Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[klazomane]

Welchen Chinesen würdest du denn statt eines deutschen kaufen? Gerade bei Premium sehe ich derzeit keine Konkurrenz zu i7/EQS, i5/EQE, Taycan, Q6 e-tron.

Also mit fiele da spontan ein Lotus Eletre ein.

[TMG]

Welchen Chinesen würdest du denn statt eines deutschen kaufen? Gerade bei Premium sehe ich derzeit keine Konkurrenz zu i7/EQS, i5/EQE, Taycan, Q6 e-tron.

Bei den Chinesen hab ich mich unpräzise ausgedrückt: hier meine ich eher die von Geely zu Verfügung gestellte SEA Plattform, zu findne bei Seeker, Volvo, Polestar und Smart.
Premium gibts ja nicht nur in der Oberklasse, assoziiert man aber damit.

[cfischer]

Gestern war es dann endlich soweit…..mein erster Stromer

[ATTACH=CONFIG]331784[/ATTACH

Großes Kompliment an das Mannheimer Tesla-Team! Super freundlich und professionell

[harry_hirsch]

Gestern war es dann endlich soweit…..mein erster Stromer

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Großes Kompliment an das Mannheimer Tesla-Team! Super freundlich und professionell

Ganz herzlichen Glückwunsch zum ersten eAuto und ganz viel Spaß damit ... ich denke Du wirst es nicht bereuen

[cfischer]

Ganz herzlichen Glückwunsch zum ersten eAuto und ganz viel Spaß damit ... ich denke Du wirst es nicht bereuen

Dankeeeee
Das Teil macht so viel Spass

[Sardegna123]

Glückwunsch !!!!

[cfischer]

Dankeeeee

[ein michael]

Allzeit gute Fahrt und genug Strom in der Batterie

[cfischer]

Danke Dir!!

[kabe]

Die App BimmerFlow kostenlos geladen und direkt einen sinnlosen in-App-Kauf über 20€ für den vollen Zugriff getätigt, da das Ergebnis eh nichts geändert hätte.

Testobjekt 1: BMW i3 94Ah, EZ 8/2016, km 163.459



Testobjekt 2: BMW i3s 120Ah, EZ 12/2021, km 51.543

[alien27]

Glückwunsch zum Y

[harry_hirsch]

Heute Abend kurzer Abstecher zu Ionity ... läuft

[Roland90]

Den Eletre finde optisch und von der Preis Leistung auch nicht verkehrt.
Muss aber dazu sagen dass ein Bekannter seinen nach 2 Monaten gewandelt hat weil er derart viele Probleme mit dem Auto hatte.
Es hat praktisch gar nichts dauerhaft funktioniert.

Auch vom Xiaomi SU7 hört man bisher eher gruseliges.
Innenausstattung sieht nach einer Woche schon ziemlich ramponiert aus, Qualität die Verarbeitung nicht gut, Fahrwerksprobleme, Bremsprobleme, Batterie brennt, Elektronikprobleme und große Bedenken zur Haltbarkeit der Kabel, die alle aus Aluminium sind. 40% Stornoquote und die Kunden kriegen nicht ihr Geld zurück. Zudem macht Xiaomi ein Drittel des Verkaufspreises Verlust pro Auto, kein nachhaltiges Geschäftsmodell



Ob das alles immer so einfach ist mit dem chinesischen Auto ?
Sicherlich werden die asiatischen Hersteller dazulernen und die Probleme abstellen. Aber die Panik dass die europäischen komplett abgehängt sind mag ich zum jetzigen Zeitpunkt definitiv nicht teilen.

Wovon wir sicher ausgehen können, nicht jeder OEM wird die Transformation hin zur reinen E Mobilität schaffen und es werden auch neue Marken entstehen und Marktanteile erobern.

[klazomane]

Oha, war mir nicht bewusst, dass es da noch so viele Probleme gibt. Vor allem bei Lotus.
Aber in 5 Jahren wird die Automobile Welt wohl eine Transformation erlebt haben, wie es sie noch nie gab...

[Roland90]

Da bin ich völlig bei dir Carsten.
Sind eben Startschwierigkeiten aber irgendwie auch nicht komplett verwunderlich. Es ist eben doch nicht so einfach wie Manche denken. Das wird sich aber legen bzw die lernen alle dazu.

Derweil träumen die Deutschen munter vom E Fuel und das wir weiter beim reinen Verbrenner bleiben, nennen das Technologieoffenheit
Wenn wir weiter Geld in eine sterbende Technologie investieren statt entschlossen Geld und Know How in den Bereichen Batterietechnik, Software und Elektromotoren aufzubauen dann sieht es wahrlich düster aus in ein paar Jahren.

[MrLuxury]

Billig sind die aber auch nicht. Ein Polestar 4 ist auch schnell bei 80k. Der gefällt mir übrigens recht gut. Aber für einen echten Vergleich muss man sowas mal fahren.

[TMG]

„Billig“ war auch nicht der Anspruch.

Ich brauch ja ein neues Auto, Tesla möchte ich eigentlich nicht nochmal (wobei hier der Drops noch nicht so ganz gelutscht ist).

Premium hätte ich schon gern wieder (meine eigene Definition: hochwertige Verarbeitung, Materialien, die man gern berührt. Ein leises Auto, das sich gut anfühlt und riecht). Leistung auf Tesla Niveau, Reichweite und Ladespeed (für mich noch wichtiger wie Reichweite) wäre auch Tesla meine Benchmark.

Ein Oberklassenauto benötige ich nicht, dafür benutze ich es zu selten und hab in der Stadt dafür auch keinen Platz.

Aktuell schleiche ich um den Polestar 2 Performance rum. Tolles Auto, 476 PS, umfangreiche Ausstattung und mit knappen 70k auch noch im Rahmen.
(Seltsamer Satz, I know.)

Hyundai und Kia muss ich mal fahren bei Gelegenheit.

[NyKoN]

Hi Carsten, Kia und Hyundai kannst du dir sparen, wenn du Materialien gerne berührst... Schau dir mal Genesis an, das ist in Sachen Verarbeitung schon herausragend und die Technik kommt von Hyundai.

Ansonsten gibt es aktuell auch gute Rabatte auf den BMW i4.

[GPX8888]

Bis morgen früh um 10 Uhr gibt es noch den ID Buzz zu recht guten Konditionen (je nach Händler um die 240 Euro im Monat bei 24 Monaten Laufzeit und 10tkm pro Jahr).

[TMG]

Scheint schon weg zu sein, aber Danke für die Info Michael!