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  1. #1
    Sea-Dweller Avatar von NyKoN
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    Mach mal die Frunkhaube auf und schau dir die beiden Gummidämpfer rechts und links an. Sind die gleich weit herausgedreht? Falls nicht, gleiche das mal händisch an. Das könnte ggf. das klappern hervorrufen.

  2. #2
    Freccione Avatar von TMG
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    Zitat Zitat von NyKoN Beitrag anzeigen
    Mach mal die Frunkhaube auf und schau dir die beiden Gummidämpfer rechts und links an. Sind die gleich weit herausgedreht? Falls nicht, gleiche das mal händisch an. Das könnte ggf. das klappern hervorrufen.
    Danke Dir (sehr) für den Tipp. Die waren tatsächlich unterschiedlich tief verschraubt und ich habs mal angeglichen. Leider brachte das wenig Besserung.

    Ich hatte vor 15 Jahren mal ein Montagsauto erwischt, irgendwie fühle ich mich stark daran erinnert.

    Hab mir grad nochmal diese unschöne Sache mit der Ladeleistung angesehen. Ausser an den Tesla Superchargern ist neuerdings bei 150 KW Schluss (SoC <10% / vorkonditioniert), schneller will er nicht laden. An den Tesla SCs sind es 205 KW, die hatte er früher auch an den Alpitronics von EnBw und Co. Sehr seltsam.

    Ich hab nur leider so gar keine Lust wieder in die (Volvo-) Werkstatt zu fahren. So nett und bemüht man dort ja auch ist, so wenig Ahnung hat man eben leider auch.

    Ich hoffe mal weiter, dass sich unser Verhältnis noch bessert.
    Viele Grüße, Carsten

    Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.

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