Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[easy24]

Den neuen IX3 gibt es noch nicht. Nur einen neuen X3.
Aussen finde ich den gelungen. Innen von der Haptik und der Qualitätsanmutung ein deutlicher Schritt zurück.

Stimmt - deshalb schrieb ich ja „werden wird“ Deni.

Aber Ladetechnik und Optik sind eine ganze andere Welt.

[dpg666]

Stimmt - deshalb schrieb ich ja „werden wird“ Deni.

Aber Ladetechnik und Optik sind eine ganze andere Welt.

Das die Ladetechnik eine andere Welt wird, damit rechne ich stark. Brauche ich sie? Wahrscheinlich nicht.
Mein Leben hat sich verändert. Mehr als 300Km am Tag fahre ich seeeeeehr selten.
Optik muss er dann ohne Tarnung noch beweisen. Und Haptik und Bedienung ebenfalls.
Finde die Kombination aus Sprachsteuerung, Touch, klassischen Knöpfen und Gestensteuerung im IX3 sehr gut.
Aber ich werde schon einen Grund für einen Wechsel finden...

[easy24]

Aber ich werde schon einen Grund für einen Wechsel finden...

Sag ich doch

[MichaW]

Hab mir einen Abarth 500e Cabrio Turismo geschossen, so zum E-Eingewöhnen. Nur noch schnell mit dem Nachtzug quer durch D, dann Langstrecke mit dem Kurzstreckendödel zurück. Wird lustig, hab nur theoretisch schon ganz viel Plan bzgl Laden...

VG!

Micha

[buchfuchs1]

Coolstes E-Auto.
Glückwunsch.

[Muigaulwurf]

Laden ist absolut kein Problem wenn du eine gute App wie EnBw oder so hast. So gut wie jede zweite Autobahnabfahrt hat mittlerweile Ladeparks in unmittelbarer Nähe.

[MichaW]

Genau die ENBW Karte und App habe ich mir geholt, trotzdem meist 59Cent/Kwh auf der Rückfahrt, alles in Allem nicht sagenhaft günstiger als mit einem der vorhandenen Verbrennern. Aber darum geht es ja nicht, Zuhause gibt es dann nur noch Öko- und Solarstrommix.
Macht dann 2x Abarth Cabrio Turismo ab Samstag bei uns, einmal in der Nachbarschaftsaufmischversion und einmal nur mit künstlichem Pfraaaap.
Freu mich.

VG,

Micha

[jpf]

Genau die ENBW Karte und App habe ich mir geholt, trotzdem meist 59Cent/Kwh auf der Rückfahrt, alles in Allem nicht sagenhaft günstiger als mit einem der vorhandenen Verbrennern. Aber darum geht es ja nicht, Zuhause gibt es dann nur noch Öko- und Solarstrommix.
Macht dann 2x Abarth Cabrio Turismo ab Samstag bei uns, einmal in der Nachbarschaftsaufmischversion und einmal nur mit künstlichem Pfraaaap.
Freu mich.

VG,

Micha

Wir haben unseren ersten Smart 42 mit unter 100km Reichweite aus Ulm nach Mainz gefahren... ich bin bevorzugt Landstrasse, weil weniger Verbrauch, und eben einige Ladestops... dein 500er ist dagegen ja Luxus-Reichweite

Mach dir keine Sorgen!

[kabe]

Genau die ENBW Karte und App habe ich mir geholt, trotzdem meist 59Cent/Kwh auf der Rückfahrt, alles in Allem nicht sagenhaft günstiger als mit einem der vorhandenen Verbrennern. Aber darum geht es ja nicht, Zuhause gibt es dann nur noch Öko- und Solarstrommix.
Macht dann 2x Abarth Cabrio Turismo ab Samstag bei uns, einmal in der Nachbarschaftsaufmischversion und einmal nur mit künstlichem Pfraaaap.
Freu mich.

VG,

Micha

Für einen Monat IONITY-Passport Power abschliessen: € 7,99 Grundgebühr im ersten Monat und 39ct/kWh (für Sparfüchse Renault Mobilize - Grundgebühr € 4,99)

EWE Go: 52ct/kWh

[Roland90]

Für einen Monat IONITY-Passport Power abschliessen: € 7,99 Grundgebühr im ersten Monat und 39ct/kWh (für Sparfüchse Renault Mobilize - Grundgebühr € 4,99)

EWE Go: 52ct/kWh

Renault funktioniert seit kurzem nur noch mit einer Renault FIN

[buchfuchs1]

Ist ja auch ein geiles Auto, ob Strom oder Sprit.

[MichaW]

Dirk, alle:

[ein michael]

Stets unfallfreie Fahrt gewünscht. Habe mir heute mal den R 5 beim Händler angeschaut. Ich betrachte den mal als 2 Sitzer, da passen meine Jungs hinten eher nicht so rein. Ist zzT eh nur eine Idee als kleinen Zweitwagen (idR sitzt da nur einer max 2 drin), aber bei der Konfiguration komme ich immer auf > 34 k (den 50 kw Akku mit bissl Ausstattung), 300 km Reichweite klingt einfach zu wenig, auch wenn er nur für Stadtfahrten gedacht ist. 1 mal Arbeit und zurück ca 66 km. Naja aktuell brennt nix an und wir haben Zeit. Händler meint ca 3-4 Monate Lieferzeit.

[kabe]

Stets unfallfreie Fahrt gewünscht. Habe mir heute mal den R 5 beim Händler angeschaut. Ich betrachte den mal als 2 Sitzer, da passen meine Jungs hinten eher nicht so rein. Ist zzT eh nur eine Idee als kleinen Zweitwagen (idR sitzt da nur einer max 2 drin), ....

Würde auf den Renault 4 warten, wenn er eh nur für Stadtfahrten ist.

[easy24]

Warum klingen 300km Reichweite zu wenig - gerade bei deinem Profil?

Unser i3s hat ca. 250km und das reicht eigentlich fast immer, für einen Zweitwagen.

MichaW: Viel Freude mit dem 500er

[kabe]

Warum klingen 300km Reichweite zu wenig - gerade bei deinem Profil?

Unser i3s hat ca. 250km und das reicht eigentlich fast immer, für einen Zweitwagen. ...

Unser i3 94Ah (ca. 27kWh verfügbare Akkukapazität) ist bei heimischer Lademöglichkeit im Alltag seit August 2016 bisher 180.000km gelaufen. Da sollte der Renault 5 mit 42kWh eigentlich den Anforderungen des Alltags auch gewachsen sein. Die fehlende Lenkradheizung könnte man aufgrund der Möglichkeit der Vorklimatisierung verkraften können oder als Anlass zum Kauf von schönen Lederhandschuhen (Hermès oder "nur" Roeckl) nutzen.

[ein michael]

Habenistbesseralsbrauchendenke, vermute ich bei mir zumindest. Dann gab es Ausstattungsdetails, die Frau zwingend haben will, aber nur bei großem Akku angeboten werden (heizbares Lenkrad, isso). Und >30 k für 300 km hm irgendwie nein. Gebrauchter i3 sagt ihr nicht so zu. Und soll eben kleiner sein. Modell y macht bei Parkplatzsuche oder Parkhaus echt keinen Spaß…

[easy24]

Habenistbesseralsbrauchendenke, vermute ich bei mir zumindest. Dann gab es Ausstattungsdetails, die Frau zwingend haben will, aber nur bei großem Akku angeboten werden (heizbares Lenkrad, isso). Und >30 k für 300 km hm irgendwie nein. Gebrauchter i3 sagt ihr nicht so zu. Und soll eben kleiner sein. Modell y macht bei Parkplatzsuche oder Parkhaus echt keinen Spaß…

Grundsätzlich natürlich richitg - wenn nicht hier, wo dann?

Ist aber wohl eher ne Schere im Kopf, als tatsächlich notwendig…
… und wenn notwendig werden dann halt für diesen Fall R5 und Tesla getauscht.

So machen wir das zumindest und hat bislang immer funktioniert.

[kabe]

... Dann gab es Ausstattungsdetails, die Frau zwingend haben will, aber nur bei großem Akku angeboten werden (heizbares Lenkrad, isso). Und >30 k für 300 km hm irgendwie nein. Gebrauchter i3 sagt ihr nicht so zu. Und soll eben kleiner sein. …

Der i3 fällt dann eh raus, da kein beheizbares Lenkrad.

[ein michael]

Habe den auch mal ins Auge gefasst. Frau eher nö, weil größer, als der R5, aber kleiner als Y . Der Prius fährt ja. Der Hyundai Insta könnte auch passen. Aber emotionales Argument Renault baut in Europa gewinnt aktuell so ein bisschen an Bedeutung. Insofern alles offen zZt.