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  1. #9381
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Ich bin generell kein Fan von solchen Abkürzungen egal in welchem Thread. BTW bei M3 denke ich grundsätzlich immer an Joes blauen BMW
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  2. #9382
    Freccione Avatar von TMG
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    Auch wenn es OT wird, ist es -btw- sicherlich i.O.

    LG
    Viele Grüße, Carsten

    Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.

  3. #9383
    PREMIUM MEMBER Avatar von Roland90
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    Carsten
    Mich hat es tatsächlich einfach interessiert was V3 heißt. Ansonsten bin ich halbwegs fit was die Abkürzung anbelangt.

    Zum Thema E Auto: Wenn alles läuft wie versprochen darf ich am Montag eines der ultimativen E Autos überhaupt testen. Den Taycan Turbo GT mit über 1000 PS und ich bin heiß wie Frittenfett auf das Teil
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  4. #9384
    PR MI M MEM ER Avatar von AndreasS
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    Zitat Zitat von Sportarzt Beitrag anzeigen
    Der EX30 war jetzt nach 30k km zur ersten Inspektion wie vom Hersteller vorgegeben. Erwartungsgemäß nichts zu tun, Filterwechsel und Wischerblätter getauscht (ob nach 8 Monaten nötig sei mal dahingestellt), Software „überprüft“ obwohl OTA-Updates. Dafür aufgerufen 250€. Fand ich für geschätzte 30 min Arbeit aus meiner Sicht üppig, aber die haben ein nettes Interieur und Getränke umsonst
    Was rufen denn die anderen Hersteller so auf. Angeblich soll sich der Aufwand im Vergleich zum Verbrenner ja doch in Grenzen halten …
    Ich habe 350 brutto bezahlt. Ist schon ok, glaube ich.
    Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.

  5. #9385
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Ich bin generell kein Fan von solchen Abkürzungen egal in welchem Thread. BTW bei M3 denke ich grundsätzlich immer an Joes blauen BMW


    Ich muss aber auch immer aufpassen in welchem Thread ich bin, um die Nomenklatur zu verstehen. Wie wird das erst wenn der Neue Klasse M3 kommt
    Gruß, Joe

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  6. #9386
    PREMIUM PFÄLZER Avatar von heintzi
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    Joe´s blue Bimmer ein M3 LOL
    Es grüßt der Stephan


  7. #9387
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    :hochstapler: Darum sag ich auch nie M3, sondern immer e30
    Gruß, Joe

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  8. #9388
    Daytona
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    Zitat Zitat von Roland90 Beitrag anzeigen
    Den Taycan Turbo GT mit über 1000 PS und ich bin heiß wie Frittenfett auf das Teil
    Da bin ich sehr gespannt, was Du zu berichten weißt.
    Kleiner Vorgeschmack:

    Gruß Micha

  9. #9389
    Daytona
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    Wie wird das erst wenn der Neue Klasse M3 kommt
    Wir schreiben einfach: ZA0.
    Gruß Micha

  10. #9390
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Warum nicht fürs Tesla Model 3 TM3? Kommt dann die Vorwerk-Fraktion?
    Gruß, Joe

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  11. #9391
    PREMIUM PFÄLZER Avatar von heintzi
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    :hochstapler: Darum sag ich auch nie M3, sondern immer e30
    Ehrenjoe
    Es grüßt der Stephan


  12. #9392
    PREMIUM PFÄLZER Avatar von heintzi
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    Apropos Taycan: https://www.youtube.com/watch?v=XQutaeMGtXU

    Ich freu mich auf den #5. Auch wenn 800V niemand braucht, eh klar.
    Es grüßt der Stephan


  13. #9393
    Daytona
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    Muigaulwurf
    Kann ich nicht sagen. Wir haben einen von Miele.

    BTW: sollte ein M3 Touring EV kommen, soll er wohl ZA1 heißen.
    In 03/27 kommt aber erst mal die Limousine.
    Geändert von OHV_44 (14.08.2025 um 15:24 Uhr)
    Gruß Micha

  14. #9394
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    Zitat Zitat von heintzi Beitrag anzeigen
    Apropos Taycan: https://www.youtube.com/watch?v=XQutaeMGtXU

    Ich freu mich auf den #5. Auch wenn 800V niemand braucht, eh klar.
    Tatsächlich komme ich auch mit 100kw Ladeleistung in meinem EQA hervorragend zurecht danke einer wirklich tollen Ladekurve. Aber geil ist so ein 800V System schon und ne andere Welt.
    Wenn man in 15 Minuten mal eben 60kwh lädt ist es einfach nur beeindruckend.
    Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....

    LG Roland

  15. #9395
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Wie ist das eigentlich mit E-Lkw und ADR? Besonders bei flüssigen und gasförmigen Tankaufbauten? Haben die irgendwelche speziellen Ausstattungen/Stromabschaltvorgaben, oder sind die von vornherein so gut ex-geschützt und gekapselt, dass das kein Problem ist?
    Gruß, Joe

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  16. #9396
    Daytona
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    Ab 01.01.25 sind die Erlaubnisse auch für Gefahrgut nach EU-Regelung ADR 2025 erteilt worden. Die Technik sollte also passen. Was genau, wissen bestimmt die Techniker.
    Gruß Micha

  17. #9397
    PREMIUM MEMBER Avatar von itsmedee
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    Zitat Zitat von Muigaulwurf Beitrag anzeigen
    Wie ist das eigentlich mit E-Lkw und ADR? Besonders bei flüssigen und gasförmigen Tankaufbauten? Haben die irgendwelche speziellen Ausstattungen/Stromabschaltvorgaben, oder sind die von vornherein so gut ex-geschützt und gekapselt, dass das kein Problem ist?
    Aus explosionsschutztechnischer Sicht, machts ja kaum einen Unterschied, ob Verbrenner oder elektrisch - Zündquelle hast du da wie dort, oder?
    Gruß, Dietmar

  18. #9398
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Daher die Frage: ist jeder E-Lkw bauartbedingt ex-geschützt, weil stromlos im ausgeschalteten Zustand usw. oder gibts von den Herstellern extra ADR-Ausstattungen wie beim Verbrenner. Roland?
    Gruß, Joe

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  19. #9399
    PREMIUM MEMBER Avatar von itsmedee
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    Ich meinte damit, dass ja ein handelsüblicher LKW auch keine Ex-Eignung hat?
    Gruß, Dietmar

  20. #9400
    Super-Moderator Avatar von Muigaulwurf
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    Aber handelsübliche Lkw kann/muss man für gewisse Sachen mit speziellen ADR-Paketen bestellen, bei denen dann zum Beispiel ein externer Batterietrennschalter usw verbaut werden. Wie gesagt: ich warte auf die Meinung unseres Profis.
    Gruß, Joe

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