Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[Eureka]

Da steht doch Model 3 2020. Das sind alle Varianten des Modell 3, da der Basisnettopreis unter 40k liegt.

[jpf]

Da steht doch Model 3 2020. Das sind alle Varianten des Modell 3, da der Basisnettopreis unter 40k liegt.

Ah, die haben das also geändert bei Tesla? In der Liste stehen x Modell-3 drin, aber eben nur 1x "2020". Ok, so macht es dann Sinn mit der Förderung... Verwirrend!

[harlelujah]

Ach, so das wird netto gerechnet. Dann gehts natürlich mit unter 40.000€. Sorry, mein Fehler

Aber die Nettobeträge der drei Modelle sind:
Model 3: 36.982,76€
Model 3 AWD: 44.827,59€
Model 3 P: 50.000,00€

Passt also nicht zur Liste und der Aussage von Tesla mit den 9.000€ für alle Modelle

[chronos7]

Skoda empfiehlt offensichtlich auch im Regelfall nur auf 80% zu laden (Foto vom Skoda Enyaq)

https://cdn.skoda-storyboard.com/202...YAQ_iV_104.jpg

Ist schon verwirrend, welche abweichenden Informationen man zu empfohlenem Ladeverhalten im Netz findet, auch von verschiedenen Firmen und "Fachleuten".

Viele Grüße

Uwe

[eimsbush]

Ich lade seit 1,5 Jahren voll und die Akkuleistung ist nicht schlechter geworden. BMW hat auch nix dagegen lt meinem Verkäufer.
Mir wäre das auch zu stressig: abzustöpseln&umparken und/oder zuhause immer auf die App zu sehen.

[blarch]

Nun ja, es gibt ja auch Autos, bei denen man ein Ladelimit einstellen kann.

[FeSch]

Bei Tesla gilt das Standardmodell als Basisausstattung, Long Range und Performance sind nur Ausstattungen und daher nicht für die Berechnung der Förderung entscheidend.

[harlelujah]

Bei Tesla gilt das Standardmodell als Basisausstattung, Long Range und Performance sind nur Ausstattungen und daher nicht für die Berechnung der Förderung entscheidend.

Das ist ja geschickt gemacht.

[Jet]

Das ist ja geschickt gemacht.

Und das Basismodell kostet 39990€ netto, welch Zufall...

Grüße
Christian

[Eureka]

Ist kein Zufall, der Preis wurde extra neu angepasst um die Förderung zu bekommen.

[bernie1978]

Ich glaub die Deutschen merken im Moment gar nicht mehr wie sie ihr eigenes Grab schaufeln.

[Sluggy]

Durch die E-Mobilität?

[alien27]

Die deutsche Autoindustrie erinnert grad so ein bissi an Nokia...

[bernie1978]

Das auch. Die Zuschüsse haben mittlerweile schwindelerregende Höhen (viel Freude mit der zukünftigen Stromsteuer, KFZ Steuer, Kraftstoffsteuer, etc. etc, etc...),insbesondere für Automarken, die unsere eigene Automobilindustrie schaden. Aber vielleicht soll das ja so sein...

[Eureka]

Na ja, unsere eigene Automobil Industrie hat den Fortschritt verschlafen und anstatt in die Zukunft zu investieren lieber gelogen und betrogen.

Das auch. Die Zuschüsse haben mittlerweile schwindelerregende Höhen (viel Freude mit der zukünftigen Stromsteuer, KFZ Steuer, Kraftstoffsteuer, etc. etc, etc...),insbesondere für Automarken, die unsere eigene Automobilindustrie schaden. Aber vielleicht soll das ja so sein...

[trophy]

Für das schnelle DC-Charging auf Reisen, von wem sollte man sich alles Ladekarten beschaffen bzw. welche Apps sind must haves? Heißt, mit welchen Basics ist man bei dem Thema erstmal auf der relativ sicheren Seite um eine längere Reise zu bestreiten? Danke!

[blarch]

Ich habe mir vor ca. 1.5 Jahren, als ich mein Telsa Model 3 bekommen habe, diverse Ladekarten angeschafft. Bisher habe ich noch keine einzige benutzt, da ich bisher immer mit dem SuC Netzwerk von Tesla auf Reisen geladen habe. Was ich aber sagen kann ist, dass die gesamte Branche sehr schnellebig ist. Einige Anbieter von damals gibt es nicht mehr oder sind von anderen Anbieter „übernommen“ worden.


Im Auto als Backup habe ich folgende Karten:
- Swisscharge
- Plugsurfing
- Maingau
- Newmotion

Als App habe ich mich noch bei folgenden Anbietern registriert:
- energie 360° (Schweizer Anbieter)
- EnBW
- Shell Recharge
- Ionity

[dpg666]

Anmerken möchte ich noch, dass die Preise der einzelnen Anbieter z.T. schneller wechseln, als die Preise an der Tankstelle. Also aufpassen und im Idealfall vor dem Laden checken, bevor es eine böse Überraschung gibt...

[blarch]

Anmerken möchte ich noch, dass die Preise der einzelnen Anbieter z.T. schneller wechseln, als die Preise an der Tankstelle. Also aufpassen und im Idealfall vor dem Laden checken, bevor es eine böse Überraschung gibt...

Das stimmt ...wobei man das mit den Tankstellen nicht vergleichen kann. Bei den Ladekartenanbieter kann es über Nacht schonmal einen 200% Preisaufschlag geben. Wenn man also bisher z.B. 29 Cent pro kWh gezahlt hat, können das morgen auch schon mal 79 Cent sein.

[harlelujah]

Das stimmt ...wobei man das mit den Tankstellen nicht vergleichen kann. Bei den Ladekartenanbieter kann es über Nacht schonmal einen 200% Preisaufschlag geben. Wenn man also bisher z.B. 29 Cent pro kWh gezahlt hat, können das morgen auch schon mal 79 Cent sein.

Da wirst du aber vorher idR via Mail informiert. Auf die Ladekarten sollte man sich nicht allzu sehr verlassen. Ist mir einige Male passiert, dass sie nicht funktionieren und man sich bei einem anderen Anbieter kurzfristig anmelden muss.

Einzig bei Tesla funktioniert "plug and play" ohne Karte oder App perfekt