Ich hab bis auf den ersten Tesla immer weiß genommen. Finde das Weissmetallic topp. Das hat übrigens 2019 noch 2.600€ Aufpreis gekostet
Ergebnis 5.041 bis 5.060 von 9323
Hybrid-Darstellung
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03.10.2022, 22:21 #1
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04.10.2022, 08:11 #2
Peter: Ich hatte bisher auch immer weiss. Finde den Lack auch super. Wollte aber mal etwas Abwechslung haben.
Carsten: Ich habe mein Tesla ein halbes Jahr früher bekommen, als erwartet. In der Schweiz liefern sie schnell und zuverlässig. Scheint wohl im Moment mit der Stärke des Franken zusammenzuhängen, dass der Markt ggf. bevorzugt wird. Zudem sind die Fahrzeuge (zum Teil) deutlich teuer, als in D.
LG Deni
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04.10.2022, 07:45 #3
Am Freitag hat meine Frau ihr M3P (weiß/schwarz) bekommen. Bis auf leichte Kratzspuren an der der hinteren Glaskante einer B-Säule, nichts zu bemängeln(wird am 12.10. mobil erledigt).
Nun warte ich noch auf mein MY LR(Kassengestell), welches ich Mitte März(!!!) mit ursprünglichem Liefertermin Mai/Juni bestellt hatte. Die Lieferterminzuverlässigkeit bei Tesla ist z.Z. eine komplette Katastrophe!Gruß, der Carsten
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04.10.2022, 16:40 #4
Dann kann das nur an der Farbe liegen. Habe den ersten im Nov 21 bestellt und der wurde im März 22 geliefert. Im Juni 22 den zweiten bestellt und der wurde vor 2 Wochen abgeholt. Jeweils in deep blue.
Deep blue kann nach Aussage von Tesla übrigens nicht in Grünheide produziert werden, weshalb das noch eine Shanghai-Version ist.
Glücklicherweise ist der zweite deutlich besser verarbeitet als der erste. Da klappert jetzt rein gar nix mehr. Ich finde für das Geld (und den aktuellen Wiederverkaufswert) findet man nichts besseres. Bin noch nie so preiswert Auto gefahren (und die Power selbst mit der LR-Variante lässt auch keine Wünsche mehr unerfüllt).
PS: Sensationell auch der gesamte Zeitaufwand von der Online-Bestellung bis zur Abholung in Darmstadt: Gefühlt nicht mehr als 45 Minuten (davon ging noch das meiste für das Warten auf die Übergabe der Schlüsselkarten drauf). Es muss ja nicht immer so´n Tanz gemacht werden wie bei der Übergabe von ´nem GT3
PPS: Und ja, auf Bildern sieht der MY immer i´wie beschxxen ausSo long,
Franz
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04.10.2022, 20:23 #5
Auch Dir, geneigter Franz, allzeit Gute Fahrt!
Viele Grüße, Carsten
Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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04.10.2022, 20:28 #6
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04.10.2022, 21:33 #7
Der sieht echt klasse aus in Blau und schwarzen Rädern. Auch von mir allzeit gute Fahrt.
Liebe Grüße, Martin
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04.10.2022, 23:38 #8
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05.10.2022, 09:27 #9
Franz, gefällt mir auch sehr gut. Herzlichen Glückwunsch und gute Fahrt
LG Deni
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05.10.2022, 18:38 #10
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Mal wieder ne längere Strecke mit dem Ioniq 5 gemacht und diesmal war es das erste Mal, dass ich wirklich genervt war von der E-Mobilität: Wirklich alle angefahrenen Schnelllader waren auf der Reise immer erst belegt und wir mussten warten bis die frei werden und dann noch zusätzlich die Ladezeit, die dann aktiver als Warten wahrgenommen wurde, weil man schon vorher alle Kleinigkeiten wie Toilette, Essen usw. vollbracht hat (bis dann mal ne Säule frei wurde)
Man sieht immer mehr E-Autos auf den Straßen aber gefühlt (!) kommen keine neuen öffentlichen Ladesäulen nach.
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05.10.2022, 18:53 #11
Tatsächlich auch mein Eindruck, auch wenn ich noch nie gewartet hab irgendwo. Aber ich fahre auch nicht viel / oft Langstrecke - da nehm ich lieber den Zug.
Was ich aber, wenn wr schon am jammern sind, auch ätzend finde: Kaum ein Lader ist überdacht oder geschützt. Du stehst halt in der Sch****-Jahreszeit im Regen und Wind und fummelst an der Ladesäule rum*. Find ich nicht so doll.
*Fummeln entfällt am SuC, da steckt man ja wenigstens nur das Kabel an und los gehts. Wirste nur mittelnass.Viele Grüße, Carsten
Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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05.10.2022, 18:56 #12
ENBW Quickcharge - auch nur Anstöpseln und fertig
Gruß, Reiner
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05.10.2022, 19:02 #13
Kenne da alle Lösungen, bietet mein Ladeprovider (für die Laderei ausserhalb des Teslaversums) aber nicht an.
Viele Grüße, Carsten
Man muss immer tun, was man nicht lassen kann.
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07.10.2022, 08:59 #14
Frage an die Tesla-Profis: Meine Frau hat vor einer Wochen ihr neues M3P bekommen. Radar gibt's ja seit einiger Zeit angeblich nicht mehr, so dass auch der Autopilot nicht mehr bis 150km/h, sondern nur noch bis 140km/h max. funktioniert. Gestern ist meine Frau aber 150km/h mit Autopilot gefahren. Hat sich da wieder etwas geändert, oder ist die Kiste ein ggf. noch Altbestand mit Radar?
Gruß, der Carsten
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07.10.2022, 09:06 #15
Auch bei den alten Modellen mit Radar wurde mit dem letzten Update auf Tesla Vision umgestellt und das Radar ausser Betrieb gesetzt. Es gibt zwei mögliche Erklärungen:
1. Das Fahrzeug hatte noch nicht das aktuelle Update.
2. Deine Frau ist nicht mit dem Autopilot sondern mit dem Abstandstempomat gefahren (der funktioniert soweit mir bekannt ist bis 150 km/h).
PS:
Ich würde mir wegen der 140 km/h keinen Kopf machen, da Tesla das in der kommenden Zeit wieder auf 150 km/h oder sogar noch mehr anpassen wird.
PPS:
Ich habe ein Modell mit Radar, bei welchem dieser deaktiviert wurde ... mit Tesla Vision ohne Radar funktioniert der AP aber deutlich besser.
PPPS:
In den ganz neuen Modellen möchte Tesla auch auf die Ultraschallsensoren verzichten und nur noch auf Tesla Vision einsetzen. Ich denke das macht Sinn und selbst wenn Du die Ultraschallsensoren hast, werden diese mit einem Update deaktiviert werden.Geändert von blarch (07.10.2022 um 09:11 Uhr)
Gruss Wolfgang
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07.10.2022, 09:25 #16
Danke für die Info, Wolfgang.
Meine Frau ist def. mit Autopilot und nicht nur Tempomat 150km/h gefahren. Habe extra nachgefragt. Da der Wagen blitzneu ist, ging ich davon aus, dass er keine Radar mehr haben kann und bin nun überrascht.
Bzgl. der USS bin ich ziemlich skeptisch; vor allem, was Gegenstände unmittelbar vor der Front angeht(Blumentöpfe, usw.). Mein MY soll noch in diesem Jahr kommen. Ich hoffe, dass ich noch USS drin habe.
Deaktiviert werden die USS laut Aussage von Tesla wohl auch künftig angeblich nicht.Gruß, der Carsten
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07.10.2022, 10:57 #17
Da würde ich mich darauf verlassen. Vor allem macht es meiner Meinung nach keinen Sinn, dass Tesla ihr System für zwei Versionen entwickelt.
Das hat Tesla schon immer so gemacht. Am Anfang ist dies gewöhnungsbedürftig, wenn man sich aber mal darauf einlässt, merkt man, dass der Funktionsumfang und die Stabilität immer besser werden und den Anfangszustand sehr schnell überschreiten. Von daher finde ich das Vorgehen gar nicht mal so schlecht.Gruss Wolfgang
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07.10.2022, 10:00 #18
Sehr bescheiden finde ich auch die Tatsache, dass die Einparkhilfe und einige andere ultraschallbasierte Funktionen bei den Non-USS-Fahrzeugen bis auf weiteres überhaupt nicht funktionsfähig sein werden, bis irgendwann nächstes Jahr (hoffentlich) ein Software-Update die Funktionen wieder ermöglicht.
Anstatt zu warten, bis eine funktionsfähige Lösung fertig ist, lässt man die Kunden erstmal ohne besagten Funktionsumfang herumfahren...Gruß, der Carsten
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07.10.2022, 11:52 #19
Nun ja, wie fahren ja schon seit 1,5 Jahren Tesla, und es wurden schon einige Dinge "verschlimmbessert": Regensensor, Abblendautomatik...
Und bei der Verkehrszeichenerkennung tut sich gar nichts...
Dennoch fahren wir Tesla gerne.Gruß, der Carsten
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07.10.2022, 12:16 #20
Carsten, den Regensensor und die Abblendautomatik empfinde ich selbst auch als schlecht.
Aber verschlimmbessert wurden die meiner Meinung nach nicht. Die waren immer schon schlecht.
Die Verkehrzeichenerkennung wurde hingegen erst vor einigen Monaten freigeschaltet. Hat sicherlich noch Potential.
Aber der Anfang ist geamacht...LG Deni
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