Tesla als wertig
War vor einem Monat an einem Elektroautotreffen. Beim ID3 Vorführer hat sich der Sitzbezug schon abgescheuert

[Micha2903]

Im Vergleich zum ID3 empfinde ich meinen Tesla als wertig
War vor einem Monat an einem Elektroautotreffen. Beim ID3 Vorführer hat sich der Sitzbezug schon abgescheuert

Es ist ganz normal, dass man "sein" Auto als wertig empfindet. Der Vergleichstest am WE in Vox offenbarte indes auch andere Seiten des Teslas. Auf der Rüttelstrecke hatten die Insassen des Teslas fast gekotxx. Wahnsinn, wie der sich aufschaukelte. Und der Platz hinten ist auch nicht gerade üppig. Also auch der Tesla ist weit weg von perfekt.....

[blarch]

Der Vergleichstest am WE in Vox offenbarte indes auch andere Seiten des Teslas. Auf der Rüttelstrecke hatten die Insassen des Teslas fast gekotxx. Wahnsinn, wie der sich aufschaukelte. Und der Platz hinten ist auch nicht gerade üppig. Also auch der Tesla ist weit weg von perfekt.....

Vox, der Qualitätssender Habe den „Test“ gesehen und musste schmunzeln, dass der ID3 trotz Totalausfall des Systems in diesem Bereich immer noch vor dem Tesla gelandet ist.

Der Tesla ist nicht perfekt, dass mag wohl sein, aber er bietet immer noch das beste Gesamtpaket was Elektroautos anbelangt und die Qualität ist um Längen besser als berichtet und typischerweise angenommen. So sind bis jetzt alle Leuten, welchen ich mein Model 3 gezeigt habe, positiv von der Verarbeitungsqualität überrascht gewesen. Den ID3 habe ich einmal kurz gesehen, die Verarbeitung und die Qulität der Materialien war nach meinem Empfinden unter Teslaniveau und nicht vergleichbar mit andere VWs die ich kenne.

[dpg666]

Es ist ganz normal, dass man "sein" Auto als wertig empfindet. Der Vergleichstest am WE in Vox offenbarte indes auch andere Seiten des Teslas. Auf der Rüttelstrecke hatten die Insassen des Teslas fast gekotxx. Wahnsinn, wie der sich aufschaukelte. Und der Platz hinten ist auch nicht gerade üppig. Also auch der Tesla ist weit weg von perfekt.....

Micha, ich hab meinen ersten Tesla verkauft, weil ich nicht von allem überzeugt war und auch heute nicht bin. Habe in vielen Punkten meinen geliebten Mercedes vermisst. Aber nicht vom Antrieb her...

Der Vox Vergleich war für nicht auch sehr überraschend. Wurden Preise und Garantien verglichen? Was war mit dem Kofferraumvolumen? Airbagleuchte zeigt an - ein sicherheitsrelevantes Bauteil (TÜV relevant) - und es gibt keinen Abzug?
Die Federung im Tesla ist nicht das Beste, aber wo hat man so schlechte Strassen? Dafür macht er richtig Spass im Schwarzwald.
Beim VOX Beitrag hatte ich das Gefühl, dass man seinen Werbepartner nicht verlieren will...

Ich bin kein Tesla Fanboy. Aber lieber den schicken Fiat 500, als einen VW...

[Eureka]

Qualität, Spaltmasse und Federung hin oder her, für mich das Killerargument für einen Tesla ist das Supercharger Netzwerk. Wenn man ein Elektroauto auch für Langstrecken nutzen will, gibt es nichts besseres im Moment.

[harlelujah]

Sorry, aber bzgl. Materialanmutung und Platz ist der Tesla um Welten besser als der ID3. Im ID3 besteht alles aus Billigplastik.

[Micha2903]

Für mich pro Tesla: Antrieb und Ladesäulenstruktur. Negativ, dass der nächste Servicepoint in D von mir aus 200KM entfernt ist. Ok, meine Schuld, dass ich da lebe wo ich lebe...

Wie gesagt, werde berichten nach dem WE, aber die pauschale Aussage "alles Billigplastik" konnte ich so beim ersten kurzen check nicht bestätigen. Klar hat der ID3 Schwächen, die ich nicht wegwischen möchte. Und auch den Test bei Vox habe ich differenziert betrachtet.

[harlelujah]

Für mich pro Tesla: Antrieb und Ladesäulenstruktur. Negativ, dass der nächste Servicepoint in D von mir aus 200KM entfernt ist. Ok, meine Schuld, dass ich da lebe wo ich lebe...

Wie gesagt, werde berichten nach dem WE, aber die pauschale Aussage "alles Billigplastik" konnte ich so beim ersten kurzen check nicht bestätigen. Klar hat der ID3 Schwächen, die ich nicht wegwischen möchte. Und auch den Test bei Vox habe ich differenziert betrachtet.

Türtafeln, Armaturenbrett, Mittelkonsole (soweit vorhanden), quasi alles um Dich rum besteht aus billigstem Dacia Plastik (nur der kostet 40.000€ weniger).
Ebenso die "Monitore". Steig in einen Golf 8 und Du fühlst dich in einer anderen Welt. Das wäre das Cockpit eines e-Mobils.

... und ich bin kein VW Fan

[Micha2903]

Türtafeln, Armaturenbrett, Mittelkonsole (soweit vorhanden), quasi alles um Dich rum besteht aus billigstem Dacia Plastik (nur der kostet 40.000€ weniger).
Ebenso die "Monitore". Steig in einen Golf 8 und Du fühlst dich in einer anderen Welt. Das wäre das Cockpit eines e-Mobils.

... und ich bin kein VW Fan

Vw Fan muss man ja auch gar nicht sein. Und ja, innen hätte es hochwertiger sein können. Ich vermute, die Preise sollten/mussten auf einem bestimmten Niveau landen. Und es ist ja auch nicht so, dass Vw keine guten Innenräume machen könnten (siehe den zitierten Golf 8). Bisher bleibt unter dem Strich, dass jeder E-Bauer noch reichlich Luft nach oben hat.
Und mit glatt 30k (Bafa-Prämie dann schon ab) ist der der ID3 in der Life Version inkl. Alu u. Winterreifen noch ein Stück vom Tesla 3 entfernt.