Ok da muss ich es wohl noch besser erklären
die Wartung des Antriebs (Elektro,Hybrid oder Verbrenner) egal welches Herstellers aus welchem Land auch immer ist nicht erforderlich für das bestehen der TÜV Untersuchung.
Der Tüv kontrolliert Sicherheitsrelevante Bauteile, Stoßdämfer, Rückhaltesysteme,Bremsen,Beleuchtung,Signalanlage usw. Diese sind bei allen Antriebsarten gleich.
Ergebnis 7.121 bis 7.140 von 9323
Hybrid-Darstellung
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09.02.2024, 09:49 #1was hilft gegen Antriebslosigkeit .....QUATTRO !!!
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07.02.2024, 20:54 #2
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Ach komm, viele andere Hersteller sind auch nicht besser
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07.02.2024, 23:45 #3
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08.02.2024, 08:31 #4Es grüßt der Stephan
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08.02.2024, 08:38 #5
Kein Auto, egal welcher Hersteller, sollte beim ersten TÜV durchfallen. Lichter können mal kaputtgehen, das sollte der Fahrer aber vor dem TÜV bemerken und beheben, aber ausgeschlagene Traggelenke usw. sind schon unnötig.
Gruß, Joe
it's not hoarding if your shit is cool
Kow How Joe
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08.02.2024, 08:43 #6
Außer drinnen sitzen hab ich ja wenig mit Auto zu tun, aber hängt das nicht mit dem Gewicht zusammen?
Ist das nicht der Grund warum die meistens eAutos mit großer Batterie SUVs sind?
Also Umkehrschluss alles bei Tesla M3 unterdimensioniert weil es kein SUV ist?There is no Exit, Sir.
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08.02.2024, 08:46 #7
Es gibt viele kleine und mittelgroße Elektroautos, die nicht beim ersten TÜV durchfallen.
Es grüßt der Stephan
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09.02.2024, 15:48 #8
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08.02.2024, 09:03 #9
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Ich habe jetzt meinen 7ten Tesla und hatte noch nie irgendwas dran. Ok, die gingen nach 6 Monaten auch wieder. Vielleicht lag es auch daran....
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08.02.2024, 09:13 #10
Lass mich raten - die gingen alle nach Dänemark?
Es grüßt der Stephan
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08.02.2024, 09:59 #11
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09.02.2024, 14:08 #12
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09.02.2024, 15:25 #13
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09.02.2024, 16:56 #14
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08.02.2024, 19:55 #15
In dem Zusammehang:
https://www.capital.de/wirtschaft-po...t-newtab-de-deGruß Lou
First member of the Rolex Madness Social Club
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08.02.2024, 20:40 #16
Soll auch deutsche Hersteller geben, die keinen jährlichen Service vorschreiben, dann hast Du bei 3 Jahren genau einen Service auf der Rechnung mit deutlich geringeren Kosten als von Dir genannt. Und wenn Du z.B. Mercedes nimmst mit jährlichen Intervallen, dann ist Deine Kalkulation auch falsch. Der erste Service ist nur ein Ölwechsel inkl. Durchsicht, der dritte Service ebenso.
Gruß,
Michael
Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!
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09.02.2024, 07:47 #17
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Ich wechsle meine Bremsen, nachdem ich bei Audi mal 800 Euro bezahlt habe, immer selbst.
Mit dem richtigen Werkzeug und etwas geschickt schafft man das selbst.Gruß,
Dominik
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09.02.2024, 10:30 #18
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Reifen sind durchaus auch dabei!
Gruß,
Dominik
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09.02.2024, 23:29 #19
Ist er, deswegen wohl die Anmerkung
Bei Tesla verstehe ich nicht so wirklich, warum diese Mängel nicht konstruktionsbedingt abgestellt werden. Sollte doch machbar sein.
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10.02.2024, 07:53 #20
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Ich weiss und Du auch, wenn ich richtig liege. Genau deshalb kann ich die Bemerkung nicht nachvollziehen. Aber egal, geht ja hier nicht um Steuern sondern um E-Autos.
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