Funktioniert die Online-Zulassung nicht deutschlandweit? Wäre zumindest mein Weg gewesen wenn ich den Brief bzw. das Zulassungsdokument II bereits vorliegen habe.
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Hybrid-Darstellung
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17.12.2023, 23:23 #1Gruß,
Michael
Ich verliere nicht - entweder ich gewinne oder ich lerne!
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17.12.2023, 23:35 #2
Nee.. bietet nicht jeder Landkreis an.
Gruß, Olli
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18.12.2023, 00:06 #3
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Und schon gibt’s den Antrag beim bafa nicht mehr.
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18.12.2023, 00:08 #4
Vielleicht wollte auch manch einer EZ '24 in den Papieren stehen haben.
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18.12.2023, 00:08 #5
endlich ist diese sinnentleerte Subvention für e-Autos gecancelt worden.
Es war eh nur eine Subvention für Autohersteller und nicht für die Kunden, genau wie die Abwrackprämie seinerzeit.
Und wenn ich das lese, dass die armen Hersteller jetzt die Kisten wie Blei auf dem Hof stehen haben werden oder das Agentur-Modell kaum noch Margen zulässt, da stehen MIR NICHT die Tränen im Gesicht, sondern ich schmunzle weil das Marketinggejammer der Hersteller von einigen Zeitgenossen 1:1 übernommen wurde.
Ich kann mir allerdings sehr gut vorstellen, dass jetzt die Hersteller den Bundeszuschuss mind. zur Hälfte kompensieren, das heißt stärker entsprechend rabattieren. Dann wird öffentlich wieder gejammert und die böse Politik an den Pranger gestellt und so getan, als ob sich jetzt die Autohersteller um die Kunden kümmern, wenn es schon nicht die Politik macht ......
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18.12.2023, 06:55 #6
Beim ersten Satz bin ich völlig bei dir, ansonsten habe ich selten so einen Unsinn gelesen.
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18.12.2023, 11:23 #7
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Lieber nen Bauch vom Saufen als nen Buckel von der Arbeit (Mike Krüger)
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18.12.2023, 07:12 #8
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Die privaten Kunden (Barzahler) müssten sich doch jetzt freuen, so billig waren E-Autos (Max. 3 Jahre alt und unter 40000km) noch nie. Habe gestern im mobile gestöbert: BMW i3s mit 2 Jahren Garantie von BMW für 22k€, E-Smart Fortwo (nicht dieser ganz neue „Smart“) für unter 10k€, Taycan für unter 70k€, etron GT noch etwas günstiger…
Da ist doch jetzt für jeden Geldbeutel etwas dabei.
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18.12.2023, 07:29 #9
Wieviel reale Reichweite hat ein Taycan eigentlich?
Und ist da die neue Info zu Förderung eingepreist?
Ich hätte gedacht, dass diese Woche die Preise erst fallen werden.There is no Exit, Sir.
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18.12.2023, 07:56 #10
Autobahn ja nach Tempo auch im Winter locker über 300 km, Landstraße im Alltag gehen auch gut ca. 400km. Wenn man natürlich 250 fährt oder Rennstrecke kann man den Akku auch in 100km komplett leeren.
Bin vor ein paar Wochen nach Leipzig gefahren. Um 15 Uhr unter der Woche direkt von der Arbeit los, einmal nach 340 km Pause gemacht und 20 Minuten geladen und mit knapp 200 km Restreichweite angekommen ( 500 km Gesamtstrecke). Wäre mit dem Verbrenner kaum schneller gegangen.
Der ist schon wirklich extrem Reisetauglich. Alles bis 1200 km an einem Tag kann man damit wunderbar machen. Auf viel mehr hätte ich auch wenig LustGeändert von Roland90 (18.12.2023 um 07:58 Uhr)
Durch Teilen von Leidenschaft wird sie nicht kleiner sondern größer.....
LG Roland
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18.12.2023, 15:26 #11
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18.12.2023, 07:55 #12
Dachte man kauft die eAutos um das Klima zu retten, nicht um Subventionen abzugreifen...
Gruß Kalle
...audiatur et altera pars...
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18.12.2023, 09:12 #13
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18.12.2023, 09:21 #14
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18.12.2023, 14:41 #15
- Registriert seit
- 26.08.2006
- Beiträge
- 268
Egal, on man das Klima rettet oder nicht, mit den BEV.
Wenn ich mir so die Diskussion im tff-forum so ansehe, dann habe ich das Gefühl, dass sch schon seit vielen Wochen nur um BAFA. Wenn ich dann noch den Einen oder Anderen schreiben sehe, er hätte jetzt schon den siebten Tesla, ja dann geht das eben halt doch nur um Subvention abgreifen - wenigstens bei einigen der Forenten und BEV-Käufer. Die Autos wurden dann wohl in kurzer Zeit weiss ich wohin verkauft, gefallen ist da in einer Diskussion Dänemark.
Nach dieser Lektüre bin ich ganz froh, dass jetzt mit der Marktverzerrung mal schluss ist, auch wenn dafür wohl ein Urteil des Bundesverfassungsgerichtes gesorgt hat.Gruß, Jörg
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18.12.2023, 08:09 #16
Das klingt echt gut und für meine Zwecke ausreichend.
Ich weiß nicht recht, was ich tun soll. Der Porsche fährt sportlicher und ist eben ein Porsche. Der Ioniq dagegen ist ein moderneres Auto, was mir viel Spaß gemacht hat.Bin das Sprachrohr für Menschen mit starkem Dialekt.
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18.12.2023, 08:18 #17
Hättest mal Bscheid sagen können, Roland. Nen Kaffee im Porsche-Diamant wär bestimmt gegangen….
Viele Grüße, Carsten
Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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18.12.2023, 09:58 #18
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18.12.2023, 09:20 #19
Rettet sicher nix, ist aber klimafreundlicher und macht mehr Spass. Die Kombination ist eigentlich genial.
Viele Grüße, Carsten
Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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18.12.2023, 11:38 #20
Klar!
Das ist doch die erste Attacke von der Marketinabteilung.
"Bei uns kriegt ihr die Prämie! Kauft bei uns!"
Ist doch nur ein Rabatt der vielleicht, sofern nicht alle mitziehen, Kunden anlockt.
Wurde ich abwarten.
Im Lauf der ersten Woche kann man diesen Button auf manchen HPs sehen. Bin ich sicher.There is no Exit, Sir.
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