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  1. #9721
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Zitat Zitat von ein michael Beitrag anzeigen
    Auto ja zum zweiten mal tot. Samstag Tesla Hotline kontaktiert, heute hatte der Abschlepper Zeit - wurden seit Montag jeden Tag vertröstet…
    Anhang 354572

    Tja, so wollte ich eigentlich mein Auto nie sehen, jetzt innerhalb weniger Wochen zum zweiten Mal
    Hoffe, dass die das gefixt bekommen. In 4 Wochen steht Schwarzwaldurlaub an, also in Summe 1200 km, da will ich nicht erleben, dass uns das auf der Tour passiert.
    So ein Mist.
    Das tut mir sehr leid.
    Die Teslas scheinen entweder ultra stabil und ewig haltend zu sein oder so massiv problematisch, dass nur Austausch hilft.
    Das ist was ich zumindestens im Bekanntenkreis beobachtet habe.
    Fairerweise muss man aber auch erwähnen, dass die Mehrzahl der Autos keine Probleme haben.
    Aber wenn man ein Montagsauto hat, dann scheint nur ein Austausch zu helfen.
    There is no Exit, Sir.

  2. #9722
    GMT-Master
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    ich vermute eher ein Problem im Werkstatt-Service.
    Die Teslas laden ja die 12V/16V Batterie aus der HV Batterie nach, normal sollte die also nicht leer laufen. Vielleicht sitzt da ein Stecker nicht ordentlich, oder ein Kabel ist beschädigt o.ä. und in der Werkstatt wurde nicht ordentlich gearbeitet. Was stand denn auf dem Beleg vom letzten Service? Nur Batterietausch?
    Beste Grüße aus Hamburg,
    Julian

  3. #9723
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Stimmt, will da gar kein Tesla bashing betreiben. Unsere Nachbarn, alle zufrieden. Auch sonst wenig Mängel von Fahrern mitbekommen. Auch hier im Forum, laufen die ja meist sehr stabil. Da ja viel Softwaregesteuert ist, mag eine Ursachenforschung auch schwerer sein, als oh Zylinderkopfdichtung kaputt. Ist halt als Betroffener blöd. Wenn Tesla sagt: komm die Karre nehmen wir raus, bekommst einen neuen, würde ich das sofort machen.
    Kai-Uwe habt ihr denn keine chance auf Wandlung gehabt? So viel Ärger ist ja richtig frustig…

  4. #9724
    Day-Date Avatar von klazomane
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    Die Frage ist außerdem, wieviel für die Nutzung des Wagens bei einer Wandlung berechnet wird. Das könnte sich als unattraktiv darstellen...
    Gruß, der Carsten

  5. #9725
    PREMIUM MEMBER Avatar von ein michael
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    Sind ja nur theoretische Überlegungen, die fixen das und es passiert nie wieder
    Wagen hat knapp 12 tkm runter, dafür die ersten Schrammen…
    Und eAuto finden wir immer noch klasse.

  6. #9726
    PREMIUM MEMBER Avatar von siggi415
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    Benzinkanister und Streichholz löst das Problem bei dem Auto dauerhaft.

    Leere Starterbatterien sind ja auch kein E-Auto Problem. Unser MX-5 von 2020 hat innerhalb von einem Jahr 2 neue Starterbatterien bekommen. Die Zweite war angeblich fehlerhaft. Die Warnung von einem Fehler im Batteriemanagement ist nicht wieder aufgetaucht. #aufholzklopf

    Mir kommt das schon sehr verdächtig vor. Erst wird die Batterie getauscht. Zulieferteil, Garantie oder Verschleißteil, der Fahrzeugbauer also fein raus . Wenn dann dieser Kunde das Problem wieder hat und man den Fehler nicht auslesen kann, macht man sich auf die klassische und zeitaufwendige Fehlersuche und findet hoffffenlich den Fehler.
    Geändert von siggi415 (19.09.2025 um 10:25 Uhr)
    >> Gruß Siggi <<

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    -
    Sá sigurstranglegasti eykur nú hraðann ---- Working Class Hero

  7. #9727
    Yacht-Master Avatar von benjik
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    März / April kommt mein iX3. https://configure.bmw.de/de_DE/configid/ssk5yx6t
    An diesem Tisch wird nicht gelogen!

    Beste, Ben

  8. #9728
    Daytona
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    Glück und angenehme Wartezeit.
    Wie sehen Deine Konditionen aus?
    Gruß Micha

  9. #9729
    GMT-Master Avatar von easy24
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    Wieso Glück?
    Habe die Ehre
    Dirk

    Das Leben ist zu kurz!
    Geh raus - mache Fehler - brich die Regeln - lass die Leute labern und gib niemals auf!

  10. #9730
    Daytona
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    Sorry, meinte Glückwunsch.
    Gruß Micha

  11. #9731
    Daytona Avatar von Agent0815
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    Listen-LF bei 0/36/20000km 1,57 !
    Grüße

    Bernd

    I´m on a "highway to hell" 'cause "hell ain't a bad place to be"

  12. #9732
    Daytona Avatar von KINI
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    Glückwunsch.

    Ich persönlich finde die Rückleuchten immer noch schwierig. Die Mausezahn-Front mag ich aber.
    I know how the bunny runs

  13. #9733
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Glückwunsch, ich kann mit dem Design zwar weder innen noch außen etwas anfangen, aber technisch istbes mit Sicherheit ein sehr gutes Auto
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  14. #9734
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Gratulation.
    Ich bin gespannt was Du dann erzählst.
    There is no Exit, Sir.

  15. #9735
    Daytona
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Glückwunsch, ich kann mit dem Design zwar weder innen noch außen etwas anfangen, aber technisch istbes mit Sicherheit ein sehr gutes Auto
    Anderen geht es mit dem neuen GLC bestimmt ebenso.
    Gruß Micha

  16. #9736
    Daytona
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    Zitat Zitat von Agent0815 Beitrag anzeigen
    Listen-LF bei 0/36/20000km 1,57 !
    Da geht die kommenden Monate sicherlich noch was, wenn die viiiiielen Early Adopter bedient worden sind.
    Hab schon was von 1,24 lesen dürfen.
    Gruß Micha

  17. #9737
    GMT-Master
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    Zitat Zitat von Agent0815 Beitrag anzeigen
    Listen-LF bei 0/36/20000km 1,57 !
    Krass, das ist ja locker Porsche Niveau

  18. #9738
    Submariner
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    Wie Roland schrieb, technisch bestimmt topp, optisch in meiner Wahrnehmung innen wie außen flopp. Ich bin 20 Jahre immer BMW gefahren, haben mir einfach gefallen die Teile. Aktuell gibt es kein einziges Modell, dass ich fahren würde. So schade.
    Viele Grüße
    Joachim

  19. #9739
    Daytona
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    Zitat Zitat von Sardegna123 Beitrag anzeigen
    Krass, das ist ja locker Porsche Niveau
    Seit zahlen BMW Fahrer das, was auf der HP an Zahlen präsentiert wird?
    Aber mich dünkt, dass das doch schon Vorbereitungen aufs Agenturmodell sind. Dann wird es „lustig“.
    Gruß Micha

  20. #9740
    Mil-Sub Avatar von Sailking99
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    Was ist das Agenturmodel?
    There is no Exit, Sir.

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