Sehr schön viel Spaß! Ich finds cool das der Juice Booster serienmäßig dabei ist![]()
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11.09.2020, 16:48 #1261
Herman:
Hier noch die versprochenen Bilder vom Innenraum des kleinen Corsa-e:
Deni: Glückwunsch auch von mir. Die Felgen sehen ohne Kappen wirklich sehr gut aus, schade dass man sie sonst nie sieht
Viele Grüße
Uwe
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11.09.2020, 16:55 #1262Schöne Grüße, Andreas
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11.09.2020, 17:19 #1263
Heute bin ich mit meinem eSmart zum Softwareupdate gefahren. Ja, das geht noch nicht over the air. Der Verkäufer hat mir gesagt das sie alle Smarts für dieses und nächstes Jahr verkauft haben und dann kommt ein neues Modell. Die Elektromobilität nimmt jetzt Fahrt auf.
Gruss
Christian
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11.09.2020, 17:33 #1264
Danke Uwe
Gefällt mir. Is ja auch ein Elektro
Aber ernsthaft. Kann sich sehen lassen find ich. Gar nicht so "staubig" wie ich OPEL immer in Erinnerung hatte.
Nochmals viel Spaß und ich freu mich schon auf die Erfahrungsberichte
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11.09.2020, 21:19 #1265
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12.09.2020, 08:07 #1266
Heute Mittag gehts zu Microlino.
Werde berichten.
MichlAm Material liegt es (meistens) nicht!
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12.09.2020, 20:52 #1267
Ich danke allen für die Glückwünsche
Peter: Soweit ich weiss ist ein Austausch nicht ganz einfach, da die Nabenabdeckung wohl nicht so einfach abgehen soll. Und die muss weg, wenn die Radkappen drauf sollen. Werde diese wohl im Winter montieren und im Sommer ohne fahren.
Uwe: ich bin kein Opel Fan, aber den E-Corsa finde ich echt gelungen
Michl: viel Spass beim Microlino? Die Präsentation in Meilen? Ich hatte mal einen reserviert. Aufgrund der ewigen Verschiebung der Auslieferung habe ich die Reservierung aber aufgehoben. Cool finde ich ihn aber nach wie vor...
LG Deni
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13.09.2020, 01:17 #1268
https://www.consumerreports.org/auto...t-of-its-name/
Das (teil)autonome Fahren scheint bei Tesla angeblich nicht besonders gut zu funktionieren.— Roland —
20 % auf alles!
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13.09.2020, 09:59 #1269
Auf der Autobahn funktioniert das (teil-)autonome Fahren sehr gut. Im Alltag gibt es aber - insbesondere in Ausnahmesituationen (Baustellen, fehlende Fahrbahnmarkierungen, etc.) Aussetzer. Auch mag Tesla keinen Kreisverkehr. Hinzu kommt die Limitierung durch den Gesetzgeber.
Ist aber nicht nur bei Tesla so. Jeder Hersteller hat hier Stärken und Schwächen. Bis ich dem Computer mein Leben anvertrauen würde und beim Fahren schlafen oder lesen würde werden sicherlich noch etliche Jahre vergehen...LG Deni
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13.09.2020, 11:02 #1270
Meine Frau und ich waren gestern bei der Vorstellung des MICROLINO 2.0
IMG_20200912_132939.jpg
Gegenüber dem 1.0 ist er "erwachsen" geworden.
Nach dem Streit mit Artega ist es nun am werden.
Der 2.0 ist anders aufgebaut, neue Hinterachskonstruktion, Motoraufhängung nun am Chassis, usw usw.
Innen auch neu.
IMG_20200912_134732.jpg
IMG_20200912_134752.jpg
Heck neu (breiter)
IMG_20200912_133749.jpg
Nach (ca.) 5 Jahren solls denn nun doch noch was werden.
Geld scheint nicht unbedingt sooo die Rolle zu spielen. (mein pers. Eindruck)
Es soll
- weiterhin als "Motorrad" zugelassen werden können (<450kg ohne Batterien)
- am Basispreis 13.5000 CHF festgehalten werden
- Reichweite 150 - 220km (je nach Batterien)
- In den Kofferraum passt ne Einkaufsklappkiste
- jetzt 5 Fhz gebaut werden für Tests, dann Vorserie, Homologation und Zulassung im 1.Q 2021, Beginn der Produktion im 2.Q 2021
- zuerst CH und D
- aktuell 17.000 Reservierungen (kann man das glauben?)
Meine Frau bleibt da auf jeden Fall dran.
Im 1.Q soll es dann auch Termine zu Probefahrten geben.
Danach ist erst eine Bestellung möglich.
Bislang NUR Reservierungen (Interessebekundungen) OHNE Anzahlung!!!
Wünsche einen glänzenden Sonntag
MichlGeändert von IronMichl (13.09.2020 um 11:08 Uhr)
Am Material liegt es (meistens) nicht!
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13.09.2020, 11:44 #1271
- Registriert seit
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5 Autos für Tests? Ich hoffe für die zukünftigen Kunden, dass das nicht alles war an Erprobung!
Gruß
ThomasOffizieller Finisher der "r-l-x-Triathlon-Challenge 2020"- und "521 Tage im November - die Lockdown Streak Running Lauf-Challenge"
__________________________________________________ ________
Nichts ist so schlecht, dass es nicht für irgendetwas gut ist.
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13.09.2020, 12:56 #1272
Hallo Michl,
vielen Dank fürs Mitnehmen und die Bilder
Der Microlino 2.0 mag erwachsener geworden sein. Aber gerade das Knuffelige des ersten Entwurfs hat mir so gefallen.
Auf den Bildern hat er für mich an Charme verloren. Trotzdem finde ich es ein sehr spannendes Konzept. Wenn man bedenkt wieviele Leute kurze Strecken alleine zur Arbeit pendeln oder mal eben um die Ecke Erledigungen vornehmen.
Hoffe, dass Sie den Termin mit Q2 2021 dieses Mal einhalten können. Eigentlich sollte ich in Q1 2019 bereits eine Anzahlung leisten.
Daraus wurde ja nie was.LG Deni
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13.09.2020, 14:18 #1273
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13.09.2020, 15:49 #1274
- Registriert seit
- 23.02.2011
- Beiträge
- 918
Mein Nachbar sein Tesla:
Und hier seine Ladebüchse:
Kann man in einer TG installieren. Die Schltze an den Seiten sind zum Einwerfen der Münzen.Geändert von Karl Napp (13.09.2020 um 15:54 Uhr)
Best
Michael
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13.09.2020, 16:56 #1275
Vollelektrisches Fahrzeug, alles digitalisiert, and dann zahlt man den Strom analog in Münzen.
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13.09.2020, 18:19 #1276
Digital mit Münzen geht ja ned, glaub ich
BUSHEISLPARTY!
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13.09.2020, 22:13 #1277
Gibt's da ned so an digitalen Scheixx wia Äppel Pay?
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13.09.2020, 22:51 #1278
Telefonkarten.
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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14.09.2020, 08:37 #1279
Wie sieht es denn mit dem Fördersatz für eine GmbH aus?
Bekommt man denn den Bonus (6.000 Euro bei Elektrofahrzeugen) ebenfalls wieder zurück?
Im Leasingvertrag selbst wird das ganze als "Anzahlung / Sonderzahlung" aufgeführt.
Screenshot 2020-09-14 083620.jpg
Quelle: www.bafa.deGruß
Max
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14.09.2020, 10:35 #1280
- Registriert seit
- 23.02.2011
- Beiträge
- 918
Das mit den Münzschlitzen war natürlich ein zugegeben einfach strukturierter Scherz. Aber wenn ich mir das Chaos mit der Bezahlerei beim Aufladen ansehe, wäre das eine Lösung. Wenn man auf eine Technologie des vorletzten Jahrtausend umsteigt, kann man auch gleich die Bezahlmethode von damals übernehmen. Man steckte damals einfach eine Münze in den Automat und hatte Strom.
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