Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[harlelujah]

Hier gibt es doch ein paar E-Fahrer der Marke BMW. Ich habe gerade für unseren i3 in der Werkstatt den TÜV machen lassen. Heute kam die Rechnung, knapp 100 Euro für den TÜV und nochmal 42 Euro für die Abgasuntersuchung. Ich habe dann angerufen und wollte wissen, welche Abgase sie an einem E-Auto so messen. Rückruf halbe Stunde später, die Position wäre falsch aufgeführt, es ist natürlich keine Abgasuntersuchung, das ist die Gebühr für das Auslesen des Fehlerspeichers - wäre wohl bei E-Autos so und kostet zufälligerweise gleich viel wie die AU.

Veräppeln die mich jetzt? Ist das die neue Strategie, den Kunden maximal zur Kasse zu bitten? Oder ist es bei E-Autos tatsächlich so, dass man den Fehlerspeicher kostenpflichtig auslesen muss? Der eine oder andere hier hat an seinen i3 sicherlich schon mal die Hauptuntersuchung durchführen lassen. War das bei Euch auch so? Ich bin etwas verwirrt..

BMW sollte Dir das schriftlich zeigen, wo das steht. Ich würde es aus Prinzip nicht bezahlen. Was wäre denn gewesen, wärest Du direkt zum TÜV gegangen.

[kabe]

Hier gibt es doch ein paar E-Fahrer der Marke BMW. Ich habe gerade für unseren i3 in der Werkstatt den TÜV machen lassen. Heute kam die Rechnung, knapp 100 Euro für den TÜV und nochmal 42 Euro für die Abgasuntersuchung. Ich habe dann angerufen und wollte wissen, welche Abgase sie an einem E-Auto so messen. Rückruf halbe Stunde später, die Position wäre falsch aufgeführt, es ist natürlich keine Abgasuntersuchung, das ist die Gebühr für das Auslesen des Fehlerspeichers - wäre wohl bei E-Autos so und kostet zufälligerweise gleich viel wie die AU.

Veräppeln die mich jetzt? Ist das die neue Strategie, den Kunden maximal zur Kasse zu bitten? Oder ist es bei E-Autos tatsächlich so, dass man den Fehlerspeicher kostenpflichtig auslesen muss? Der eine oder andere hier hat an seinen i3 sicherlich schon mal die Hauptuntersuchung durchführen lassen. War das bei Euch auch so? Ich bin etwas verwirrt..

Hauptuntersuchung beim Freundlichen mit unserem i3 94Ah BEV; EZ 8/16; 153.070km ohne Mängel bestanden.

Kosten incl. Wagenwäsche und 2 Cappuccini: 108,50€

[Sportarzt]

ROLex: besten Dank, PN geht raus !

[GPX8888]

Wenn ich die "richtige" Rechnung vorliegen habe, werde ich da nochmal nachfassen. Gerade deshalb interessieren mich die Erfahrungen der anderen i3- bzw. E-Fahrer. Mir kommt das alles sehr seltsam vor, aber könnte ja sein, dass das tatsächlich völlig normal ist.

Allerdings ist bei der Werkstatt seit ein paar Wochen ohnehin der Wurm drin, so etwas habe ich in den letzten 30 Jahren nicht erlebt. Meine Frau haben sie angerufen, die eingelagerten Winterreifen wären an der Verschleißgrenze - die Winterreifen sind allerdings nicht eingelagert (und nein, wir haben die "Eingelagerten" dann auch nicht abgeholt und verkauft). Dann wurde ein Kulanzantrag für Rost an der Oberkante der Tür (links und rechts vorne) für das falsche Fahrzeug beantragt. Zum Termin wurde dann aber nichts gemacht, kein Personal da (wer einen größeren Hund hat, weiß, dass der Werkstatttermin für einen "Hundetransporter" mit recht viel Aufwand verbunden ist). Dann war noch die Ventildeckeldichtung kaputt, das Fahrzeug hat gestunken ohne Ende - dieses Jahr aber keine freien Termine, kann ja lt. Werkstatt nix passieren (wurde in einer anderen Werkstatt erledigt). Und zur Krönung wurden dann auch noch meine personenbezogenen Daten an einen anderen Kunden weitergegeben - das finde ich ja immer klasse, gerade wenn man rumtönt, wie sicher die Daten sind.

Letzten Endes aber auch egal, bei der Werkstattleistung muss ich mich eh nach einer anderen umschauen. Nur verwunderlich, dass nach 6 Jahren konstant sehr guter Leistung jetzt absolut gar nichts mehr klappt.

[kabe]

Wenn ich die "richtige" Rechnung vorliegen habe, werde ich da nochmal nachfassen. Gerade deshalb interessieren mich die Erfahrungen der anderen i3- bzw. E-Fahrer. Mir kommt das alles sehr seltsam vor, aber könnte ja sein, dass das tatsächlich völlig normal ist. ...

Habe die letzte HU vom i3 in einer benachbarten Werkstatt machen lassen (Luftlinie 50m ), doch da es diese Werkstatt nicht mehr gibt, werde ich wohl für die dritte HU im nächsten Monat die Vertragswerkstatt aufsuchen.
In der Vergangenheit meine ich mich zu erinnern, daß die Rechnung nur die Positionen HU-Gebühren, Fußraum aussaugen ohne Berechnung und kostenlose Wagenwäsche enthielt.

[NOmBre]

Kann dir leider nicht zu deinem Problem helfen... Aber ich bin auch gespannt...

Bei meinem Peugeot e-208 muss ich jetzt auch zum ersten Service... 12.500 km hat er jetzt. Angeblich wird da nur "geschaut ob alles passt" und kosten belaufen sich wohl auf 80 Euro und halbe Stunde Arbeit.

Am 06.11 kann ich dann mehr berichten.

[harlelujah]

Da, muss ich ehrlich sagen, Lob ich mir Tesla. Die machen einfach nichts. Was soll auch ausgelesen werden? Das läuft alles Over-the-Air und sollte ein Fehler vorhanden sein, sollte das Fahrzeug auch eine Selbstdiagnose haben.
Es ist nur Geldmacherei der Hersteller, weil sie beim Service mit E- Fahrzeugen nichts mehr verdienen können. Kein Ölwechsel, kein Bremsenverschleiss etc.

[NOmBre]

Echt? Das klingt ja praktisch. Mich nerven einfach Service Termine.

a) Bekommt man einen in der Regel erst nach 4-5 Wochen.
b) Muss ich meinen Tag komplett anders planen.

WAs mir so einfällt wäre noch:

Bremsflüssigkeit tauschen, Innenraumfilter wechseln, Wischerblätter tauschen. (Akkukapazität prüfen??)

Ansonsten geb ich dir Recht, es fällt kaum was an.

[TMG]

Idealer als bei Tesla geht es für mich auch nicht. Vor ein paar Wochen war die Aufnahme der AHK bei mir defekt - die (leider nur) abnehmbare (also nicht schwenkbare) AHK wollte einfach nicht mehr halten.

Das Servicemobil kam hier vorbei und hat den Aufnahmeträger vor Ort getauscht. Immerhin ein nicht unerheblich massives Gussteil. Auf der Strasse in der Großstadt: Stoßstange abgebaut, Teil getauscht. Ich musste nichtmal runterkommen.
Der Techniker sagte am Telefon, dass er mein Auto auch so aufbekommt. Früher Termin finden, hinfahren, warten, Annahmegelaber, Mietwagen/Taxi/whatever, später wieder hin - wieder warten, wieder Gelaber....

[Babba]

Wie sieht es bei euch mit der Bearbeitung der THG-Quote aus? habe meine Ende August bei EnBw beantragt und bis auf eine Email, dass sich die Bearbeitung seitens Kraftfahrt-Bundesamt verzögert, kam nix.

[kurvenfeger]

Mir wollte man jetzt zum Vertragsabschluss für den Skoda Enyaq ein Servicepaket aufschwatzen, da es in Summe etwas günstiger sei als der Service sei, der mit 650€ zu Buche schlage.
Ich habe dann mal dankend abgelehnt.

[GPX8888]

Mir wollte man jetzt zum Vertragsabschluss für den Skoda Enyaq ein Servicepaket aufschwatzen, da es in Summe etwas günstiger sei als der Service sei, der mit 650€ zu Buche schlage.
Ich habe dann mal dankend abgelehnt.

Hatte ich hier auch. Ursprüngliches Angebot 41,45 pro Monat für die Wartung und 45,09 Euro für einen Satz Winterreifen. Freundlich darauf hingewiesen, dass das für den zu erwartenden Wartungsaufwand zu viel ist. Dann wurde mir Wartung und Winterreifen für 16,23 Euro angeboten, das habe ich dann gerne angenommen. War dieses Jahr im Mai.

[Agent0815]

Der "Tesla Ranger" hat mir, innerhalb von 4 Tagen nachdem ich das moniert hab, vor Ort die induktive Ladeschale und die USB-Anschlüsse nachgerüstet.

Heute Anzeige, dass das Profil an der Hinterachse nix mehr ist. Hatte ich glaube ich noch an keinen Auto.

[alex.avalanche]

Interessanter Bericht von Reuters, dass Tesla seit Jahren gezielt dafür sorge, dass die im Bordcomputer angezeigte Reichweite bei vollständig geladener Batterie besonders optimistisch ausgewiesen wird: Link

[skyhigh]

Nach 3 Jahren problemloser E-Fahrerei hat es uns am WE ereilt, aufgrund eigener Fehlplanung (Reichweite zu optimistisch angenommen bei gleichzeitig einsetzenden Temperatursturz und Umleitung) sind wir mit 0% auf einem örtlichen Supermarkt, 5km vor dem Ziel, gestrandet. Insbesondere auch die Tatsache, dass die Anzeige von 10%-0% im Sekundentakt sank, führte uns in diese unglückliche Situation. Damit haben wir nicht gerechnet. Ich möchte an dieser Stelle auch nicht dem Auto oder der Technologie die Schuld in die Schuhe schieben, aber was mich dann doch nachdenklich gestimmt hat war, dass in der Ortschaft keine öffentlichen Ladepunkte existierten (außer 2x für „Stammkunden“, da Nutzung nur mit RFID Chip). Am Ende durfte ich mir etwas aus der Teeküche des Supermarktes zapfen, so dass ich nach halbstündigen Einkauf die restlichen 5km zum Ziel absolvieren konnte. Glück gehabt! Also liebe E-Fahrer, denkt an die reduzierte Reichweite bei kühleren Temperaturen und ladet im Zweifel etwas früher, die Infrastruktur ist noch nicht überall ausgebaut:-)

[le0p0ld]

Nach 3 Jahren problemloser E-Fahrerei hat es uns am WE ereilt, aufgrund eigener Fehlplanung (Reichweite zu optimistisch angenommen bei gleichzeitig einsetzenden Temperatursturz und Umleitung) sind wir mit 0% auf einem örtlichen Supermarkt, 5km vor dem Ziel, gestrandet. Insbesondere auch die Tatsache, dass die Anzeige von 10%-0% im Sekundentakt sank, führte uns in diese unglückliche Situation. Damit haben wir nicht gerechnet. Ich möchte an dieser Stelle auch nicht dem Auto oder der Technologie die Schuld in die Schuhe schieben, aber was mich dann doch nachdenklich gestimmt hat war, dass in der Ortschaft keine öffentlichen Ladepunkte existierten (außer 2x für „Stammkunden“, da Nutzung nur mit RFID Chip). Am Ende durfte ich mir etwas aus der Teeküche des Supermarktes zapfen, so dass ich nach halbstündigen Einkauf die restlichen 5km zum Ziel absolvieren konnte. Glück gehabt! Also liebe E-Fahrer, denkt an die reduzierte Reichweite bei kühleren Temperaturen und ladet im Zweifel etwas früher, die Infrastruktur ist noch nicht überall ausgebaut:-)

Das ist echt ärgerlich.

Ich halte es längst so, dass ich lieber einmal mehr für zehn Minuten am Supercharger stehe und dafür am Ziel ankomme, ohne auf die Reichweite achten zu müssen. Ist wesentlich entspannter.

[Roland90]

Die 5 Kilometer hätte das Auto auch mit
0% Akkustand noch gemacht.
Da ist immer noch eine Sicherheitsreserve vorhanden.Teils sogar richtig viel.

[Roland90]

Mache ich auch so, kenne aber viele die öfters auch unter 0% fahren. Mir wäre das auf Dauer zu heiß aber bei 5 Kilometer hätte ich es auch riskiert.

[NOmBre]

Was für ein Auto war das?

[Move Ment]

Wenn ich die "richtige" Rechnung vorliegen habe, werde ich da nochmal nachfassen. […]

Da bin ich auch mal gespannt. Das ist in meinen Augen Abzocke wenn die da was berechnen. Werden wir wohl noch öfter erleben dass die Werkstatt Postionen erfindet oder Arbeitsstunden erhöht. Die müssen ja kompensieren.