Der Elektro-Auto-Thread (Bilder + Informationen)

[chronos7]

Auch von mir Glückwunsch, Dominik

Wird dir sicher gefallen, ist ein tolles, kleines Auto. Ich fahre jetzt seit 2 1/2 Jahren den "deutschen" Bruder (Corsa) deines Franzosen und bin nach wie vor sehr zufrieden. Das einzige, was sie beim PSA-Konzern wirklich überhaupt nicht können, ist die Konnektivität. Die App-Anbindung ist wirklich unterirdisch schlecht, aber man hört irgendwann einfach auf, sich darüber zu ärgern

[NOmBre]

Bilder folgen natürlich.

[NOmBre]

Auf geht's ab geht's Elektromobilität!





Ich muss sagen für den Preis bekommt man wahnsinnig viel Auto! Es wirkt wirklich harmonisch. Klar kann man keine Verarbeitung wie bei einem Audi für 100k erwarten... Aber für den Preis echt unschlagbar.

Lieferzeit waren jetzt 9 Monate.

Die Farbe knallt... Man fällt definitiv auf ....

Navigation ubers Handy und Google Maps, streaming über Spotify kein Problem.

Led Fahrlicht der Hammer.

Bin gespannt wie es weitergeht. Erstmal im Eco Mode paar Kilometer zur Arbeit. Ich Pendel täglich 82km.

[dpg666]

Andre, ich wohne in der Schweiz. Da interessiert mich der Durchzug von 150km/h auf 270km/h recht wenig, da man damit im Gefängnis landen würde…

[harlelujah]

Andre, ich wohne in der Schweiz. Da interessiert mich der Durchzug von 150km/h auf 270km/h recht wenig, da man damit im Gefängnis landen würde…

Der wiederholende Durchzug interessiert auch in Deutschland nicht, außer man hats eilig und rast sinnlos.

[Retto]

Der wiederholende Durchzug interessiert auch in Deutschland nicht, außer man hats eilig und rast sinnlos.

Also mich interessiert es schon denn das ist das was ich schon recht häufig nutze, auch wenn du es vielleicht als Sinnlos ansiehst und es deiner Meinung nach niemandem interessiert.

Für mich sind sinnlos irgendwelche 0-100 Angaben mit Launchcontrol und irgendwelchen Vorbereitungen im Fahrzeug.

[Retto]

Ja das ist denn natürlich ne Argument

[dpg666]

[Popeye]

Zum S-Plaid.

Ein Sportkollege hat gerade einen aus DEZ 22 im sale.

Der Besitzer hat die Nase voll.

Das Lenkrad etwas für die Autobahn, nix für den Alltag und hat nach 800km schon die ersten Abnutzungen oben ( Abrieb ).

Bereits 8 mal in der Werkstatt gewesen, Lackrisse, Fahrgeräusche usw.

Mittlerweile kann man ja auch ein „richtiges“ Lenkrad bestellen

Ich würde da jedoch noch 1-2 Jahre warten bis die Qualität passt

[harlelujah]

Dass das Lenkrad beim S-Plaid Schwachsinn ist, ist wohl jedem klar, oder?

[docpassau]

Ich kann Peter da gut verstehen, ab einem gewissen Mass an Durchzug ists völlig wurscht, auch auf der Autobahn. "Wegfahren" kann man eh nicht mehr, spätestens der nächste Laster setz dem Vortrieb die Grenze.

Natürlich machen 1000 PS mal Spass, aber man nutzt sie in 99,9 % aller Fälle nicht aus. Mir ist daher Fahrbarkeit, Ergonomie, Lenkung und v.a. Ladegeschwindigkeit viel wichtiger.

Deshalb fahr ich Taycan

[Roland90]

Geht mir auch so, ich will ehrlich gesagt gar kein 1000 PS Auto. Ok einen Bugatti Chiron evtl.

Aber nein, im Grunde nicht. Beim Taycan Turbo S bin ich nach der Probefahrt ausgestiegen und hab gesagt, dass es mir zu viel Leistung ist. Das brauche ich nicht es stört mich mehr.
Der normale Taycan Turbo wäre perfekt für mich. Mehr ist für mich nicht persönlich nicht mehr erstrebenswert.

[NOmBre]

Heute Früh die erste Fahrt in die Arbeit, 41 km Landstraße.

Ganz gemütlich, fast nix los. Auf der Gerade gerne mal 95 km/h, bergab rekuperieren, funktioniert.

Die Restkilometeranzeige ist schon mal für die Tonne. Losgefahren bei 296 km, angekommen bei 212 km. Obwohl das "nur 41 km" waren. Ja das ist schon mal eine kleine Schwäche von dem Flitzer. Das man im Winter nicht soweit kommt ist klar. Aber so eine krasse Abweichung.... Na vielleicht ergibt sich das noch! Ansonsten bisher alles Prima beim e-Peugeot. Ich vermisse sonst nix was in meinem A4 ist.

Auf Arbeit bekommt er jetzt erstmal ne Ladung...

[le0p0ld]

Die erste Wäsche hat das MYLR nun auch hinter sich... Und die erste Ladung aus der heimischen Wallbox auch. Die Verarbeitung ist übrigens sehr gut. Innen knarzt nichts, außen befindet sich nach meinem Empfinden alles innerhalb der Toleranz.

[TMG]

Der ist echt richtig schick.

Bei meinem M3 fängt grad die Türinnenverkleidung auf der Fahrerseite an zu knarzen. Aber ich bin auch extrem pingelig, an der Grenze zu pedantisch.

[Mr. Subby]

Weniger PS reichen auch. Ich liebe meinen Taycan GTS.
Das Ding macht einfach sehr viel Spaß. Klar, in den Kurven merkt man schon das immense
Gewicht aber im Ganzen ist das ein so überragendes Fahren. Ruhig und immer genug Leistung wenn man will
Und die Bremse ist einfach der Hammer.

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[Ruben]

Und dazu in kreide noch sehr, sehr hübsch.

Hatte das Gefühl schon beim Taycan 4S als ich den für ein Wochenende hatte. Mehr als genug Leistung und sehr angenehm zu fahren. Viel besser geht sportliche Limousine mMn aktuell nicht. Ist aber wie so vieles sicher Geschmacksache und auch eine Frage wieviel man bereit ist zu bezahlen vs. zB i4 oder vermutlich auch Kisten wie den IONIQ 6.

[bernie1978]

Ginge es um Elektromobilität, wäre der Taycan meine einzige Alternative. Super Auto. Aber als GTS hat das natürlich auch seinen Preis.

Was ich mich immer beim Plaid S frage - wie bekommt man in D für so ein Deppenlenkrad überhaupt eine Zulassung? Ich musste bei meinem Defender extra zum Tüv, weil ich ein Raid Lenkrand eingebaut habe. Und da wurde es mir dann für Geld gnädigerweise genehmigt....

[Muigaulwurf]

Bernie, Tesla sind nicht die einzigen, auch bei Toyota gibts dieses Halb-Lenkrad. Wobei Tesla jetzt wohl gemerkt hat dass es nicht gut ankommt, sodass es das Lenkrad wieder in rund gibt und die anderen Lenkräder gegen ein Rundes nachträglich getauscht werden können.

Tesla wird die Pistole auf die Brust gesetzt, die Ladesäulen auch für andere Hersteller zugänglich zu machen:

https://www.businessinsider.de/wirts...ring_free_copy

[harlelujah]

Bernie, Tesla sind nicht die einzigen, auch bei Toyota gibts dieses Halb-Lenkrad. Wobei Tesla jetzt wohl gemerkt hat dass es nicht gut ankommt, sodass es das Lenkrad wieder in rund gibt und die anderen Lenkräder gegen ein Rundes nachträglich getauscht werden können.

Tesla wird die Pistole auf die Brust gesetzt, die Ladesäulen auch für andere Hersteller zugänglich zu machen:

https://www.businessinsider.de/wirts...ring_free_copy

Da soll Herr Biden mal vorsichtig mit Drohungen sein. Herr Musk hat auch einfach Twitter für 44Mrd gekauft und fährts danach einfach an die Wand. Da sind 7 Mrd $ nur Peanuts