Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[Roland90]

Nee das sind die wesentlichen Punkt. Karosserieform, Höhe, Anbauteile.

Der Cross Tursimo ist in der tiefsten Stellung ca.30 mm höher. Ich stelle den Taycan immer auf das niedrigste Niveau auf der Autobahn da man das im Verbrauch deutlich merkt. Die 30 mm mehr ziehen da schon einiges aufgrund dem Windwiderstand.

[R.O. Lex]

Vielen Dank, dann lag ich ja richtig mit meiner Vermutung.

[Muigaulwurf]

Nee das sind die wesentlichen Punkt. Karosserieform, Höhe, Anbauteile.

Der Cross Tursimo ist in der tiefsten Stellung ca.30 mm höher. Ich stelle den Taycan immer auf das niedrigste Niveau auf der Autobahn da man das im Verbrauch deutlich merkt. Die 30 mm mehr ziehen da schon einiges aufgrund dem Windwiderstand.

Geht der nicht automatisch runter ab 130km/h?

[TMG]

Hatte letzte Woche in München im morgendlichen Stop n Go ausreichend Zeit einem i5 m60 (von aussen) zu bewundern. Man ist der schön, kroch in einem schönen Rot vor mir her. Wunderschön.

Preislich bin ich da raus: So toll ich den finde, preislich ist für mich der Bogen da etwas überspannt.

Ab Oktober fahre ich dann Polestar 2, bin schon gespannt. Hab den nicht probefahren können (keine Zeit seit Wochen und den Tesla Leasingvertrag habe ich somit schon 2 Monate überzogen), aber die scheinen da ganz gute Sachen zu bauen und preislich ist das OK für mich.

Für Interessierte:
PS2, grosser Akku (82 kWh), Dual Motor (421PS), Jupiter-Gold aussen, Grau innen, 20“ Felgen, Vollausstattung.

So gern ich meinen M3 mag und so sehr er mich begeistert hat, freu mich auch mal wieder auf ein Auto, das etwas mehr Auto ist.

[ReneS]

Ich hab mich ein bisschen in den Capri verguckt. Am November soll es die ersten Vorführer geben. Volle Hütte 65k. Wenn der nicht 12k im Jahr schlechter ist, sehe ich den als echte Alternative zum EQS SUV.

Außer man kann den EQS SUV Maybach gebraucht für unter 100k schießen

[heintzi]

Den EQS Maybach hab ich zum Spaß mal all in konfiguriert. Ich glaub so 298 Kracher kamen raus.

[heradot]

Hat jemand Erfahrungen mit einem BEV in Kroatien? Als Kind war ich mit meinen Großeltern ein paarmal auf KRK und ich würde mir das gern nochmal anschauen. Lt ADAC ist zumindest das Thema Hypercharger noch recht dünn. Auto ist ein i4M50. Kann man das wagen oder besser ein anderes Auto organisieren?

Viele Grüße, Marco

[Roland90]

Geht der nicht automatisch runter ab 130km/h?

Nicht auf ganz tief, nur auf die mittlere Position abgesenkt.

[Lord EX]

Genau das Modell, welches du hast, habe ich auch in der Überlegung.

Daher danke für den Bericht! 👍

[Fluzzwupp]

SQ6 Etron (den neuen) probegefahren, tolles Auto, insb Antrieb, die ganze Technik und Lenkung usw. nur leider zu wenig Kofferraum und ab den Armlehnen zu billige Anmutung bei einem 115k Auto

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[dpg666]

Habe (leider) das Gefühl, dass die deutschen Automobilbauer immer mehr versuchen einzusparen, während die Chinesen aufholen.
Bin mal gespannt, wie es weitergeht...

[hummtidummti]

ich hatte gestern den i5 mit Harman Kardon und fands mittelmäßig okay. Aufpreis würd ich dafür nicht zahlen. Nicht besser und nicht schlechter als das Standardsoundsystem meiner E-Klasse.

Mit einer linearen Equi-Kurve hört es sich nicht gut an. Da muss man schon ein paar Einstellungen vornehmen. Versuche es mal damit:

Bass +2
Treble +1
100hz +4
200hz -2
500hz -4
1khz +5
2khz -5
5khz +3
10khz -1

[Muigaulwurf]

Guter Tipp, danke dir.

[DomiG]

Ich hab mich ein bisschen in den Capri verguckt. Am November soll es die ersten Vorführer geben. Volle Hütte 65k. Wenn der nicht 12k im Jahr schlechter ist, sehe ich den als echte Alternative zum EQS SUV.

Außer man kann den EQS SUV Maybach gebraucht für unter 100k schießen

Sag bescheid, wenn du mehr Infos brauchst. Der Wagen war mein letztes Projekt

[ReneS]

Der Capri oder der Maybach? Eigentlich egal, erzähl bitte mehr darüber!

[MrLuxury]

Das war jetzt doch eine Enttäuschung. Ich dachte Ford bringt wieder einen coolen Capri. Und dann stellt sich heraus, dass das wieder ein SUV ist.

[Kronenträger]

Aufgehübschte VW-Technik. Muss ja kein Nachteil sein, aber als Alternative zum EQS SUV (Rene) kann ich mir den weniger vorstellen.

Gruß
Thomas

[DomiG]

Sogar die modernere VW Technik Auch beim CW-Wert haben wir einiges verändert, damit wir eine höhere Reichweite bekommen.

Das größe Problem bei BEVs ist der Platz. Will man eine große Batterie kostengünstig verbauen, dann bleibt einem nur noch der SUV, wenn man nicht auf den Kofferraum verzichten will.

[MrLuxury]

Ein Lucid Air hat 900l Kofferraum und ist so lang, wie eine E-Klasse. Der Akku hat 118 kWh. Es geht also schon, ohne dass es ein SUV sein muss.

Aber viele sitzen gerne höher, lieben die große Klappe, …

[thewatchjoe]

SQ6 Etron (den neuen) (…)

IMG_1643.jpg

Der Wagen ging ja mal komplett an mir vorbei. Äußerlich gefällt der mir auf den ersten Blick echt gut.